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World File Search System核心部件
采用新时代电动汽车的核心部件……
巴西是全球十大汽车生产国之一，也是南美洲最大的能源消耗国（Sousa & Castañeda-Ayarza，2022 年）。2020 年，货运和客运消耗了该国 31.2% 的能源（巴西，2020 年）。该领域的任何变化都会对经济和环境产生重大影响（Carvalho 等人，2020 年）。电动汽车 (EM) 解决了电池供电的电动汽车 (EV) 的所有轮式运输问题，包括技术、基础设施、立法和经济模型（Jaworski，2018 年）。此外，它可以减少可再生电力发电排放的温室气体 (GHG)。2015 年，巴西向《联合国气候变化框架公约》缔约方大会 (COP21) 提交了其国家自主贡献意向。该目标为整个经济设定了绝对减排目标，巴西的温室气体排放量在 2025 年和 2030 年分别限制在 1.3 GtCO2e 和 1.2 GtCO2e，与 2005 年（2.1 GtCO2e）相比分别减少 37% 和 43%（Grottera 等人，2022 年）。
ASME 石墨和陶瓷复合材料（非金属）核心部件规范和 ASTM 标准制定
ASME Sec III 核规范 Div. 5 HTR HTR 中使用石墨和 CMC（SiC/SiC 和碳/碳）组件的设计和材料规范 该规范基于流程，以考虑未来的应用和材料的独特性质。 规则是概率性的，因为失效源于材料强度的变化。 它包括对环境影响的评估，例如辐射、氧化/化学侵蚀和 STT（就 CMC 而言）。
电子应用中风扇 PHM 的故障物理方法
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。一般而言，风扇所包含的部件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机，以降低成本，尽管可能会产生金属颗粒和由于金属刷退化而产生的电火花等副作用。但是，无论具体设计如何，风扇中核心部件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 显示了风扇的两个核心元件；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两部分：风扇外壳中的定子和转子。叶片直接安装在电动机的转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子的壳体中，并与转子产生的电磁力相互作用
飞机装配中部件数字孪生的位移场感知方法
摘要：核心部件全场位移感知与数字孪生在航空制造等精密制造行业中发挥着至关重要的作用。本文提出一种在线多点位移监测与矩阵补全理论相结合的实时全场位移感知方法。首先，建立基于多点观测信息的全场位移感知概念模型。为获得核心部件的全场位移，将部件划分为丰富的离散点，包括观测点与未观测点，并在此基础上建立观测点与全场位移之间的对应关系。然后，提出全场位移感知模型的求解方法。基于矩阵补全原理和仿真大数据，采用最优化问题建立模型，并给出伪代码。最后，进行全场位移感知实验。重复实验表明，采用该方法计算的位移最大误差小于0.094 mm，中值误差小于0.054 mm，平均时间小于0.48 s，有利于满足大型飞机装配对精度和效率的高精度要求。
电子应用中风扇 PHM 的故障物理方法
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。一般而言，风扇所包含的部件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机，以降低成本，尽管可能会产生金属颗粒和由于金属刷退化而产生的电火花等副作用。但是，无论具体设计如何，风扇中核心部件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 显示了风扇的两个核心元件；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两部分：风扇外壳中的定子和转子。叶片直接安装在电动机的转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子的壳体中，并与转子产生的电磁力相互作用
电子应用中风扇 PHM 的故障物理方法
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。一般而言，风扇所包含的部件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机，以降低成本，尽管可能会产生金属颗粒和由于金属刷退化而产生的电火花等副作用。但是，无论具体设计如何，风扇中核心部件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 显示了风扇的两个核心元件；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两部分：风扇外壳中的定子和转子。叶片直接安装在电动机的转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子的壳体中，并与转子产生的电磁力相互作用
电子应用中风扇 PHM 的故障物理方法
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。一般而言，风扇所包含的部件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机，以降低成本，尽管可能会产生金属颗粒和由于金属刷退化而产生的电火花等副作用。但是，无论具体设计如何，风扇中核心部件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 显示了风扇的两个核心元件；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两部分：风扇外壳中的定子和转子。叶片直接安装在电动机的转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子的壳体中，并与转子产生的电磁力相互作用
电动汽车电池及其对全球市场的影响
自动驾驶汽车 (AV) 和纯电动汽车 (BEV) 引入全球汽车行业，带来了持续的重大进步。电动汽车 (EV) 越来越受欢迎，原因包括价格下降、环保和气候意识增强等。与内燃机汽车相比，BEV 动力系统的新特点产生了独特的基本标准，包括车辆续航里程，这使其成为关键的卖点。由于电动元件仍未优化，所需传感器仍然昂贵，车辆的成本结构发生了变化。电池是电动汽车的核心部件之一，因此本文对从铅酸电池到锂离子电池的所有可用电池技术进行了全面分析。最后，我们总结了对该领域近期前景的预测以及学术界和工业界仍然可以进行的研究领域。