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洛根快捷弗雷明翰酒店 – 车库扩建 - 波士顿
2020 年 3 月 2 日 尊敬的 Kathleen A. Theoharides，秘书 能源和环境事务执行办公室 收件人：MEPA 办公室 100 Cambridge Street, Suite 900, Boston, Massachusetts 02114 事由：弗雷明翰洛根快线扩建项目，马萨诸塞州弗雷明翰 尊敬的 Theoharides 秘书和 Kim 主任： 我谨代表马萨诸塞州港务局 (Massport) 提交一份关于扩建现有弗雷明翰洛根快线设施的扩展环境通知表 (EENF) 供您审阅。正如我们在最近的洛根机场环境状况和规划报告 (ESPR, EEA #3247) 中概述的那样，Massport 的洛根快线网络是我们高乘载车辆 (HOV) 战略的核心，用于乘客和员工进出洛根机场的地面通道。洛根快线目前是联邦第七大交通系统，对减少整个市场区域的出行、拥堵和排放至关重要。弗雷明翰洛根快线站点在服务 MetroWest 地区方面非常有效，估计每年可减少弗雷明翰地区与洛根机场之间交通高度拥堵的马萨诸塞州收费公路 (I-90) 沿线 450,000 多次出行。在未来十年内，我们预计每年可减少的出行次数将超过 100 万次。这只有在弗雷明翰增加停车位，并在新停车位开放后将特快巴士的每小时班次从 2 班增加到 3 班的情况下才能实现。该位置的原始洛根快线设施建于 1995 年；该设施于 2015 年被目前的综合航站楼和车库结构所取代，共计 1,082 个停车位。新车库设施一经开放，在交通高峰期就几乎满负荷运行，该位置的停车需求继续呈现强劲增长，无论是航空乘客还是洛根机场员工。Massport 目前的计划是将车库在现有占地面积内扩建至其最大结构容量七 (7) 层。此次扩建是在 2014 年 MEPA 审查过程 (EEA #15144) 中设想的，其中描述了地基是为未来的水平而设计的。在现有的占地面积和结构容量内，总共可以添加 998 个额外的停车位。即使有了这些新的停车位，Massport 预计仍将继续运营 Flutie Pass 沿线的相邻卫星溢流停车场，该停车场可容纳 565 个停车位。通过建造这个设施并增加 Massport 系统范围内的 Logan Express HOV 容量，我们估计 Logan Express 的使用率将能够从 2019 年的每年近 200 万用户增加一倍，达到每年超过 400 万用户。这意味着区域车辆行驶里程 (VMT) 和相关车辆排放量将显著减少。温室气体 (GHG) 分析表明，扩建车库以提供额外的 998 个停车位和扩展服务，该项目将减少温室气体排放
来自伯明翰监狱的信 - 奇科州立大学
既然您已经受到“外来者进入”论调的影响，我想我应该说明我来伯明翰的原因。我很荣幸担任南方基督教领袖会议的主席，该组织在南方各州开展业务，总部设在佐治亚州亚特兰大。我们在南方各地有大约 85 个附属组织，其中一个是阿拉巴马基督教人权运动。只要有必要和可能，我们就会与我们的附属组织共享员工、教育和财政资源。几个月前，我们在伯明翰的当地附属组织邀请我们随时参与一项非暴力直接行动计划，如果认为有必要的话。我们欣然同意，到了时候我们兑现了承诺。所以我和几名员工来到这里，因为我们被邀请到这里。我来这里是因为我在这里有基本的组织联系。
2019 财年推荐 - 弗雷明翰市
公园和娱乐要求 公园和娱乐是迄今为止最古老的系统，无法升级；它们目前在传统的 VHF 频道上运行，这是一个非中继器系统。建议将它们移动到新频率。由于非紧急响应者很难获得新频率，因此 DPW 水务部门可以申请新频率；然后可以将它们迁移到新频率，现有频率可以重新用于公园和娱乐部门。 Park and Rec 将需要对现有的用户无线电设备（安装在卡车上）进行全面升级，并安装新的发射器。现有的 DPW 无线电设备需要重新编程为新频率。
2026 年 C RE 战略 - 伯明翰市议会
1.10 然而，随着大城市规划工作的进展，很明显这不是最合适的方法，而且在为伯明翰市中心这样大的区域制定详细的总体规划方面存在很大困难。大城市规划城市中心总体规划正在作为非法定规划和重建框架制定。总体规划的主要原则将嵌入核心战略 - 法定规划文件，它将提供指导整个城市未来发展的愿景和总体方向。如果需要为市中心的某些部分提供更多细节，将通过补充规划文件提供。大城市规划是一份实时文件，将在市中心重建的下一阶段取得进展时进行审查。