Loading...
机构名称:
¥ 8.0

吸引定居者来到该地区可以归功于穿过芒特普莱森特的克拉克斯维尔至杰斐逊路。1850 年至 1860 年间,泰特斯县的人口增加了一倍多(当时包括富兰克林县和莫里斯县),农业和耕作在该地区的发展中发挥着重要作用。在南北战争期间,芒特普莱森特仍然很重要,因为联邦运输站的使命是建造货车来运送战争物资。随着该地区铁路的发展,芒特普莱森特将继续发挥其工业重要性,包括与东线和红河铁路公司铺设的轨道连接的“泰勒支路”。这条延伸线后来扩展到谢尔曼。由于拥有优秀的铁路系统,芒特普莱森特被公认为交通和贸易枢纽,1890 年人口增长到 963 人,后来于 1900 年合并,TC 哈钦斯担任第一任市长。

芒特普莱森特 2050 综合规划

芒特普莱森特 2050 综合规划PDF文件第1页

芒特普莱森特 2050 综合规划PDF文件第2页

芒特普莱森特 2050 综合规划PDF文件第3页

芒特普莱森特 2050 综合规划PDF文件第4页

芒特普莱森特 2050 综合规划PDF文件第5页