a. 非歧视声明:Mount Pleasant 村在接纳或获得其服务、项目或活动的待遇或就业方面,不会因种族、肤色、宗教、年龄、婚姻或退伍军人状况、性别、国籍、残疾或任何其他受法律保护的身份而歧视任何人。b. 提案成本:村庄不对准备或提交此项目提案所产生的任何费用负责。c. 撤回提案:提案人经提交书面申请后可以撤回提案。d. 拒绝提案:村庄保留拒绝任何或所有提案、在一个或多个申请人或公司之间划分责任、放弃手续以及选择村庄唯一判断认为最能完成所需服务范围的个人或公司的权利。
EDP Renewables North America LLC (EDPR NA) 及其附属公司和子公司在北美各地开发、建设、拥有和运营风力发电场、太阳能园区和能源存储系统。EDPR NA 总部位于德克萨斯州休斯顿,在北美拥有 61 个风力发电场、18 个太阳能园区和 8 个地区办事处,已开发超过 11,200 兆瓦 (MW) 并运营超过 10,200 MW 的陆上公用事业规模可再生能源项目。EDPR NA 拥有 1,000 多名员工,其高素质团队已证明有能力在整个大陆实施项目。
格雷灵土壤 (A1):这些土壤深厚、沙质且排水过度,分布在近乎平坦至缓坡的冲积平原上。这些土壤具有低至中高的森林生产潜力和低至中等的再造林潜力。在这些土壤上发现的主要树种是杰克、松树和橡树。在这个土壤组中,地下水位波动在离地表 5 英尺以内。灰平-格雷灵土壤 (A2):这些土壤是排水过度到略微过度的土壤,分布在冲积平原和低冰碛上。它们通常出现在近乎平坦至陡峭的地形上。根据坡度的不同,侵蚀危险从轻微到陡峭不等。这些土壤中的大部分是橡树和山杨树森林。森林生产和再造林潜力从低到中高不等,具体取决于树种和土壤湿度。该土壤区域内有分散的湿点。 Rubicon、Montcalm-Graycalm 土壤 (B-1):该镇内只有三小片此类土壤。土壤深厚,沙质,排水性略强。土壤位于冲积平原的水平面上。因此,侵蚀风险较小,但随着坡度增加,侵蚀风险会变得严重。森林生产力根据树种不同,从中低到非常高不等。红松和白松具有最高的生产力潜力。目前主要存在的森林类型是山杨和橡树。Crosswell 土壤 (D-2):这些是排水性中等良好的深沙质土壤。土壤主要位于冲积平原,也在一定程度上位于排水道沿线的低阶地上。土壤位于近水平到缓坡的表面上,侵蚀风险较小。森林生产力各不相同,从低到高不等。白松的再造林率很高。与此类土壤相关的主要树种是低地硬木、山杨、短叶松、橡树和红
\\gisdatasqlrusty\GISData\Planning\HousingElement2023\HousingElement.aprx, Lyt HESitesOnLandUse2005_2025_11x17 创建于 20221229 修订于 20230628 - ww
吸引定居者来到该地区可以归功于穿过芒特普莱森特的克拉克斯维尔至杰斐逊路。1850 年至 1860 年间,泰特斯县的人口增加了一倍多(当时包括富兰克林县和莫里斯县),农业和耕作在该地区的发展中发挥着重要作用。在南北战争期间,芒特普莱森特仍然很重要,因为联邦运输站的使命是建造货车来运送战争物资。随着该地区铁路的发展,芒特普莱森特将继续发挥其工业重要性,包括与东线和红河铁路公司铺设的轨道连接的“泰勒支路”。这条延伸线后来扩展到谢尔曼。由于拥有优秀的铁路系统,芒特普莱森特被公认为交通和贸易枢纽,1890 年人口增长到 963 人,后来于 1900 年合并,TC 哈钦斯担任第一任市长。
图 4-4:自行车和行人事故地点 ...................................................................................................................... 4-15 图 4-5:现有的公交服务路线 .............................................................................................................................. 4-17 图 4-6:现有的自行车和行人设施 ...................................................................................................................... 4-20 图 4-7:管道开发 ............................................................................................................................................. 4-23 图 4-8:现有 + 已承诺网络的 2040 年旅行时间可靠性 ............................................................................. 4-28 图 4-9:2040 年出行时间可靠性随 2040 年交通规划项目的变化 ............................................................................. 4-35 图 4-10:Mount Pleasant 镇 2040 年交通规划推荐基础设施项目 ............................................................................................. 4-42 图 4-11:Mount Pleasant Way ............................................................................................................................. 4-44 图4-12: 道路连通性 ............................................................................................................................................. 4-46 图 4-13:连通性项目 ............................................................................................................................................. 4-47 图 7-1:25 英尺宽的街区街道的典型横截面。 ............................................................................. 7-4 图 7-2:Barquentine Dr. ............................................................................................................................................. 7-5 图 7-3:20 英尺宽的街区街道的典型横截面。 ............................................................................. 7-6 图 7-4:Oliver Brown Rd. ............................................................................................................................................. 7-7 图 7-5:20 英尺宽的街区街道的典型横截面。 ................................................................. 7-8 图 7-6:Mount Pleasant 中城 .......................................................................................................................... 7-9 图 7-7:40 英尺宽街区街道的典型横截面 ........................................................................................ 7-11 图 7-8:Pitt Street 商业区 ............................................................................................................................. 7-12 图 7-9:街区规模商业区的典型横截面。 ............................................................................. 7-13 图 7-10:Coleman 大道 .......................................................................................................................................... 7-14 图 7-11:社区规模商业开发项目内部街道的典型横截面。 ........................................................................................................... 7-15 图 7-12:北 17 号公路。 ........................................................................................................................... 7-16 图 7-13:32 英尺宽街道的典型横截面 ............................................................................................................. 7-18 图 7-14:100 英尺工业通道的典型横截面 ............................................................................................. 7-30 图 7-15:Shem Creek 木板路 ............................................................................................................................. 7-31 图 7-16:滨水街道的典型横截面 ............................................................................................................. 7-33 图 7-17:Causey Pond 路 ............................................................................................................................. 7-42 图 7-18:农业林地 ............................................................................................................................. 7-44 图 8-1:项目位置 ............................................................................................................................................. 8-3