已经发明了许多不同类型的 VVA 汽车架构,它们具有广泛的功能,例如凸轮切换、无级变速系统和全可变无凸轮系统。这些架构中哪种架构在未来最有潜力?不同类型的优缺点是什么?VVA 架构将如何随着未来法规和客户要求而改变?这场激动人心的技术会议将为来自 OEM、供应商和技术供应合作伙伴的行业技术小组成员提供机会,直接回答工程师和设计师在为我们未来的动力系统开发气门传动装置时面临的几个关键问题。
轻型鱼雷 (NLT,也称为 Torpedsystem 47 [TP 47]) 是市场上其他值得注意的轻型鱼雷。大多数俄罗斯反潜鱼雷为 406 毫米(16 英寸)。大多数轻型鱼雷 (LWT) 使用更安静的电动机,同时重新训练足够的储备功率来追逐目标。Eurotorp 的 MU90/Impact LWT 中使用的最新电动机之一是 Atlas Elektronik 的无级变速 120kW 电动机。在这种武器和拥有 63kW 电动机的 BAE Systems StingRay 中,都使用了推进器。一些设计稍早的武器,如 Whitehead Alenia Sistemi Subacquei (WASS,Finmeccanica 公司旗下的子公司) A244/S(使用直流反向旋转电机)和 Bofors 水下系统 (şimdi SAAB) TP 43/TP 45,继续使用传统螺旋桨。美国轻型鱼雷不仅使用螺旋桨,还采用基于高能化学反应的推进系统,这是冷战的遗留问题。在此背景下,雷神技术公司的 Mk46 和 Mk54 LWT 使用 Otto II 燃料和五缸发动机。
简介 家用空气处理器主要使用三种类型的电机:永久分流电容器 (PSC)、X-13 和电子换向电机 (ECM)。如果选择正确,这三种电机都能够提供所需的气流。但是,这三种选择在价格和能耗方面有所不同。ECM 电机效率最高且最昂贵,而 PSC 电机效率最低且最便宜。与提供相同气流的 PSC 电机相比,ECM 和 X-13 电机无疑会降低电费。但是,提供比所需更多气流的高效鼓风机电机会比提供正确较低气流的低效鼓风机电机浪费更多能源。本文解决的两个挑战是:首先确定在哪些环境条件下可以降低风扇速度以降低能耗,其次确定 ECM 或 X-13 电机的更高成本、更高复杂性和潜在更低可靠性是否值得投资。为了了解这些挑战所涉及的组件,下一节将介绍家用空气处理器中使用的电机和恒温器的类型,随后的一节将介绍调节气流速率对效率的环境影响。最后,最后一节展示了 Mainstream 的 QwikSEER+ WattSaver 控制板如何应对提供最高效风扇速度的挑战,该风扇速度可以通过随环境条件变化而变化来节省资金,而无需增加昂贵的无级变速电机的复杂性。