资助信息比利时科学政策办公室,赠款/奖励号:N FR/36/AN1/ANTABIS(EU-LIFEWATCH),N RT/23/ADVANDE;皇家委员会1851年研究奖学金;澳大利亚研究委员会,赠款/奖励号:Srieas-SR200100005;确保南极的环境未来;澳大利亚南极分部,赠款/奖励号:AAS 4296,AAS 4297
摘要:以前的研究之间存在一个基本鸿沟,得出的结论是,没有海冰,并且发现极性扩增是独立于海冰的大气的固有特征。我们假设,气候海洋热传输的表示是模拟无冰气候中极性放大的关键。为了调查这一点,我们在CESM2-CAM6的平板海洋水膜片配置中运行了一系列有针对性的实验,并具有不同的开处方海热传输的填充物,这些海洋热传输是在CO 2 Quadrupling下不变的。在没有气候海热传输的模拟中,不会发生极性放大。相比之下,在气候海洋热传输的模拟中,在所有季节中都会发生强大的极性放大。是什么导致了对海洋热传输的这种依赖性?能量平衡模型理论无法解释我们的结果,实际上会预测,引入海洋热传输会导致极性扩展。相反,我们证明了短波云辐射反馈可以解释CESM2-CAM6模拟的不同极性气候响应。在零海洋热传输模拟中进行的针对云锁定实验能够重现气候海洋热传输模拟的极地放大,仅通过规定高纬度云辐射反馈。除了核对以前的差异外,这些结果还对在高排放场景下解释过去的平等气候和气候预测具有重要意义。我们得出的结论是,无冰气候中的极性扩展是由海洋 - 大气耦合的基础,这是通过较小的高纬度短波短波云辐射反馈,从而促进了增强的极性变暖。
行动 • 预计的无冰北极环境将对海军行动的安全性和有效性产生重大影响。这些影响将最明显地影响舰队长期执行行动的能力。虽然目前的任务范围可能会适用,但未来的系统必须适应对所需作战能力 (ROC) 和预计作战环境 (POE) 的重大修改,以进行扩展的极地作战。环境的建模和预测以及针对操作条件的平台设计修改将非常重要。• 极地 C4ISR 基础设施似乎是一个限制因素。需要专门的极地空间支持作战概念来为极地作战提供网络中心战能力。冰侦察应该是一个关键组成部分。• 扩展行动的后勤支持似乎是一个限制因素。必须增强有机航母船上交付/垂直船上交付 (COD/VOD) 能力和岸上基础设施,以保持当前的航行补给 (UNREP) 能力和所需的战斗节奏。• 需要新的传感器和武器性能能力来支持海底战争和打击战争。还需要新的传感器能力来支持利用其他战争领域的情报、监视和侦察水平。• 当前的环境测量和预测,包括北极天气和冰层预测、浅水声学性能预测和动态海洋环境变化,不足以支持北极更大规模的海军行动。需要重新关注天气和冰况的短程预报准确性。对合成孔径雷达 (SAR) 的依赖将增加,必须为其购买 (OM&N) 编制预算。• 海军目前没有在北极环境中对传统或正在开发的武器系统进行武器测试和评估。• 目前的寒冷天气/极地作战训练水平不足以进行长期作战。• 目前的图表和 GPS 支持计划不支持长期极地作战。除非解决这些不足之处,否则安全导航和精确武器投送能力都可能受到严重限制。• 目前的破冰船能力无法支持战斗群规模的部队进行长期极地作战。美国海军没有破冰能力,美国海岸警卫队只有三艘极地破冰船。破冰船应被视为扩展极地作战基础设施的重要组成部分。• 有限的机动空间和快速变化的天气条件将需要新的战术、技术和程序,这些必须在量身定制的极地训练评估中加以解决。需要经过极端天气和低能见度认证的自动导航系统。