西方。该地点靠近部落CE小学及其相关的托儿所以及所有圣徒教堂,均位于霍德尔巷(Hordle Lane)东侧,靠近霍德尔巷(Hordle Lane),埃弗顿路(Everton Road)和伍德科克巷(Woodcock Lane)。在该地点南部的达德利大道(Dudley Avenue)还有一个娱乐场所,其中包含游乐区和BMX轨道。该应用站点通过Hordle Lane分为两部分。部落巷西部的部分包括草原,树篱,散落的树木和林地的包裹。前植物托儿所结构的占地面积位于应用地点该部分的东北部。应用地点的西部延伸至北部托儿所,托儿所和埃弗顿路的现有住宅的后边界。西部,林地腰带以外是一个大型的公园家园。到西南,再次是林地腰带,是一条现有的住宅道路的西德尼街。南部是从街区访问的大块地块中的两个独立式房屋。 现场边界的西南部与西德尼街和维斯贝奇路的住宅相邻。 该地点的西部边界是林木的一部分,是大地对自然保护的重要性(SINC)的一部分,并构成了林地住宅公园房屋。 与部落巷的边界包括成熟的树木和树篱。 一条成熟的树皮带位于该站点的该部分的中心。 该应用网站通过公共通行权与埃弗顿路的埃弗顿路有联系。南部是从街区访问的大块地块中的两个独立式房屋。现场边界的西南部与西德尼街和维斯贝奇路的住宅相邻。该地点的西部边界是林木的一部分,是大地对自然保护的重要性(SINC)的一部分,并构成了林地住宅公园房屋。与部落巷的边界包括成熟的树木和树篱。一条成熟的树皮带位于该站点的该部分的中心。该应用网站通过公共通行权与埃弗顿路的埃弗顿路有联系。申请站点包括托儿所关闭南部的当地计划分配现场SS8以外的一个小区域,该地点在批准的情况下被围起来(尽管从未布置过)。位于小型车道,天端车道和牧师巷之间的地点的东部,包括一个大的耕地,并由零散的树木和成熟的树篱边界。拟议的ANRG在牧师车道上的现有住宅的后部排除了一块适度的开放土地,以及在当地计划概念主计划中确定的ANRG的土地的矩形部分。为该地点服务的关键高速公路是部落巷,这是一条宽度约480万的单车道。部落巷连接到北端(通过优先十字路口)和A337 / Downton Lane(通过其南端交错的优先交叉路口)连接到埃弗顿路 /伍德考克巷。它在霍德尔村庄内受到30mph速度的限制,在与Sky End Lane / Stoplass Lane交界处以南40mph的位置。部落巷通常是一条乡村道路,两侧都受植被的界限,临时开发仅限于其北部地区的北部地区 /托儿所关闭和埃弗顿路 /伍德科克巷之间的北部。在其与牧场巷 /托儿所的交界处的北部,霍德尔巷(Hordle Lane)街道上有街道上的脚步,而在南部,由于相对较农村的环境,没有这样的规定。3提出的开发该提案是以下内容的混合应用:
1 大小:种植后高度至少为 6-8 英尺,并且应使用 2 英寸卡尺测量离地面 6 英寸的高度。2 数量和位置:应在每个停车区内至少每隔五个停车位种植一棵遮荫树(四舍五入)。在平面图上标明每种树的总数和每种树的位置。3 类型:所选树种应为毛伊县种植计划中列出的适当树种。在选择树种时,需要考虑以下因素:种植区域、预测的树木入侵性、需水量、耐盐耐风性、耐荫性、树种分类、树的大小和海拔。D) 根部屏障:树面向路面或水泥的一侧需要有深度至少为 24 英寸的根部屏障,其位置应在平面图上标明。E) 地被植物:在平面图上标明要在道路两旁的树木周围种植的地被植物的类型。 F) 树篱材料:应以线性方式提供适当的树篱材料和/或土丘以及灌木,以作为视觉屏障。G) 灌溉:所有植物必须由自动灌溉系统灌溉,并在计划中注明。H) 无论停车区的任何部分与划定为住宅或复式用途的物业相邻,都应沿着物业线的相邻部分竖立五英尺高的实心围栏或墙壁。I) 鼓励将景观区纳入雨水管理计划,以增加雨水的补给和渗透。
