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欧洲汽车和货车市场和收费...
欧洲的新车注册在2023年平均增加了13％，与上一年的同期相比，第四季度增加了4％。特斯拉在2023年的注册增加了80％，其次是大众汽车（+17％）。福特的注册（-3％）和stellantis（+2％）在2023年大部分停滞不前。2023年电池电动汽车（BEV）的平均市场份额约为15％，第四季度的市场份额为17％，高于2022年平均水平。福特（6％）和斯巴鲁 - 苏木 - 托托塔池（2％）继续落后于BEV注册股份。1平均插电式混合动力电动汽车（PHEV）份额在2023年的2022年水平低于2022年。所有制造商都能够满足其2023年的特定CO 2排放目标，估计平均过度符合度约为14 g CO 2 /km。
从线路到自动驾驶汽车：城市货车的观点
摘要：货运城市机器人车辆（Furbot）是一款预计将在城市环境中自主性行为的完整开车车辆。这一升级已提出了需要解决/解决车辆以实现更高自治的问题。本研究解决了这些主要问题。第一个是为了被保险并在公共道路上合法开车所必需的法律框架/许可问题。第二个是更改，并且升级车辆必须经过一辆完整的自动货运车辆。这项研究的结果导致决定正确分类车辆以解决其许可问题及其在欧洲道路上的法律地位，通过了解车辆的局限性，其中包括车辆的当前状态及其结构性。这项研究的另一个贡献是确定软件和硬件更改车辆必须进行的更改才能完全自主。这包括对正确传感器的识别及其放置和数量。此外，为车辆的软件识别提供了深入的研究，从而为现成的软件提供了有利的选择。此外，还需要突出显示需要满足的可预见问题，对车辆的期望以及要求（将其作为自动驾驶汽车的演示）得到强调。用于演示站点，还研究了用例和站点动态以实现自主权。对这些要求的实用是为了证明自动导航和货运处理（全球采用的共享自动化操作模型）H2020项目，以便在城市环境中交付货物。
雪佛兰Brightdrop 400 3门货车2025-
使用掩盖拖曳眼窝的小凹口小心地打开盖的盖子。将拖曳的眼睛安装到插座中，然后将其转动直到完全拧紧。移开拖曳的眼睛时，用凹口重新安装了原始位置。车辆具有特定的附件，可用于将车辆从平坦的道路表面拉到平板汽车载体上。不要使用这些附件来从雪，泥，沙或沟中拉出车辆。
重型货车 vtg1 首次测试申请...
如果车辆是从英国以外的其他国家进口的，并且制造时间未超过 25 年，还请提供完整车辆或未完整和完整车辆的欧洲共同体整车型式批准或英国国家小系列批准符合性证书，以表明其适合左侧通行。仅提供不完整的符合性证书是不可接受的。如果没有所有适当的符合性证书，或者车辆自最终证书颁发后进行了改装，请使用 DVSA 表格 IVA 1H 申请个人车辆批准 (IVA)。
重型货车机动车 vtg1 首次试验申请...
如果车辆是从英国以外的其他国家进口的，并且制造时间未超过 25 年，还请提供完整车辆或未完整和完整车辆的欧洲共同体整车型式认证或英国国家小批量认证合格证书，以表明其适合左侧通行。仅提供不完整的合格证书是不可接受的。如果没有所有适当的合格证书，或者车辆自最终证书颁发后进行了改装，请使用 DVSA 表格 IVA 1H 申请个人车辆认证 (IVA)。
测量和报告电动货车操作的碳足迹
此白皮书提供了有关计算电动汽车运营排放的补充指南，与ISO 14083提供的要求和指南保持一致，这是运输链中排放计算的全球标准。电动汽车在大大减少道路货运的温室气体排放方面起着至关重要的作用，从能源生产到创新的牵引力电池组将其解耦。在低碳电力国家预期的排放强度最多减少了85％，EVS超过了传统的燃料替代品，这对于实现可持续和低排放物流至关重要。准确的排放测量对于将电动汽车（EV）集成到运营中并将其嵌入更广泛的物流生态系统中至关重要，这需要精确的报告以符合行业标准。白皮书与ISO 14083和GLEC框架V3一致，重点是指导既定温室气体排放框架内电动货车的测量和报告，假设对ISO 14083的基础理解。在行业中需要附加指导，尤其是由于EV充电行为和策略的复杂性质，与收费基础设施有关的技术挑战以及ISO 14083中电力排放因子的独特要求。白皮书涵盖了以下主题：▪基于GHG协议
2035 年前英国重型货车供应链机遇
预测显示，到 2030 年，英国市场机会将增长约 6 倍，达到 7.9 亿英镑，其中大部分将用于电池和燃料电池系统。燃料电池系统预计将大幅增加市场机会贡献，达到近 2 亿英镑。随着电池和燃料电池技术的成熟，EDU 集成和储氢罐的机会变得突出。
VTG Rail UK在英国首款数字货车
首先，我为我们的出色团队感到自豪，他们始终如一地超越了行业领先的创新和出色的客户服务。照顾我们的人民，并提供一个关怀和支持的工作环境，在这些环境中，他们可以表现出色，而蓬勃发展一直是我的优先事项。这是Whyi'mdelightedthatwehavehaveagainbeenawardedthegreat thegreat thegeration的工作认证，以表彰我们在团队中的重要性，以及我们如何开发他们使VTG成为出色的雇主，这也最终通过我们提供的出色服务使我们的客户受益。
Rivian 商用货车 00 | 700 2025 年款
货物区域 - 宽度 墙到墙（最小） – 70.4 英寸（1,787 毫米） 墙到墙（最大） – 76.5 英寸（1,943 毫米） 轮罩之间 – 49.1 英寸（1,248 毫米） 货架 1 之间的过道 – 28.0 英寸（710 毫米）
过渡到零排放汽车、货车 - 2035 年交付 - ...
迈向大众拥有零排放汽车和货车。随着 2030 年的临近，新的机遇和政策将需要调整，以确保我们仍按计划进行。这意味着这项计划将是迭代的。我们将定期发布更新，并在 2025 年前进行正式的进度审查。我们将努力利用和引导行业、企业、充电站和能源供应商的聪明才智，以实现系统转型。向零排放汽车和货车的过渡是一个全球性问题。通过我们的领导，我们正在敦促国际企业，我们需要看到国家和省级政府做出同样雄心勃勃的承诺，以实现 2030 年和 2035 年的目标。我们已经在朝着实现 2030 年和 2035 年目标迈出了大步。这使得英国成为保护地球和消除气候变化最大驱动因素之一的零排放汽车市场份额的努力的中心。全球已承诺投入数十亿英镑的私人投资来开发和制造新型电动汽车及其电池，并提供充电点和能源基础设施。