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World File Search System施密茨
约瑟夫·A·施雷默
本文被《环境法律与政策年度评论》（ELPAR）评选为年度（2021 年）20 篇最佳文章之一。ELPAR 是环境法研究所 (ELI) 和范德堡大学法学院的联合项目，评选过程包括范德堡大学学生、ELI 专家以及由非政府组织、私营部门和学术律师组成的专家外部咨询小组的审查。ELPAR 的评选过程与其他过程的不同之处在于它强调文章中提出的想法的可行性。孔隙空间特性，2021 Utah L. Rev. 1（2021）将天然气排放和燃烧作为废物进行监管：新墨西哥州方法回顾，石油、天然气和能源 L. Intelligence 2（2021）（受邀研讨会）水晶占卜：预言石油和天然气法的未来十年，66 Rocky Mtn. Min. L. Inst. 5-1 (2020) 超越占有：地下财产纠纷作为滋扰，95 Wash. L. Rev. 315 (2020)
安娜·施特尔泽
工作论文 — “利用高斯过程对混合频率数据进行即时预测”，与 Niko Hauzenberger（思克莱德大学）、Massimiliano Marcellino（博科尼大学）和 Michael Pfar-rhofer（华盛顿大学）合作，提交给《计量经济学杂志》，arXiv：2402.10574。 — “欧元区的货币政策和收入与财富的联合分配”，arXiv：2304.14264。 — “中央银行信息冲击的国际影响”，与 Michael Pfarrhofer（华盛顿大学）合作，《宏观经济动力学 R&R》，arXiv：1912.03158。 — “欧元区宏观经济波动的影响”，与 Maximilian B¨ock（博科尼大学）、Niko Hauzenberger（思克莱德大学）、Michael Pfarrhofer（WU）和 Gre- gor Zens（博科尼大学）合作，欧洲系统性风险委员会 (ESRB) 工作报告 80，2018 年。— “在面对不平等的类别分布的情况下使用机器学习技术预测信用违约概率”，arXiv:1907.12996。
防卫设施通用规格 - 防卫省和自卫队
本文件根据国土交通省监制的《标准规范（电气设备工程）》（以下简称《标准规范（电气设备工程）》）及《公共建筑设备工程（电气设备工程）标准图纸》中的相关项目而制定。 3 各设计文件应相互补充。然而，蓝图
P20006 2023年实施政策机器人/人工智能部
⚫ 项目经理（PMgr）和子项目经理（SPMgr）将与经济产业省密切合作，根据本项目的目的和目标开展适当的运营和管理。 ⚫PMgr及SPMgr将掌握国内外相关技术动向，以及掌握和管理整个项目的进度，并根据进度灵活敏捷地审查资金分配和技术开发内容，改变实施结构，加速、改变方向、暂停、纳入新的实施者等。 ⚫ PMgr和SPMgr在制定研发主题目标时，将考虑到AI领域研发的环境可能在短时间内发生巨大变化，营造可根据需要采取以下措施的环境。
防卫设施通用规格 - 防卫省和自卫队
2.3.1 卸料台 ................................................................................................................................ 9 2.3.2 感觉台 ................................................................................................................................ 9 2.3.3 汽油表 ................................................................................................................................ 10 2.3.3.1 一般信息 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.2 泵和马达 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.3 流量计 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.4 计数器 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.5 照明设备 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.6 软管和喷嘴 ................................................................................................................ 10 10 2.3.3.7电气设备････････････････････････････････････････････････11 2.3.3.8套管････････････････････････････････････････････････････････････ 11 2.3.3.9地震自动供应停止设备････････････････････････11 2.3.3.10绘画･･････････････････････････････････････････････････････11 2.3.3.11其他问题････････････････････････････････････････････････11 2.3.3.3.12测试･･････････････････････････････････････････････････････11（4）油箱
密尔沃基英里 - 经济上的影响 -
威斯康星州西艾利斯（2025年2月6日） - 威斯康星州菲尔公园官员很荣幸能在与威斯康星大学 - 惠特特沃特大学（Wisconsin-Whitewater）的财政和经济研究中心合作创建的一项新研究中，在历史悠久的密尔沃基英里（Milwaukee Mile）上展示去年Indycar竞赛周末产生的令人印象深刻的经济影响。2024年密尔沃基英里250年代的周末带来了4,100万美元的影响，超过了威斯康星州菲尔公园官员的最初预测2500万美元。这项研究分析了密尔沃基250年代劳动节周末的直接和间接经济影响，2024年8月30日至9月1日。这些包括直接的好处，例如在会场创造的工作以及与活动直接相关的与会者和供应商的收入。，随着赛车迷的激增，许多人从外地人的兴起来延伸了密尔沃基英里，从而通过增加酒店住宿和访问当地餐馆和购物区来增强经济。作为自2015年以来历史悠久的一英里椭圆形轨道举行的第一次Indycar赛事，2024年的密尔沃基英里250年代周末在为期三天的活动中欢迎42,025名球迷。研究的关键要点重点介绍了密尔沃基地区的住宿和支出价值，例如住宿，运输和食品和饮料。最近研究的显着统计数据包括：
2024前瞻后量子密码资安国际合作：回顾与展望研讨会
量子的复杂性理论承诺问题和密码学1410-1455+雷桥森（Tanja Lange，Jonathan Levin）“ PQConnect”
带有密锁和联锁的车尾连接...