砖、彩色涂料、粉刷和砂浆 161 维护 163 绍斯沃尔德港 164 气候变化 167 公共领域 168 海滩、海岸沙丘和大海 168 景观设置 171 开放空间 171 树木和树篱 172 种植 173 街景 174 地面景观 174 交通管理 179 街道家具 180 座位和垃圾桶 181 栏杆 182 标识 182 照明和电信 182 公共艺术 183 游乐设施 184 街道家具:其他 184 参考书目 185 联系方式 186 版权 186
•当地环境 - 支持增强林地,草地,湿地和树篱的项目,以确保物种保护和促进生态平衡,并制定一种减轻洪水策略,以应对现有的洪水。•就业和教育 - 通过教育计划,学校访问和学徒制与当地教育组织合作,以重新挑战当地劳动力。•福祉 - 增强当地设施,例如创建新的野餐和游乐区,以及连接新的和现有的人行道。•粮食安全 - 通过支持有针对性的分销计划并减少食物浪费来应对粮食贫困的项目。•能源效率 - 提供与能源相关的家庭装修的赠款,例如绝缘,太阳能电池板和热泵。
1.1 日常维护管理 1.2 应急程序 1.3 小型车道维修 1.4 人行道和自行车道 1.5 盖板、格栅、框架和箱体 1.6 路缘石、边缘和预制渠道 1.7 公路排水 1.8 高速公路通信设施 1.9 路堤和路堑 1.10 草地 1.11 树篱和树木 1.12 清扫和清洁 1.13 安全围栏和护栏 1.14 围栏、墙壁、屏障和环境屏障 1.15 道路钉 1.16 道路标记 1.17 道路交通标志 1.18 道路交通信号 1.19 道路照明
没有优先栖息地(树篱除外),不可替代的栖息地或欧洲受保护物种的小型发展,而无需生态学家,使用小地点指标。这种替代度的度量标准更简单,每种栖息地类型的固定分数且无需条件评估。但是,它仅涵盖了栖息地的减少清单,因此,如果存在异常的栖息地,则可能仍然有必要在小地点上使用完整的生物多样性指标。在所有情况下,周到的发展布局都可以大大减少生物多样性的影响;因此,在初始生物多样性友好的场地布局和设计之后,栖息地维修和更换是第二种度假胜地。
将树木,灌木或树篱整合到农业格局中,例如,通过农业鱼皮系统(将林业和农业结合在农业土地上)具有多个优势:除了加强生物多样性外,它们还通过在木材和根中储存碳和生物元素来替换质量的生物材料,从而为气候行动做出贡献。如下所示,在欧盟农业土地上约8%的树木种植树木将允许储存多达6.6亿吨的Co₂。使用这种木质生物质作为化石原材料的替代品可以避免每年避免大约1.3亿吨的涂料排放。
9. 虽然该提案将包括更多更能反映更广阔特色区域的树篱和树木,但开发中更重要的组成部分将是固定的实用结构和围栏以及相关的土地覆盖变化,所有这些都不是这种相对未受破坏的农业景观的特点。虽然施工阶段结束后维护人员的来来往往很少,但技术运行时的低水平噪音也会对宁静感产生一定影响。相对于整个更广泛的特色区域,该场地的面积将被视为较小,但在我看来,该场地的面积并不小。因此,结合该提案的规模和性质,我认为景观破坏程度将非常不利。
• 在 Portishead Down 绿化带(警察总部以东的区域)开发田间太阳能发电的可能性,并与规划部门进一步调查是否应通过社区计划或其他途径最好地推广该地点。 • 在 Portishead Down 绿化带中开发陆上风电是否具有技术潜力。这将涉及绘制住宅物业的缓冲区、与树篱和公共人行道的距离。 • 如果有技术潜力,开发陆上风电或田间太阳能发电的下一步(超出了目前定义的本项目范围)将是根据绿化带政策的目标对绿化带土地的价值进行评估,以构成支持该政策的证据基础的一部分。