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MARS EXPRESS - 欧洲航天局
火星，与我们最像地球的行星邻居，正在向我们招手。其原始而多样的表面面积与地球陆地表面相等，展现出悠久而迷人的历史，其中不乏撞击事件、火山活动、地质构造以及风成、河流和冰川侵蚀。一个世纪前，天文学家认为他们正在目睹一个垂死的火星文明为应对气候变化的毁灭性影响而做出的最后努力。后来，火星上存在智慧生物的说法被打消，但简单生命形式可能存活下来的期望仍然存在。今天，在向火星发送机器人任务后，我们对这颗行星的看法与早期的浪漫猜想有着惊人的相似之处。我们从轨道航天器上得知，火星经历了剧烈的气候和地质变化。遥远的过去，水流过火星表面，在深深的河道和河流网络中留下了引人注目的证据。然而，今天我们发现这颗行星寒冷干燥。目前还没有证据表明火星上现在存在生命，但在火星温暖潮湿的过去，原始生命是真实存在的。因此，谜团依然存在：我们的类似地球的邻居是如何到达现在干旱、寒冷和几乎没有空气的状态的？生命进化然后灭绝了吗？它留下了化石记录吗？最后但并非最不重要的是，火星经历的变化能否让我们了解一些关于我们自己星球预测的巨大变化的信息？这些问题和其他问题促使科学家和工程师迎接向火星发射任务的巨大挑战。一艘前往火星的航天器必须经历 6 个月以上的旅程，以正确的角度和速度接近火星进入轨道，然后成功运行并返回宝贵的观测数据。有些任务失败了，但成功的回报远远超过了努力和风险。每次成功访问，我们对火星的了解都会大幅增加。四十年的太空观测产生的信息和知识比早期使用地球望远镜的天文学家所能想象的还要多。
公告 127 - 欧洲航天局
该项目由欧洲、德国、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和英国共同资助，并负责设计和开发第一颗卫星作为 EPS 的空间段。EPS 计划正在资助建造两颗循环卫星、发射所有三颗卫星以及设计和建造地面段以操作卫星并处理、存档和分发收集的数据。EPS 的设计总运行寿命为 14 年。EPS 计划还为 ESA MetOp-1 计划提供资金和物质捐助，提供 7.46 亿欧元成本的 36%（当前条件）。因此，ESA/Eumetsat 单一空间段团队成立，通过与工业总承包商（EADS-Astrium，图卢兹，法国）签订联合合同来管理 MetOp 的开发。虽然这种安排不可避免地会导致官僚主义加剧，并且可能
石油污染监测 - 欧洲航天局
成本/收益考虑当石油污染监测基于星载和机载操作相结合时，成本效益比和成本效益已被证明会提高。对于北海每年 1800 万平方公里区域的石油泄漏监测，考虑使用一架飞机、两架飞机以及 ERS SAR 数据（覆盖 840 万平方公里）和一架飞机（960 万平方公里）的组合。配备 SLAR 的飞机在标准条件下每小时可以监测大约 15 000 平方公里。当地天气条件允许每周平均覆盖四天，每天飞行大约四个小时，每天覆盖大约 60 000 平方公里。评估中考虑了成本、时间范围（设定为二十年）以及社会影响。计算了所有涉及的服务提供商、最终用户和潜在污染者（例如石油公司、航运、沿海工业）的社会成本和收益。
石油污染监测 - 欧洲航天局
成本/收益考虑当石油污染监测基于星载和机载操作相结合时，成本效益比和成本效益已被证明会提高。对于北海每年 1800 万平方公里区域的石油泄漏监测，考虑使用一架飞机、两架飞机以及 ERS SAR 数据（覆盖 840 万平方公里）和一架飞机（960 万平方公里）的组合。配备 SLAR 的飞机在标准条件下每小时可以监测大约 15 000 平方公里。当地天气条件允许每周平均覆盖四天，每天飞行大约四个小时，每天覆盖大约 60 000 平方公里。评估中考虑了成本、时间范围（设定为二十年）以及社会影响。计算了所有涉及的服务提供商、最终用户和潜在污染者（例如石油公司、航运、沿海工业）的社会成本和收益。
欧洲航天局 - 爱尔兰企业
总部位于都柏林的 InnaLabs® 宣布了一项价值 260 万欧元的重大合同，用于开发粗速率传感器（3 轴陀螺仪），可能用于 ESA 的 PLATO 任务。虽然最初的机会是用于科学任务应用，但陀螺仪技术将支持许多商业太空市场，包括地球观测、通信和导航卫星，以及广泛的地面应用，如航空运输、自动驾驶汽车、海洋、土木工程项目、铁路运输系统和石油和天然气工业。Réaltra 是总部位于都柏林的 Realtime Technologies 新成立的子公司，也是新进入的 ESA 承包商，于 2018 年获得了一份重要合同，为 PLATO 任务设计、开发和交付有效载荷接口单元 (PLIU)。这是授予爱尔兰公司的最大单笔太空电子硬件合同。
石油污染监测 - 欧洲航天局
成本/收益考虑当石油污染监测基于星载和机载操作相结合时，成本效益比和成本效益已被证明会提高。对于北海每年 1800 万平方公里区域的石油泄漏监测，考虑使用一架飞机、两架飞机以及 ERS SAR 数据（覆盖 840 万平方公里）和一架飞机（960 万平方公里）的组合。配备 SLAR 的飞机在标准条件下每小时可以监测大约 15 000 平方公里。当地天气条件允许每周平均覆盖四天，每天飞行大约四个小时，每天覆盖大约 60 000 平方公里。评估中考虑了成本、时间范围（设定为二十年）以及社会影响。计算了所有涉及的服务提供商、最终用户和潜在污染者（例如石油公司、航运、沿海工业）的社会成本和收益。
