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利勃海尔航空第 28 期 / 2019 年 2 月
A400M ATA 27 飞行控制组件 III 级 按需提供 林登贝格 ATA 21/30/36 综合空气管理系统 I、II、III 级 按需提供 图卢兹 ATA 27 飞行控制组件 V 级 按需提供 林登贝格 ATA 52 舱门坡道和作动系统 III 级 按需提供 林登贝格 ATA 52 舱门坡道和作动系统 V 级 按需提供 林登贝格 SA/LR/A380/747-8 ATA 36 引气测试装置 GSE IV 级 按需提供 客户设施 波音 747-8 ATA 21/36 发动机引气和环境控制系统 I、II、III 级 6 月 18 日至 21 日 图卢兹 庞巴迪 CRJ1000 ATA 27 方向舵系统 III 级 按需提供 林登贝格 CRJ700/900/1000 ATA 21/30/36 综合空气管理系统 I、II、III 级 4 月 9 日至 11 日 图卢兹全球7000/8000 ATA 21/30/36 综合空气管理系统 一级、二级、三级 应要求 图卢兹 中国商飞 ARJ21 ATA 32 起落架系统 一级、四级 7 月 17 日和 18 日 林登贝格 ATA 32 起落架维修 四级 在机上 应要求 客户设施 ATA 21/30/36 综合空气管理系统 一级、二级、三级 应要求 图卢兹 C919 ATA 32 起落架系统 一级、二级、三级 应要求 林登贝格 ATA 32 起落架维修 四级 在机上 应要求 客户设施 ATA 21/30/36 综合空气管理系统 一级、二级、三级 应要求 图卢兹 巴西航空工业公司
利勃海尔航空第 28 期 / 2019 年 2 月
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利勃海尔航空第 28 期 / 2019 年 2 月
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利勃海尔航空第 28 期 / 2019 年 2 月
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林登行动
Catherine Sankey [主席] 信息专员办公室 (ICO) David Clancy 信息专员办公室 (ICO) Stephen Flack 信息专员办公室 (ICO) Emma Iandolo 信息专员办公室 (ICO) Kerry Smith 信息专员办公室 (ICO) Kayleigh Williams 信息专员办公室 (ICO) 金融行为监管局 (FCA) 代表 筹款监管机构 (FR) 代表 赌博委员会 (GC) 代表 保险欺诈局 (IFB) 代表 市场研究协会 (MRS) 代表 国家贸易标准诈骗团队 (NTSST) 代表 律师监管局 (SRA) 代表 养老金监管机构 (TPR) 代表 TrueCall 代表 英国金融代表 威尔士贸易标准代表 哪个？代表
R-2515 用户手册 - 爱德华兹空军基地
•“参与飞机”由国防部、非国防部根据协议书（LOA）或免责协议（HHA）指挥或赞助，并已收到年度 R-2515 空域简报，已安排 IAW EAFB 飞机和空中/地面支援调度指南，并同意以非独家方式进行“VFR、看见和避免”操作。无法保持 VMC 和/或需要在 R-2515 内穿透 IMC 的飞机必须保持 VMC，直到收到空中交通管制的 IFR 许可。预计会有延误。•“非参与飞机”不能或选择不在上述条件下运行，例如客运和/或货运等。非参与者应在其飞行计划备注部分将“非参与者”注释为第一项。到达路线必须是“..PMD..EDW”。出发路线必须是“EDW..PMD..”非参与者不得在 R-2515 逗留。
巴伦兹全球税收策略
在 Barentz，我们拥有某些核心价值观和指导原则，这些价值观和指导原则对于我们的业务运营至关重要，也是我们实现可持续盈利增长目标的关键。通过给予人们行动自由并赋予他们推动业务发展的权力，Barentz 建立了一种充满活力的创业文化。诚信、透明和合规是我们的核心商业价值观，这些价值观促进了与供应商和客户建立信任和尊重的合作关系。秉承这些价值观，Barentz 创造了一种文化，在这种文化中，诚信是我们开展业务的关键，不容忍不道德的行为。Barentz 不容忍与其运营相关的任何形式的欺诈、腐败或贿赂，包括非法便利费，并致力于防止贿赂。我们希望我们的员工和业务合作伙伴遵守 Barentz 的欺诈、贿赂、礼物和非法付款政策。