(2020 年 1 月:即发射后不到 1.5 年)从 ALADIN(第一台多普勒风激光雷达,紫外线)中学到了很多经验教训 • 早期 • 采购“加压”仪器 • 定义测试方法(真空、热、寿命、OGSE) • 更改为冗余 FM-B(发射后约 10 个月) • 机载活动、更多 TM、振荡器对准、材料
随着越来越多的人将居住在城市,如果城市化管理不善,其速度和规模可能会对社会和经济平等、公共卫生和自然环境产生不利影响。要制定和实施有效的可持续城市管理战略,需要有关自然环境和建筑环境状况和发展的一致和准确的信息。EO 为城市地区的盘点和分析提供了强大的功能,具有很高的潜力,可以以全球一致的方式为发展援助提供信息和促进。
目前的预测是,到 2024 年,卫星导航接收器的数量将达到 80 亿(来源:GNSS 市场报告 GSA,2019 年 10 月)
在本文档中,我们描述了开放标准如何影响航天工业构建机载数字系统(计算机、传感器、执行器、有效载荷等)的方式,这些系统通常称为数据处理系统。从最先进的技术开始,作者描述了航天工业如何从其他技术领域开发的技术中受益。工业嵌入式系统的开放标准基于板级的细粒度模块化。在空间数据处理系统中,模块化处于机箱级别。如后续章节所示,在空间领域应用模块化嵌入式系统的开放工业标准将产生一个可扩展的数据处理系统架构,与传统的联合方法相比,其质量和体积更小。此外,由于指定和集成功能模块的工作量将比传统方法少得多,因此预计用户和行业都将节省大量成本。当然,选定的工业标准不能不经过任何修改就使用。它必须适应空间领域的特定环境条件。
总部位于都柏林的 InnaLabs® 宣布了一项价值 260 万欧元的重大合同,用于开发粗速率传感器(3 轴陀螺仪),可能用于 ESA 的 PLATO 任务。虽然最初的机会是用于科学任务应用,但陀螺仪技术将支持许多商业太空市场,包括地球观测、通信和导航卫星,以及广泛的地面应用,如航空运输、自动驾驶汽车、海洋、土木工程项目、铁路运输系统和石油和天然气工业。Réaltra 是总部位于都柏林的 Realtime Technologies 新成立的子公司,也是新进入的 ESA 承包商,于 2018 年获得了一份重要合同,为 PLATO 任务设计、开发和交付有效载荷接口单元 (PLIU)。这是授予爱尔兰公司的最大单笔太空电子硬件合同。
总部位于都柏林的 InnaLabs® 宣布了一项价值 260 万欧元的重大合同,用于开发粗速率传感器(三轴陀螺仪),以供 ESA 的 PLATO 任务使用。虽然最初的用途是用于科学任务应用,但陀螺仪技术将支持许多商业太空市场,包括地球观测、通信和导航卫星,以及广泛的地面应用,如航空运输、自动驾驶汽车、海洋、土木工程项目、轨道交通系统和石油和天然气工业。Réaltra 是总部位于都柏林的 Realtime Technologies 新成立的子公司,也是新进入的 ESA 承包商,于 2018 年获得了一份重大合同,为 PLATO 任务设计、开发和交付有效载荷接口单元 (PLIU)。这是爱尔兰公司获得的最大单笔太空电子硬件合同。
DEMMIN – 使用建模和遥感数据演示生物量潜力评估的试验场 Erik Borg 博士 *) 、Holger Maass *) 、Edgar Zabel **) *) 德国航空航天中心 (DLR)、德国遥感数据中心 (DFD) **) 兴趣小组 Demmin Kalkhorstweg 53 D- 17235 Neustrelitz 与会议 2 相关 摘要:通过“全球环境和安全监测 (GMES)”倡议,欧盟 (EU) 和欧洲航天局 (ESA) 制定了一项雄心勃勃的计划,利用空间遥感技术以及其他数据源和监测系统为欧洲市场提供各种环境、经济和安全方面的创新服务。为了实现这一目标,必须实施自动化的实时和近实时基础设施,以便自动处理遥感数据。空间段和地面段的必要开发和实施已经在推进中。将开发用于获取增值产品的自动化处理链和处理器,特别是开发用于校准和验证遥感任务的测试站点。海报介绍了 DLR 测试站点 DEMMIN(持久环境多学科监测信息网络),它是校准和验证生物质和生物能源增值数据产品、区域规模生物质模型(如 BETHY/DLR)的先决条件,并展示了在实践中使用遥感数据和产品获取生物质潜力的可能性。考虑到这一背景,该演示文稿介绍了 DLR 的测试站点 DEMMIN,包括其特定的区域特征、现场测量仪器和现有数据库。测试站点 DEMMIN 是一个密集使用的农业区,位于德国东北部梅克伦堡-前波美拉尼亚州德明镇附近(距柏林以北约 180 公里)。自 1999 年以来,DLR 与 Demmin 利益集团 (IG Demmin) 一直保持着密切的合作。DEMMIN 的范围从北纬 54°2 ′ 54.29 ″、东经 12°52 ′ 17.98 ″ 到北纬 53°45 ′ 40.42 ″、东经 13°27 ′ 49.45 ″。IG Demmin 由 5 家农业有限责任公司组成,占地约 25,000 公顷农田。该地貌属于上一次更新世 (Pommersches stadium) 形成的北德低地。其特点是冰川河流沉积物和冰川湖沼沉积物以及反映在略微起伏的地貌中的冰碛。土壤基质以壤土和沙壤土为主,与纯沙斑或粘土区域交替出现。试验场的海拔高度约为 50 米,试验场东南部托伦塞河沿岸有一些坡度较大的山坡(12°)。年平均气温为 7.6 至 8.2°C。降水量约为 500 至 650 毫米。由于微地形,气候条件在局部范围内可能存在很大差异。该地区的田地面积很大,平均为 80 - 100 公顷。主要种植的作物是冬季作物,覆盖该地区近 60% 的田地。玉米、甜菜和土豆约占 13%。由于 DLR 与 IG Demmin 的合作,科学家们得到了农民的支持,并为他们的调查提供了重要信息。例如,数字准静态数据(如土壤图、地块图)或数字动态数据(如产量图和应用图)。除了数据库之外,DEMMIN 还实现了农业气象网络,它可以自动测量影响成像过程的所有农业气象参数,同时进行空间或机载遥感。
该项目由欧洲、德国、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和英国共同资助,并负责设计和开发第一颗卫星作为 EPS 的空间段。EPS 计划正在资助建造两颗循环卫星、发射所有三颗卫星以及设计和建造地面段以操作卫星并处理、存档和分发收集的数据。EPS 的设计总运行寿命为 14 年。EPS 计划还为 ESA MetOp-1 计划提供资金和物质捐助,提供 7.46 亿欧元成本的 36%(当前条件)。因此,ESA/Eumetsat 单一空间段团队成立,通过与工业总承包商(EADS-Astrium,图卢兹,法国)签订联合合同来管理 MetOp 的开发。虽然这种安排不可避免地会导致官僚主义加剧,并且可能
成本/收益考虑当石油污染监测基于星载和机载操作相结合时,成本效益比和成本效益已被证明会提高。对于北海每年 1800 万平方公里区域的石油泄漏监测,考虑使用一架飞机、两架飞机以及 ERS SAR 数据(覆盖 840 万平方公里)和一架飞机(960 万平方公里)的组合。配备 SLAR 的飞机在标准条件下每小时可以监测大约 15 000 平方公里。当地天气条件允许每周平均覆盖四天,每天飞行大约四个小时,每天覆盖大约 60 000 平方公里。评估中考虑了成本、时间范围(设定为二十年)以及社会影响。计算了所有涉及的服务提供商、最终用户和潜在污染者(例如石油公司、航运、沿海工业)的社会成本和收益。
成本/收益考虑当石油污染监测基于星载和机载操作相结合时,成本效益比和成本效益已被证明会提高。对于北海每年 1800 万平方公里区域的石油泄漏监测,考虑使用一架飞机、两架飞机以及 ERS SAR 数据(覆盖 840 万平方公里)和一架飞机(960 万平方公里)的组合。配备 SLAR 的飞机在标准条件下每小时可以监测大约 15 000 平方公里。当地天气条件允许每周平均覆盖四天,每天飞行大约四个小时,每天覆盖大约 60 000 平方公里。评估中考虑了成本、时间范围(设定为二十年)以及社会影响。计算了所有涉及的服务提供商、最终用户和潜在污染者(例如石油公司、航运、沿海工业)的社会成本和收益。