Brendan Crowley，Knorr Brake Corp. Ryan Crowley，Atkins Global NA Richard Curtis，Curtis Engineering Consulting Steven Dedmon，Standard Steel LLC Joe Di Liello，VIA Rail Canada Inc. David Diaz，LTK Engineering Services Adam Eby，Amtrak Phillippe Etchessahar，ALSTOM Transport Gary Fairbanks，联邦铁路管理局 Robert Festa，MTA Long Island Rail Road Steve Finegan，Atkins Global NA Gavin Fraser，Jacobs Francesco Fumarola，ALSTOM Transport Edward Gacsi，New Jersey Transit Joe Gagliardino，Arcosa Sebastien Geraud，ALSTOM Transport Jeffrey Gordon，联邦铁路管理局 Guillaume Ham-Livet，ALSTOM Transport Nick Harris，LTK Engineering Services Jasen Haskins，Atkins Global NA James Herzog，LTK Engineering Services Kenneth Hesser，LTK Engineering Services Lew Hoens，MTA Metro-North Railroad Christopher Holliday，STV Inc. George Hud，LTK 工程服务公司 John Janiszewski，LTK 工程服务公司 MaryClara Jones，运输技术中心 Robert Jones，Stadler 铁路集团 Larry Kelterborn，LDK Advisory，Inc. Joseph Kenas，庞巴迪运输公司 Peter Klauser，车辆动力学 Heinz-Peter Kotz，西门子交通公司 Scott Kramer，Arcosa Tammy Krause，Atkins Global NA Pallavi Lal，LTK 工程服务公司 Peter Lapre，联邦铁路管理局 Nicolas Lessard，庞巴迪运输公司 Cameron Lonsdale，标准钢铁有限责任公司 Daniel Luskin，美国铁路公司 Chris Madden，美国铁路公司 Francesco Maldari，MTA 长岛铁路 Brian Marquis，沃尔普国家铁路公司运输。系统。中心 Eloy Martinez，LTK 工程服务 Francis Mascarenhas，Metra Raynald Masse，Reseau de Transport Metropolitain Robert May，LTK 工程服务 Ronald Mayville，Simpson Gumpertz & Heger，Inc. Richard Mazur，Wabtec Corp. Patrick McCunney，Atkins Global NA Gerard McIntyre，Knorr Brake Corp. Bryan McLaughlin，Knorr Brake Corp.
INFO SIMMT - 密涅瓦协会
美国陆军最近的研究强调，迫切需要一种未来型号的装甲步兵战车来取代老化的车队。BAE 系统公司和通用动力公司正在竞相生产新一代陆地作战车辆 (GCV)。BAE Systems GCV 配备了混合动力发动机系统 (HED)，该系统已在纽约和伦敦运输公司中证明了其可靠性。它还配备了在困难条件下运行并需要最佳性能水平的各种设备（商用车辆、采矿、建筑和工业农业设备）。该系统可以节省燃料（10% 至 20%），同时减少排热和冷却系统要求。技术上非常实惠且易于维修，HED 应该优化车辆的生命周期，需要更少的资源并简化后勤支持链。混合动力发动机的体积和重量低于具有类似容量的传统发动机系统，可以提供更好的保护并增加车辆的有用体积。混合动力系统还可以实现更好的加速，提高低速机动性，增加牵引力并提供出色的架构模块化性。最后，它提供静音移动和观察功能，并提供车辆未来需求所需的电能。