警告!冬季或待机时,请勿让液压回路内有水。警告!冬季或不运行时,请勿让设备的管道回路中有水。警告!在冬季或不工作时,请勿让设备的液压回路中有水。警告!冬季或不运行时,请勿让水一直开着。警告!冬季或不工作时,请勿将水留在液压回路中。
注意力!冬季或待机时,请勿让机组的液压回路中有水。注意力!冬季或设备不工作时,请勿让设备的液压回路中有水。注意力!冬季或设备不工作时,请勿让设备的液压回路中有水。警告!冬季或开关不工作时,请勿让水留在开关中。注意力!在冬季或液压系统不工作时,请勿将水留在液压回路中。
Alayne K. EDWARDS 1、Steve SAVAGE 2、Paul L. HUNGLER 1 和 Thomas W. KRAUSE 3 1 加拿大皇家军事学院化学与化学工程系,加拿大安大略省金斯顿;电子邮件:Alayne.Edwards@forces.gc.ca,电子邮件:Paul.Hungler@rmc.ca 2 质量工程测试机构,45 Sacre-Coeur Blvd. 加蒂诺,加拿大;电子邮件:Steve.Savage.SJL@forces.gc.ca 3 加拿大皇家军事学院物理系,加拿大安大略省金斯顿;传真 001 613 541 6040;电话:+1 613 541 6000 x 6415;传真:+ 613541 6040;电子邮件:Thomas.Krause@rmc.ca 摘要 F/A-18 飞机的飞行控制面由碳/环氧树脂蒙皮和铝蜂窝芯复合材料组成,这种复合材料容易进水。由于水分导致蒙皮和芯之间的粘合性下降,方向舵在飞行中出现故障。目前,对方向舵表面进行手动透射超声波检测 (UT) 可将脱粘识别为接收信号幅度的减小。然而,蜂窝单元内的水提供了显著的声音传输,这可能会掩盖脱粘。在本研究中,首先使用热成像技术在两个在用方向舵内识别出水。然后通过中子射线照相术绘制出精确的水位置。使用喷射技术获得的透射 A 扫描的时间基分析允许区分单元壁信号和通过单元内水的信号。检查接收的单元壁信号强度
该技术报告为水分帐户和水分核算提供了基础。它解释了为什么水会计很重要,并且在多个示例中,表明水会计是所有水决策者所需的关键信息工具。
(7)不在其他水或废水公用事业的服务区域内的水和废水设施的操作和维护:将根据Corpus Christi Code,Corpus Christi Unified Development Code,以及公用事业部门政策和工程标准提供水和废水服务;前提是该服务不在另一个公用事业的认证服务区域内,该服务区域通过位于该区域内部或附近的现有设施。德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市拥有或维护的所有水或废水设施将继续由德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市继续维护。除非克里斯蒂郡的设施致力于并接受,否则不得维持其他市政当局或其他实体的财产的所有水或废水设施。应根据当前城市的标准水扩展政策现有的现有或可能修改的现有位置的当前水管电源用于使用点扩展。
维护 不建议在 ESD 乙烯基地砖上定期使用蜡或合成地板漆。使用任何此类材料都会在表面形成绝缘膜。这会降低其有效性并影响其性能。首选方法是干式维护方法。使用旋转抛光机和合适的垫子喷洒清洁或抛光地板,并喷洒含有水、酒精和中性清洁剂的抛光溶液。