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World File Search System斯溪
纽约州卡特罗格斯溪港
港口特征 位于纽约州卡特罗格斯县汉诺威镇的伊利湖畔。 授权：1968 年《河流与港口法》。 浅吃水休闲港口。 项目入口水道深度为 8 英尺，卡特罗格斯溪水道深度为 6 英尺。 西防波堤和南防波堤共为港口提供了 2,450 英尺的保护。 通过清除溪口的浅滩并减少每年冰塞洪水的威胁，该项目为当地社区提供了防洪效益。 该项目的维护费用由联邦政府分担 59%，当地分担合作伙伴分担 41%。当地分担合作伙伴是纽约州公园、娱乐和历史保护办公室 (NYSOPRHP)。 其他设施包括公共临时停泊处、私人停泊处和下水设施。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、纽约州环境保护部 (NYSDEC)、NYSOPRHP、塞内卡民族、私人码头、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。项目要求 自 1983 年建设以来，没有进行过疏浚。港口需要维护疏浚来维护航道。资金已于 2022 年收到，与当地成本分摊合作伙伴的协调正在进行中。工作暂定于 2024/25 年进行。 南防波堤部分开始恶化，需要进行维修以防止进一步恶化。维修资金需要与 NYSOPRHP 进行成本分摊协调。
史密斯溪综合发展计划
没有邻里公园保护额外的绿色空间（40-50％而不是18％）开发和施工影响（交通，噪音等）也是第二阶段的一部分，包括2020年7月21日在西尔诺纳市政厅举行的正式公开听证会。有4人出席，有2人在理事会上讲话，并大约有十几个书面提交，再次对潜在的洪水和交通表示关注。一般而言，人们认为先前的开放式房屋的一些担忧已从对该计划的修订中解脱出来。作为CDP咨询和开发的一部分，关注的主要领域是关于对现有道路系统的交通影响。 这包括对Smith Creek Road的影响，以及与Tallus Ridge Drive的未来联系。 CDP文件在S.2.9.4中概述了这些具体问题，即减轻S.3.5中确定的挑战的拟议方法，以及确保按建议实施运输概念的政策，并满足理事会和公众的期望。作为CDP咨询和开发的一部分，关注的主要领域是关于对现有道路系统的交通影响。这包括对Smith Creek Road的影响，以及与Tallus Ridge Drive的未来联系。CDP文件在S.2.9.4中概述了这些具体问题，即减轻S.3.5中确定的挑战的拟议方法，以及确保按建议实施运输概念的政策，并满足理事会和公众的期望。
巴克斯溪水电项目档案号 P-619-164
d. 摘要：巴克斯溪水电项目位于加利福尼亚州普卢默斯县内华达山脉的巴克斯溪、灰熊溪和牛奶牧场溪。该 84.8 兆瓦项目由太平洋煤气电力公司和圣克拉拉市拥有的巴克斯溪和灰熊发电站组成，包括一条 4.2 英里长、115 千伏的灰熊支路输电线；与两座发电站相关的蓄水、引水和输送设施，包括巴克斯湖、下巴克斯湖、三湖和灰熊前池；以及其他相关设施。该项目影响美国农业部森林服务局管理的普卢默斯国家森林中约 1,539.5 英亩的土地。