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CFD分配第6季：标准条款通知
•标准条款（包括CFD标准条款和条件（6版）和CFD通用协议（2024年3月版本））； •分阶段条款（单次计量）（包括CFD标准条款和条件（6版）和CFD阶段1-3（单个）协议（2024年3月版本）；•分阶段条款（分配计量）（分配计量）（CFD标准条款和条件和条件（版本6）和CFD阶段1-3阶段1-3阶段1-3（COMPEFICT）标准协议（私有条件）（3月2024年）； （版本6）和CFD私人网络协议（2024年3月）•非法合资企业条款（包括CFD标准条款和条件（版本6）和非法合并合资企业协议（2024年3月）
区域级别的剥夺和糖尿病护理级联的个人水平社会经济相关性，南非夸祖鲁 - 纳塔尔省乌姆根根洛夫（Umgungundlovu）
南非正在经历一种迅速增长的糖尿病流行，威胁其健康护理系统。对南非糖尿病决定因素的研究引起了人们的关注，因为自种族隔离衰落以来，南非迅速城市化的生活方式变化。然而，很少有研究调查了南非黑人人口的细分市场，他们如何继续忍受种族隔离的机构歧视遗产，经历这种过渡。本文探讨了在夸祖鲁 - 纳塔尔省的三个城市中，在45岁或45岁以上的黑人南非人的样本中，个人和地区水平的社会经济地位与糖尿病的患病率，意识，治疗和控制率之间的关联。从2017年2月至2018年2月收集了3,685名参与者的横截面数据。以就业状况和教育程度评估个人级别的社会经济地位。使用南非最新的多维贫困指数评分来测量区域水平的剥夺。协变量包括年龄，性别，BMI和高血压诊断。糖尿病的患病率为23％（n = 830）。，有769人知道他们的诊断，有629人接受了治疗，404人控制了糖尿病。与没有正规教育的人相比，接受一些高中教育的黑人黑人患病率提高了糖尿病的患病率，而完成高中的人的治疗率较低。就业状况与糖尿病患病率负相关。居住在更贫困的病房中的南非黑人患有较低的糖尿病患病率，而居住在2001年至2011年被剥夺的病房中的糖尿病患病率较高。这项研究的结果可以帮助决策者和从业人员确定南非黑人黑人糖尿病的改变风险因素。潜在的基于社区的干预措施包括专注于患者赋权和
约克航空 - 根西岛
2. 延长跑道以允许大型飞机运行的增量成本估计在 1149 万英镑至 1905 万英镑之间，其中考虑到改善航站楼和加强安全安排以允许大型飞机运行的额外成本。成本范围广泛主要与对奥尔德尼岛专业跑道建设工程增量成本的假设有关，考虑到需要进口专业劳动力和材料。我们认为，假设该项目可以以较低的价格完成并不明智。根据从工程顾问 TPS 收到的最新信息，现在不需要加强基线整修工程，以便于未来某个日期决定延长跑道，尽管如果不同时进行这些工程，未来将产生额外费用。
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Book-of-Abstracts-2020.pdf - 格罗宁根
组织 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��8 执行委员会 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��9 顾问委员会 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��10 主席、秘书、财务主管 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��11 科学计划 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��12 赞助商和筹款 ��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��13 国际联系 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��14 主办与物流 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��15 公共关系 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��16 研究与开发 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��17 大使 .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��18合作伙伴 ��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��24 AMSA .��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��.��25
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