第七项中的“有资本或者人身关系”的情形,是指符合以下任意一项条件的情形: (a)存在资本关系的情形:当双方属于下述(a)或(b)情形之一时。但是,子公司为《公司法》(2005年法律第86号)第2条第3款及《公司法施行规则》(2006年法务部令第12号)第3条所定义的子公司的情况,不适用(A);下同。子公司之一为《企业重组法》(1952年法律第172号)第2条第7款所定义的正在接受重整程序(以下简称“重整程序”)的公司的情况,不适用。 a) 母公司(指《公司法》第二条第四款及《公司法施行细则》第三条所定义的母公司;下同)。 b) 属于同一母公司的子公司时。 (一)存在人员关系时:当双方符合以下(a)或(b)项之一时。但是,(a) 不适用于正在进行重组或重组程序的公司。 a) 一家公司的高管(指专职或兼职董事、会计顾问、审计师、执行官、常务董事、审计师或其他具有类似地位的人员,不包括公司外部高管;以下各款亦同)目前还担任另一家公司的高管时。 b) 一家公司的高管目前还担任另一家公司根据《公司重组法》第 67 条第 1 款或《民事再生法》第 64 条第 2 款任命的受托人时。 (c) 除 A 和 B 所列情况外,当发现存在可视为与 A 或 B 所列情况相同的资本或人事关系时,例如,在资本或人员构成方面有关联的一家公司中标后,有效减轻了另一家公司提名暂停等措施的效果。
1 2010 年国家可再生能源行动计划(爱尔兰政府提交给欧盟委员会的文件); • 政府的 2012 - 2020 年可再生能源战略(DCENR); • 政府的能源政策白皮书 - 爱尔兰向低碳能源未来的过渡 2015-2030(DCENR);以及 • 政府的国家缓解计划,2017 年 7 月(DCCAE)。
根据 2021 年人口普查,我们综合地区的种族状况与全国平均水平非常相似。然而,这掩盖了地方当局层面的个体差异。回答自己是白种英国人的人占总居民的 73%,与全国平均水平相似,但这一比例从雷丁的 53% 到西伯克郡的 85% 不等。我们地区居住着来自不同种族的人,其中 3.5% 的人口自称是印度人,3.1% 是巴基斯坦人,1.6% 是黑人非洲人,0.8% 是黑人加勒比人。这些相对比例在地方当局之间有所不同,我们主要城镇的种族多样性往往更高。
8. 它位于规划开发区内(政策 SP5 韦尔斯利),并将满足当地社区(政策 IN1 基础设施和社区设施)和 DE6(开放空间、体育和娱乐)的需求以及国家规划政策框架第 99 段(2023 年))。设计、外观和拟议材料被认为是合适的(政策 DE1 建筑环境设计),拟议的景观和树木栽培改进将确保开发符合该地区的景观特征,不会造成任何舒适度损失,并将提高场地周围的生态价值(政策 NE2(绿色基础设施)、NE3(树木和景观(生物多样性))。该地点位于低洪水风险区内,将采取适当措施确保开发项目的地表水径流以可持续的方式进行管理,并且不会增加场外洪水的风险(政策 NE6(管理河流洪水风险)、NE7(地表水洪水风险区域)和 NE8(可持续排水系统))。该提案在公路安全和便利方面是可以接受的(政策 IN2 交通)。在此基础上,根据 RLP(2019 年)的政策 SS1 支持可持续发展的假设和段落,认为该提案代表了可持续发展NPPF(2023 年)第 11 条。建议按照附录 A 所列条件授予规划许可。场地
Lisa Kirby-Hawkes 电子邮件:planning@hants.gov.uk 建议 1. 在确认国务大臣不打算撤回规划申请进行裁定的前提下,规划许可应出于以下原因并如附录 A 中所述予以拒绝: a) 根据提交的信息,尽管提出了缓解措施,但仍认为该提案可能会导致不可接受的洪水影响,违反了汉普郡矿产和废物计划 (2013 年) 第 10 部分(保护公共健康、安全和舒适)和政策 11(洪水风险和预防)以及伊斯特利自治市地方计划 (2022 年) 的政策 DM5(管理洪水风险)的要求; b) 根据矿产和废物规划局掌握的信息,该提案被认为违反了伊斯特利自治市地方规划 (2022) 的政策 S11(交通基础设施)和国家规划政策框架 (2023) 第 114 段,因为它不鼓励步行、骑自行车和使用公共交通,而且在开发过程中没有利用适当的机会来推广可持续的交通方式。2. 基于上述原因,该提案目前的形式被认为违反了汉普郡矿产和废物计划 (2013) (HMWP) 的政策 1(可持续矿产和废物开发)
成员:议员 Alvey、Chopak、Croad、Ewings、Goodman-Bradbury、Hackett、Haydon、Leaver、Loudoun、Minty(康沃尔郡独立议员)、Penberthy、Rodgers、Thomas、Tilbey、Toms、Towill、Tyreman、Wright、中德文区议会空缺和德文郡独立议员空缺。 诚邀各位议员出席上述会议,商讨背面的议题。本次会议将进行网络直播,会议结束后可在线观看。进入议会厅,即表示议员同意在会议期间被拍摄,并同意将录制内容用于网络直播。根据《数据保护法》,议会是数据控制者。本次网络直播期间收集的数据将根据当局公布的政策保留。 您可以在 YouTube 上观看我们的任何网络直播会议。有关网络直播、参加议会会议以及如何参与民主进程的更多信息,请点击此链接 - 参与 Tracey Lee 首席执行官
a) 根据提交的信息,该提案的选址在乡村的必要性方面没有得到充分的证明,并且违反了汉普郡矿产和废物计划 (2013 年) 的第 5 条政策(乡村保护)和第 29 条政策(废物管理开发位置)、温彻斯特市议会地方计划第 1 部分 - 联合核心战略 (2013 年) 的 MTRA4 政策(乡村发展)以及温彻斯特市议会地方计划第 2 部分 (2017 年) 的 DM10 政策(乡村基本设施和服务); b) 根据提交的信息,尽管提出了缓解措施,但仍认为该提案可能会对当地造成不可接受的视觉影响,违反了汉普郡矿产和废物计划 (2013 年) 中政策 10(保护公共健康、安全和舒适)和 13(矿产和废物开发的高质量设计)、温彻斯特市议会地方规划第 1 部分 - 联合核心战略 (2013 年) 政策 CP13(高质量设计)以及温彻斯特市议会地方规划第 2 部分 (2017 年) 政策 DM23(乡村特色);并且
穿过场地东部。拟建两台 CPH 发动机,它们将使用沼气发电,供现场使用以提供热量,保持最佳工作温度并为 AD 过程提供电力。13. 出入安排与现有场地相同,所有交通(包括重型货车交通)将继续使用 A31 进出场地。关于重型货车运输,TA 指出,2016-2019 年期间,与现有 MRF/WTS 相关的重型货车平均每天有 126 次双向运输。拟议开发项目预计每天有大约 113 次双向重型货车运输。这些重型货车运输将包括将消化物运出场外的运输。14. 拟议开发项目不是《2017 年城镇和乡村规划(环境影响评估)条例》规定的环境影响评估 (EIA) 开发项目。15. 提出的关键问题是: