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World File Search System正门
CNOT 门量子电路
受控 Pauli-X 门，也称为 CNOT 门，是量子电路中非常常见且有用的门。这种门涉及 -量子比特系统中的两个量子比特 i 和 j。两个量子比特中的一个（称为量子比特 i ）是目标量子比特，而另一个量子比特起控制作用。当控制量子比特 j 处于 | 1 ⟩ 状态时，将 Pauli-X 门（即非门）应用于目标量子比特 i ，该门会被翻转。当量子比特 j 处于 | 0 ⟩ 状态时，量子比特 i 不会发生任何事情。实际上，CNOT 门在量子计算和量子信息领域至关重要。事实上，单量子比特幺正门和 CNOT 门一起构成了量子计算的通用集：-量子比特系统上的任何任意幺正操作都可以仅使用 CNOT 门和单量子比特幺正门来实现（有关这一重要结果的完整证明，请参阅 [29，第 4.5.2 节]）。 因此，在当前的实验量子机中，许多多量子比特门都是使用 CNOT 门和其他单量子比特门实现的。 在图 3 中，我们给出了这种实现的几个经典示例：可以使用 3 个 CNOT 门模拟 SWAP 门，可以通过 2 个 Hadamard 单量子比特门和一个 CNOT 门实现受控 Pauli-Z 门。 例如，这些实现用于 IBM 超导 transmon 设备（www.ibm.com/quantum-computing/）。
2024 年 9 月 13 日 - Vance 概览 - AF.mil
“只有当经验没有教会我们极限时，不可能的事情才会变得可行。”— 里克·鲁宾 本周飞行员训练—— Ballers' & Dragons 的 T-6 飞行了 462 架次； Shooters 的 T- 38 飞行了 235 架次； Peugeots 的 T-1 飞行了 41 架次飞机和 49 架次 MTD，上周共计飞行了 787 架次训练。到目前为止，Vance 团队的每一位成员都为本财年培养了 350 名世界级飞行员做出了贡献。 Vance 感到骄傲！ 9 月 11 日至 16 日，正门关闭—— Hairston（正门）因例行维护而关闭，直至 9 月 16 日星期一上午 6 点。关闭期间，所有交通都将使用 Baker（西）门。关闭期间，Baker 门将全天候开放。游客控制中心的开放时间保持不变。健身中心和图书馆停水，9 月 19 日——9 月 19 日星期四上午 8 点开始，314、316 和 305 号楼将停水，预计至少持续 3 至 6 小时。这些地点包括健身中心、图书馆、教育中心和军事与家庭准备中心。停水是将这些建筑与新的供水系统连接起来所必需的。停水期间，移动厕所将放置在设施附近。有关更多信息，请联系 ASRCC 土木工程，电话：580-213-5197。旧水塔拆除，9 月 25 日至 10 月 4 日——旧水塔、相关建筑物和地面储水罐的拆除工作计划于 9 月 25 日至 10 月 4 日进行。教堂将于 9 月 26 日至 9 月 29 日关闭。请注意，从 9 月 26 日至 9 月 29 日，500 号楼的正门将是进入该设施的唯一途径。舞会前士气活动，10 月 4 日——为了营造庆祝气氛，联队将在空军舞会前举办士气活动，时间为 10 月 4 日星期五中午至下午 4 点，地点在基地公园。将提供免费热狗和汉堡包。活动向 Vance 团队的所有成员开放，包括家人和合同伙伴。更多详情将随后公布。 SSgt 释放派对，9 月 13 日——Soaring 5 将于 9 月 13 日星期五下午 3:30 在 Crosswinds Club 举办上士释放派对。如需更多信息，请致电 580-213-6351。
加利福尼亚州立图书馆批准加利福尼亚公民自由计划的22个项目赠款
来自Mission Oak高中文化历史课的学生与Tulare County Fairgrounds合作，建造了一座纪念碑，以教育社区有关日裔美国人的监禁，并尊重1942年在Tulare Assionbly中心被监禁的4,978人。虽然被指定为加利福尼亚历史地标（934），展览场没有纪念这一历史的纪念馆。这个由学生主导的项目将在集市的正门建造一座纪念碑。它将由5'x 8'浅浮雕的青铜雕塑，教育展示和所有被监禁的卫生墙组成。加利福尼亚公民自由计划的资金将有助于支付青铜工作和其他方面的费用。
