申报人姓名 Donald J. Trump 第 2 部分:申报人的就业资产和收入 # 描述 EIF 附表 价值 收入类型(第 2 部分 - 附件 A) 参考编号 059 TRUMP CAROUSEL LLC N/A 2 50 $15,001 - $50,000 报告的价值仅反映银行账户持有量。其他基础资产:与纽约市公园和娱乐部门的运营协议 - 价值不是可轻易确定的入场费。旋转木马运营商,纽约州纽约市。参见附表
特朗普寻求增加国内石油产量的计划可能会遇到自己的障碍。最新数据显示,美国石油出口增长速度是疫情之外最慢的,2024 年日出口量增至创纪录的 410.3 万桶,但仅比去年同期增长 1%。阅读更多特朗普的贸易战可能会使情况变得更糟。中国是过去二十年来石油消费的引擎,去年将其购买量削减了一半,北京最近宣布对美国原油征收 10% 的报复性关税。加拿大也可能改变其长期以来的石油出口政策。
(RFSI)伊利诺伊州斯普林菲尔德 - 伊利诺伊州农业部(IDOA)今天宣布,由于特朗普的削减计划,当地的食品购买援助计划(LFPA)和弹性食品系统基础设施基础设施计划(RFSI)不再在伊利诺伊州运作。没有解释,美国农业部(USDA)已告知各州,它停止报销2025年1月19日之后产生的任何费用。USDA建立了LFPA计划,以加强全州粮食系统,并使用联邦资金从种植者和生产商那里购买公平市场价值的食品,该粮食无需分配给有需要的社区。在伊利诺伊州,有883个社区网站分发了176名农民的食物,其中58%符合新农民的USDA定义。此外,伊利诺伊州是唯一致力于从社会弱势农民那里采购100%产品的州。伊利诺伊州被批准根据《多年协议》的期限分配4,300万美元,而联邦政府仍未发行1780万美元。RFSI计划的目的是扩大本地和地区生产的食品的粮食供应链能力中间,以提供更好的市场机会,并向中小型农业生产商提供新的收入流。IDOA正在为RFSI计划选择授予者,该计划将为实体提供640万美元的赠款资金。 最近,美国农业部已通知各州LFPA和RFSI发票,仅用于2025年1月19日或之前发生的费用。。IDOA正在为RFSI计划选择授予者,该计划将为实体提供640万美元的赠款资金。最近,美国农业部已通知各州LFPA和RFSI发票,仅用于2025年1月19日或之前发生的费用。报销索赔在该日期之后提交的费用提交,没有解释或时间表以恢复报销。“为这些计划削减资金是对伊利诺伊州农民及其养活的社区的一巴掌,”州长JB Pritzker说。“特朗普政府拒绝释放资金不仅伤害了该计划中的农民,而且摧毁了我们依靠肉类,新鲜农产品和其他营养捐赠的最脆弱,最无保护的社区。”
1 请注意,根据该提案,针对中国的 60% 关税不会与对私人汽车进口征收的 100% 关税相结合,对进口中国汽车征收的税率上限为 100%。此外,对所有进口汽车征收 100% 的关税也被描述为仅适用于中国和所有市场。候选人特朗普在 2024 年 3 月 17 日的俄亥俄州集会上提到对通过墨西哥进口的中国电动汽车征收 100% 的关税。然而,演讲的背景使人不清楚他指的是对中国电动汽车征收 100% 的关税,还是更广泛地对所有进口汽车征收 100% 的关税。在 3 月 28 日《福布斯》发表的一篇文章中,霍华德·格莱克曼认为这句话的含义更广泛。在没有任何书面政策建议的情况下,我们在分析中考虑了更广泛的解释。
第1节。目的。核能对美国国家安全至关重要。这就是为什么我采取了一系列行动来促进其发展并促进其使用。2017年6月29日,我宣布了一项旨在恢复和扩展核能部门的倡议,并指导对美国核能政策进行完整的审查,以帮助寻找新的方法来振兴这一关键能源。2019年7月12日,我签署了一份总统备忘录,题为“铀进口对国家安全和美国核燃料工作组的建立的影响”,目的是检查当前的国内核燃料生产状态并振兴核燃料供应链,与美国国家安全和非批准目标一致。2019年8月20日,我签署了《国家安全总统备忘录》,题为“含有太空核系统的航天器”,呼吁开发和使用太空核系统来启用或增强太空勘探和操作能力。
2025 年 1 月 20 日,唐纳德·特朗普总统签署了多项行政命令,标志着美国清洁能源和气候政策明显转向支持化石燃料、核能、地热和其他技术。这些行政命令还启动了加快某些环境审查和许可的尝试,并为加快建设高压州际电力传输基础设施提供了可能性——这些行动也可能使可再生能源受益。最后,也是最直接的,这些行政命令和下面讨论的相关备忘录目前正试图通过多个机构阻碍联邦在清洁能源、环境和气候项目方面的支出和激励措施。短短几天内,就出现了一系列有关联邦支出的行政行动和诉讼:截至本文撰写之日,根据行政命令,根据《2022 年通胀削减法案》(IRA)和《基础设施投资与就业法案》(IIJA)授权的所有联邦支出仍暂时暂停。
体制框架 从体制上看,自 2021 年以来,美国和欧盟之间的各项措施协调一直由“欧盟-美国贸易与技术委员会”(TTC)负责(或多或少成功地)进行,该委员会是就关键贸易、经济和技术问题进行政治协调的最重要论坛。 1 迄今为止,该机构一直奉行“促进互操作性,支持我们共同的民主价值观和人权保护,同时促进创新”的总体目标。 2 在特朗普 2.0 政府的领导下,TTC 及其主题不断变化的工作组(从清洁技术和平台治理到 6G 电信标准)的未来充满不确定性,尽管一些欧盟代表,例如跨大西洋劳工对话 (TLD) 欧盟主席 Brando Benifei(欧洲议会议员),希望它将以某种新的形式继续存在。 3
德国汽车业可能面临更艰难的时期。特朗普抱怨德国巨大的贸易顺差,尤其是德国汽车业,该行业往往在国内设计和制造汽车,但最终将汽车运往美国进行组装。尽管该行业可以承受 10% 的关税,但肯宁汉姆表示,德国汽车制造商将更难承受 20% 的关税。他们可能不得不提高汽车价格,这可能会使他们对美国的销量下降 50%,从而导致德国 GDP 再下降 0.2%。
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