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电池动力途径
未来电池工业合作研究中心（FBICRC），制造业技能联盟诺琳·伯恩（Nolene Byrne）技术史蒂夫·霍尔（Technology Steve Hall），动力技能组织阿曼达·汉密尔顿（Amanda Hamilton），建立技能凯瑟琳·霍尔（Katharine Hole），电池回收行业协会克里斯·哈德森（Chris Hudson），制造业技能联盟杰克·雅各布（Jakes Jakobs），能源技能昆士兰州伊桑·贾加蒂（Queensland Ishan Ishan Jagaty） Liana Nadalin，TAFE NSW Michael Rose，重型汽车行业澳大利亚Peter Schreiner，TAFE NSW Jessie Strong，堪培拉技术学院Asher Vander Reyden，Infinetev Israel Vogel，New Energy Energy Training trable
为可持续增长提供动力
本演讲包含有关财务和运营事务的前瞻性陈述。这些陈述基于当前的观点，期望，假设和管理的信息，并基于本演讲之日为管理层提供的信息。由于它们与未来的事件有关并受到未来情况的影响，因此这些前瞻性陈述受到未知风险，不确定性和其他因素，这些风险和其他因素可能在演示日期之日不受考虑。结果，实际的财务结果，运营绩效和其他未来的发展可能与前瞻性陈述所设想的情况有重大不同。SSE PLC及其关联公司都没有承担更新任何前瞻性陈述的任何义务。
为我们的未来提供动力：
社会服务组织报告称，由于全州家庭难以维持能源供应，能源需求大幅增加。高昂的能源账单直接消耗了家庭预算，能源成本间接推高了必需品的价格。昆士兰州的高能源成本直接源于我们对昂贵且不可靠的化石燃料的依赖。这些化石燃料还意味着昆士兰州的能源部门是气候变化的重要因素，而气候变化加剧了极端天气事件，对脆弱社区的影响尤为严重。生活成本和气候危机相互关联，但该计划概述了可再生能源解决方案，以确保昆士兰人拥有可持续且负担得起的未来。
氢动力飞机
民航是连接世界和支持全球经济增长的重要交通网络。为了在实现环境目标的同时保持这些优势，下一代飞机必须大幅减少对气候的影响。氢动力飞机有可能在现有航线上不排放碳并减少或消除其他排放。本文是一份全面的氢动力飞机指南，解释了基本物理原理并回顾了当前的技术。我们讨论了这些技术对飞机设计、成本、认证和环境的影响。从长远来看，氢动力飞机似乎是当今煤油动力飞机最引人注目的替代品。使用氢气还可以实现燃料电池和超导电子等新技术，这可能导致使用煤油无法实现的飞机概念。氢动力飞机在技术上是可行的，但需要大量的研究和开发。轻型液氢罐及其与机身的集成是关键技术之一。燃料电池可以消除飞行中的排放，但必须变得更轻、更强大、更耐用，才能使大型燃料电池驱动的运输飞机成为可能。氢动力涡轮风扇发动机已经具备了这些理想的特性，但会产生一些排放，尽管其危害性远低于煤油涡轮风扇发动机。除了机身和推进技术外，氢动力飞机的可行性还取决于低成本的绿色氢气生产，而这需要对能源基础设施进行大量投资。
如何为人工智能提供动力
什么是数据中心？ • 数据中心是一种物理设施，里面装有计算基础设施，主要是服务器、数据存储和网络设备。 • 它们用于各种功能，从存储媒体到数据分析，再到训练人工智能模型。这些用途可以分为“低延迟”——几乎不需要延迟，例如金融交易——和“高延迟”用途，其中时间要求不太重要，例如训练人工智能模型。 • 数据中心的规模差异很大，规模以兆瓦 (MW) 的功率需求来衡量，而不是物理尺寸。 • 数据中心需要大量电力才能运行。即使是一个 5MW 的小型数据中心，每年也可能消耗 43,800MWh 的电力（相当于大约 16,000 个英国普通家庭一年的用电量）。总的来说，数据中心及其连接网络约占全球用电量的 3%。
由可再生能源提供动力。
如果地球表面 70% 被水覆盖，水怎么会稀缺呢？由于只有一小部分淡水，可供饮用的就更少了，因此获取水资源的关键在于海洋。海水淡化是显而易见的解决方案，反渗透是首选技术。然而，这个行业是能源和化石密集型的，导致成本高昂。传统的海水淡化占全球电力消耗的 1%，其排放加剧了水资源短缺。