（TMP）士兵穿梭机
11 330 48 和 18 国防服务 FH 野外办事处让行标志进入 761 坦克营大道，毗邻 330 号建筑（靠近消防栓）。 12 121 50 和 20 761 坦克营大道上的 USO 避难所编号 119。 13 2250 53 和 23 罗伯逊血液中心/托马斯摩尔诊所献血者入口。 14 23001 56 和 26 1 CD 维持 BDE 避难所位于 62 街，1CD SUD BDE 右侧，Abrams 对面。 15 39042 57 和 27 Freeman Café DFAC 62 街上 DFAC 标志前的人行横道。 16 36001 58 和 28 第 9 医院中心，第 1 医疗旅大楼正门36001 位于 Darnell Loop 和 58 街的车辆停靠区。 17 36000 00 和 30 Shoemaker / Billy Johnson 位于 Shoemaker 的美国红十字会入口。 18 36065 03 和 33 Darnell Hospital 医院正门。 19 33010 09 和 39 教育中心/NCOA 侧门位于 33018 号避难所前面（距离 Casey 图书馆最近的停车场）。 20 41018 15 和 45 Iron Horse DFAC 位于 Old Ironsides Avenue 上 Ironhorse DFAC 标志前面。 22 34002 16 和 46 烹饪艺术中心 位于 Old Ironsides Avenue 上烹饪艺术标志前面。 21 31006 17 和 47 1CD 物理治疗23 29007 18 和 48 15 BSB 庇护所毗邻 Old Ironsides 和 62 街的 29007 号楼。 24 24006 21 和 51 1CD 物理治疗 位于 Old Ironsides Avenue 上，1CD 物理治疗标志前面。
工程师 - 诺福克区 - Army.mil
• 兰利，燃油系统维护码头（1000 万美元 - 2500 万美元）招标：2024 财年第 2 季度 • 尤斯蒂斯堡，ACP，正门（1000 万美元 - 2500 万美元）招标：2024 财年第 2 季度 • 尤斯蒂斯堡，总部大楼，AIT 兵营 PH IV，尤斯蒂斯堡（1000 万美元 - 2500 万美元）招标：2024 财年第 1 季度 • 25 财年兰利，宿舍，宾夕法尼亚州：8600 万美元 – 设计中，招标：2025 财年第 2 季度（待定资金） • 26 财年兰利，ACP/大型车辆检查厂，宾夕法尼亚州：9300 万美元 – 规划中。 UMMC
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
2023 年消防站设施规划
• 将消防局迁至消防站 1。这样可以将旧的消防站 2 转让给住房委员会，作为未来的行政空间或经济适用房。由于旧消防站 2 的年限、状况和石棉问题，该建筑计划拆除。 • 建造了八间性别中立的宿舍。 • 为消防管理、应急管理和消防建造了具有 ADA 无障碍设施的新办公室。 • 建造了具有 ADA 无障碍设施的新培训室。 • 为书记员办公室建造了 1,200 平方英尺的安全存储空间。 • 正门改为 ADA 无障碍。 • 翻新区域安装了灭火系统。 • 整栋建筑安装了新的火灾报警系统。 • 翻新区域安装了更高效的 LED 照明，并改进了通风系统的分区。 • 消除了几个含有石棉材料的区域。
单光子的量子比特量子计算
构建一个能够生成任意输入状态并执行通用幺正门操作 (UUGO) 的量子计算设备是量子信息科学领域的一个重要目标。然而，目前只有少数基于特定输入状态和精心设计的信息处理器的特殊量子计算被报道。在这里，我们展示了一种灵活的双量子比特量子计算方案，利用单个光子的偏振和空间模式。介绍了自由空间光学中的双量子比特 UUGO 以及由可分离状态和纠缠态组成的任意纯输入状态。量子态层析成像和过程层析成像用于表征输出状态和我们考虑的门操作的保真度。除了演示之外，我们相信我们的工作还丰富了用于量子信息研究的体光学技术，并可广泛应用于其他基础研究。