XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System橡胶轮胎
循环经济中不同回收技术对废橡胶轮胎的价值 - 审查
用过的橡胶轮胎问题正在成为环境中不断增加的问题。通常以非法方式处理这些。在森林路径，领域或其他不合适的区域中，二手轮胎的处置是可惩罚的，是对人和环境的风险。然而，案件的数量每年增加。这部分是由于缺乏合适的废物轮胎回收选项引起的。重复使用确实发生了，但主要是以降低的形式进行，目前大多数要么被焚化以进行能量回收，要么作为切碎的轮胎，用作道路和运动场中的底物或填料材料。过去已经开发了几种填海技术，例如使用机械，热能和/或化学药品，旨在为废轮胎问题提供更好的解决方案，但是，大多数过程会导致某种形式的橡胶降解，从而将重复使用限制为低价值应用。仅使用微生物和/或酶使用生物技术方法进行贬值，该方法目前有望在新轮胎等高价值应用中重用废橡胶。本综述概述了不同的回收选择的技术发展及其对循环经济的潜在利益。
橡胶轮胎与发泡聚苯乙烯废料复合材料的表征
本研究旨在利用工业废料，如发泡聚苯乙烯包装废料 (EPS) 和废旧轮胎废料，生产出一种新的复合材料。新型复合材料 RTPC（橡胶轮胎聚苯乙烯复合材料）是废旧轮胎中的橡胶颗粒作为增强材料，以及通过回收 EPS 和汽油获得的基质的混合物。在本研究中，考虑了几种基质/增强材料重量比例（25%、30% 和 35%）和几种增强材料粒度（2-3、3-4 和 4-5 毫米）。进行了物理、机械和热特性分析，以确定复合材料的密度、弯曲模量、最大应力和热导率。根据得到的结果，得到的 RTPC 材料被认为是一种密度在 500 到 600 kg/m 3 之间的轻质材料。 RTPC 材料的热特性测试还表明，RTPC 是一种绝缘材料，导热系数在 0.22 至 0.23 W/mK 之间。另一方面，三点弯曲测试表明，RTPC 材料的弯曲性能较差。RTPC 材料可用作建筑施工领域的良好隔热材料。如果 RTPC 材料的机械性能得到改善，则可将其用作夹层结构中的结构部件，用于其他应用。
liebherr-rtg-橡胶轮胎龙门起重机手册.pdf
• 轮胎龙门起重机 (RTG) 可根据客户的不同需求制造，型号各异 • 稳定、坚固、高品质的钢结构 • 起重机跨度在 5 到 8 个集装箱宽之间（外加一个卡车车道），起升高度在 1/3 到 1/6 个集装箱高之间 • 利勃海尔 RTG 起重机设计为 8 轮或 16 轮配置，配备交流或直流驱动控制系统 • 可提供特殊设计功能，以实现自动化选项、与终端操作系统接口、起重机 PLC 与港口工程办公室和利勃海尔服务部门之间的数据通信