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康明斯可持续发展进展报告
2023 年，我们在推进“零排放”目标方面取得了重大进展。例如，在我们的核心业务中，我们推出了业界首个燃料无关平台。康明斯 HELM™ 平台，大致翻译为“更高效率、更低排放和多种燃料”，让我们的客户能够控制他们在能源转型过程中如何导航自己的旅程，其中包括我们的 B、X10 和 X15 发动机平台。它们为客户提供了选择最适合其业务需求的燃料类型和应用的选项，同时还减少了排放。在 Accelera，我们宣布与戴姆勒卡车和巴士美国控股有限责任公司、PACCAR 和 EVE Energy 成立合资企业 Amplify Cell Technologies，以加速和本地化电池单元生产和美国电池供应链，并在 2023 年实现了一个令人印象深刻的里程碑，电解器订单积压总计超过 500MW。
第三届信息技术学院论坛“白俄罗斯人工智能” 2024 年 10 月 10 日至 11 日，明斯克 项目 明斯克 OIP 白俄罗斯国家科学院 2024
Gusakov Vladimir Grigorivich国家科学院主席团（组织委员会主席）Chizhik Sergei Antonovich国家科学学院总统委员会（Chizhik Sergei Antonovich白俄罗斯国家科学学院（组织委员会副主席）Kasanin Sergei Nikolaevich国家科学机构副局长“ Belarus国家科学学院的联合信息研究所”阿迪米罗维奇国家研究与生产协会总干事总监白俄罗斯国家科学院的光电，光电和激光技术“教育机构的Bogush Vadim anatolyevich校长” Belarusian State of Belarusian State of Belarusian State of Belarusian State of State of State of State of State of State of State of State of Informatics and Radeleelectronics and Radicelectronics”白俄罗斯国家科学院研究与系统分析” DRAVITSA Viktor Ivanovich 白俄罗斯国家科学院科学与工程共和国单一制企业“跨部门科学与实践识别系统和电子商务运营中心”主任
康明斯范围开发更新
•本地所有权遗产协议讨论继续跟随PBC董事会的新代表，并协商小组委员会RARAMX Limited（ASX：REE - RAREX或公司）很高兴为其100％拥有的稀土项目（Cummins Range，cummins Range，该项目）在西澳大利亚澳大利亚州的Kimberley地区提供开发更新。康明斯系列是澳大利亚最大的未开发稀土项目和磷酸盐的大量沉积物。董事总经理詹姆斯·杜兰特（James Durrant）评论说：“虽然盛行和潜在的商品价格仍然受到压制，因此我们暂停了稀土工程工程，但我们很高兴我们将这个项目视为一个稀土和磷酸盐项目。我们现在正在测试磷酸盐提取的技术有可能解除一种产品的依赖。开发更新上下文康明斯范围是一个重大沉积物，其中包含1.6mt的稀土和24MT磷酸盐1。它位于霍尔斯克里克（Halls Creek）东南135公里的塔纳米路（Tanami Road）50公里处。塔纳米路（Tanami Road）正在通过主要道路进行升级领先，以完全封锁通往北领地边界的道路。这将导致通过Halls Creek和Wyndham Port的密封运输走廊。在温德姆港口，稀有的占地4公顷的港口侧土地2可以选择，并且处于与KMG Logistics Pty Pty Ltd（KMG）的基础设施共享协议的高级阶段，以利用铁矿石带载荷设施，以加载带有散装矿物产品的海洋运行船只3。
2023 TCFD报告|康明斯回应气候变化
董事会及其委员会持续参与，以监督公司的物质企业相关风险。该公司具有一个成熟的企业风险管理计划，该计划识别，分类和分析了康明斯所对或可能是康明斯的各种类型的物质企业相关风险的相对严重性和可能性。该公司拥有由高级副总裁，副主席，首席财务官，首席财务总裁，首席法律官，副总裁，公司战略兼副总裁兼首席行政官，公司企业副总裁兼副总裁兼康明斯副总裁副总裁康明斯（Cummins of Cummins of Cummin）进行五次与全球风险和MITAID METAILS METATE METATE METATE METATE METATER ENTERPRITAS符合每年五次的内部审计的副总裁。执行风险理事会还负责审查和批准公司的双重重要性评估，以确定环境，社会和治理（ESG）的影响，风险和机遇。公司将最重要的企业风险的所有权分配给执行管理团队的成员。全球风险执行董事负责监督企业风险管理，并为公司的ESG和可持续性努力设定了战略方向和协调。
气候明斯基时刻和内源性金融危机
我们开发了一种定量宏观经济模型，并使用碳税和内源性金融危机来研究这种“气候明斯基时刻”。该模型经过校准以匹配金融危机和气候政策的显着特征。我们使用全球方法来解决该模型，以研究向雄心勃勃的气候政策转变的非线性过渡动力学。我们提出了“过剩的危机概率”，该概率定义为给定的碳税路径引起的平均危机概率，减去了业务与普遍的道路上的危机概率，而没有雄心勃勃的气候政策行动。使用这种沿不同过渡路径的财务稳定性量度，我们然后比较碳税路径的财务稳定性含义，例如以不同的过渡速度或气候政策行动的前后加载。
康明斯过滤公司的供应链法案报告（2023）
从地理风险的角度来看，CFI进口到加拿大的产品源自美国，这是一个低风险的管辖权。1但是，我们了解，由于儿童和强迫劳动在特定国家 /地区的普遍性，特定地区，产品和原材料具有更高的儿童和强迫劳动风险。即使在被认为具有较低儿童和强迫劳动风险的国家，也存在与某些行业有关的风险。因此，在报告期间，我们的供应链受到康明斯公司的全球供应风险团队的儿童和强迫劳动风险的评估。这些评估考虑了几个因素的组合，包括类别，行业，国家和供应商管理风险概况。CFI依靠这些风险评估。
温伯恩明斯特镇议会 2024 年至 2029 年战略规划
该镇坐落在东多塞特郡中心的艾伦河和斯陶尔河畔，始建于撒克逊时期，据说是沿着克赖斯特彻奇港和巴德伯里环线之间的一条历史路线发展起来的。该镇拥有多塞特郡 16 至 18 世纪最精美的历史建筑群，包括该镇的中心建筑圣卡斯伯格大教堂（简称“大教堂”）、迪恩斯法院（前身是一座撒克逊修道院，是一座乔治亚风格外墙的都铎时期古老房屋的典范）和牧师之家博物馆（东多塞特博物馆）。
在明斯特举行的德国联邦国防军文职领导人会议主要讨论了国家和联盟防御以及时间因素
经过全体会议的广泛审议和讨论，Prof. Dr. Börger 对未来充满乐观：“我们意识到自己的责任，会议表明我们正在齐心协力，迎接挑战！凭借这支管理团队和遍布整个地区训练有素的员工队伍，我们将顺利完成我们的任务。我们是维护安全的基石之一。”