克劳斯-罗伯特·穆勒是柏林工业大学的计算机科学教授,也是柏林学习和数据基础研究所 (BIFOLD) 的联席主任。他于 1984 年至 1989 年在卡尔斯鲁厄学习物理学,并于 1992 年在卡尔斯鲁厄工业大学获得计算机科学博士学位。在柏林 GMD FIRST 完成博士后工作后,他于 1994 年至 1995 年在东京大学担任研究员。1995 年,他在 GMD-FIRST(后来的弗劳恩霍夫 FIRST)创立了智能数据分析小组,并担任该小组的负责人,直至 2008 年。1999 年至 2006 年,他担任波茨坦大学教授。自 2012 年起,他担任首尔高丽大学的杰出教授。 2020/2021 年,他在谷歌大脑担任首席科学家,度过了休假。除其他外,他还获得了奥林巴斯模式识别奖(1999 年)、SEL 阿尔卡特通信奖(2006 年)、柏林市长颁发的柏林科学奖(2014 年)、沃达丰创新奖(2017 年)、赫克托科学奖(2024 年)、模式识别最佳论文奖(2020 年)、数字信号处理最佳论文奖(2022 年)。2012 年,他当选为德国国家科学院利奥波尔迪纳分校院士,2017 年当选为柏林勃兰登堡学院院士
随着新 2024 年多元化计划的启动,武装部队部继续动员起来,支持新的多元化,保证武装部队的作战表现。对于文职人员(39% 为女性),2023 年制定的职业平等指数的计算显示得分为 94/100,并鼓励继续采取行动减少男女之间的薪酬差距。
武装部队和退伍军人事务部部长塞巴斯蒂安·勒科尔尼先生怀着沉痛心情,缅怀这位在完成使命中牺牲的士兵,向他的家人、亲人表示最诚挚的慰问,并与他的战友和兄弟们分担悲痛。他的想法也转向
2024 年 6 月 25 日,装备总局 (DGA) 接收的第 24 架 A400M 阿特拉斯运输机加入奥尔良空军基地 (45)。A400M 由飞机制造商空中客车公司生产,受益于众多技术进步,特别是在无能见度或非常恶劣的天气条件下着陆时。其空投能力使其能够通过重力和弹射进行混合投掷负载,以及通过轴向出口连续投掷装备以及通过轴向和横向出口连续投掷伞兵。
● 提高 VRU 意识:随着时间的推移,驾驶员对 VRU 的意识增强。在一个车队中,驾驶员超速时发出的 VRU 警报比例随着时间的推移而下降,这表明驾驶员在可能检测到 VRU 的区域有意识地减速。与此同时,纽约市的一个部门在天气较暖和的月份看到更多警报,因为那时外出的人更多,这表明该系统在繁忙地区的重要性,在这些地区系统会标记 VRU。百威英博车队在试点的前三个月内,VRU 警报数量减少了约 50%,这可能是由于驾驶员行为的变化。这些结果突出了该系统如何帮助驾驶员提高意识并避免事故,从而使道路总体上更安全。
