DOR00002 我强烈反对在威勒尔(Wirral)释放任何绿化带土地,特别是我居住的艾尔比(Irby)。艾尔比是一个古老而成熟的乡村地区,绿化带是其中不可或缺的重要组成部分。任何利用这些绿地建造不必要的房屋的行为都是令人愤慨的。艾尔比无法使用默西铁路网,公众只能依靠途经艾尔比的一辆公交车。任何额外的住房增加都会给这个小村庄的交通、医生手术室、学校等基础设施带来巨大压力。停车场毗邻被确定为可能释放的绿化带地点之一 - Limbo Lane 和毗邻的田野。该地区有一个池塘、蝾螈(受保护物种)和其他野生动物,这些肯定会受到严重破坏。还有通行权。进入这片土地的通道非常受限,这意味着只能通过 Parkway(一条小死胡同)进入。毗邻 Thingwall Road/Thingwall Road East 的主干道是一条小路,无法应对因任何额外住房而增加的交通量。此外,近年来这条路上发生了几起严重和致命的事故,任何额外的交通量肯定会增加这种风险。我还敦促您审查 Wirral 自治市议会在 2011 年向 Peel Holdings 出售一大块土地的交易,当时 Peel Holdings 承诺建造 13,000 栋房屋。尚未建造任何房屋,议会似乎无法强迫 Peel 继续商定的房屋建设或通过强制购买收回房屋。这两种做法都可以解决政府对额外住房的需求所造成的问题。
□ 规划与场地批准的有效规划和地籍图相一致。 □ 规划与相邻场地批准的有效规划和地籍图相结合。 □ 规划与场地批准的分区和/或特定使用许可相一致。 □ 显示当前和拟议的物业边界/地界。根据需要标注距离和方位或曲线数据。 □ 地块符合最小地块正面、地块宽度、地块深度和地块面积标准。 □ 标注拟议的地块和街区名称。 □ 标注每个地块的面积(以英亩和平方英尺为单位)。 □ 测量物业边界到最近的相交街道或车道的尺寸。 □ 显示并标注以海平面基准为参考的一英尺等高线处的现有地形。 □ 显示并标注以海平面基准为参考的一英尺等高线处的拟议地形。可以使用点高程,但不能代替等高线。 □ 显示并标注洪泛区、排水道和小溪。 □ 显示并标注前院、侧院和后院建筑物退缩距离。 □ 显示并标注现有和拟建建筑。提供建筑物的一般尺寸和建筑物之间的距离。□ 对于每栋建筑,标注拟建用途、建筑总面积(平方英尺)、建筑高度(层数)和建筑高度(以英尺为单位,以建筑最高部分为单位)。□ 如果拟建地块毗邻或包含 100 年开发条件洪泛区,则标注每栋建筑的最低完工楼层标高。□ 显示并标注车辆流通车道、私人车道、消防车道和车道。标注现有或拟建。用 10% 的点画图案遮蔽消防车道;不要使用灰度阴影。标注路面宽度、ROW 和/或地役权宽度、车道喉宽、半径以及车道与交叉街道之间的距离。标注路面结构(例如沥青、混凝土等)。□ 显示至少两个车辆出入口。□ 显示、标注和标注可见性出入口维护 (VAM) 地役权和角夹。 □ 地段之间设有地役权内的交叉通道。 □ 显示、标记和标注直通车道,包括所有停靠点(菜单板、窗户等)和堆放处。 □ 车辆通道、私人车道、消防车道和私家车道与场地的交通影响分析一致。 □ 显示停车区。标记为现有或拟议。标记路面结构(例如沥青、混凝土等)。标注停车位尺寸并标注每层停车位的停车位数量。显示和标记无障碍停车位,包括无障碍乘客装卸区和路线。显示、标记和标注所需的路外装卸空间 □ 死胡同停车位的深度不应超过六个停车位。 □ 超过 150 英尺的死胡同消防车道需要有经批准的掉头处。 □ 显示和标记场外停车位。标注从场外停车场到最近的设施的距离,场外停车场将提供支持。 □ 显示和标记景观区域。不要使用树木标记。□ 显示、标记和尺寸(宽度)所需的景观缓冲区。不要使用树木标记。□ 显示现有和拟议的水利设施和相关地役权。尺寸地役权宽度。标记线尺寸。显示和标记水表并提供识别符号。显示和标记阀门、消防部门连接、消防栓、探测器检查室和其他相关结构。□ 提供水表时间表。时间表应包含仪表符号标识、仪表类型(家用或灌溉)、仪表尺寸、仪表数量,并注明现有或拟议的仪表
执行摘要 公共服务部 (DPS) 冰雪控制计划旨在作为辛辛那提市的运营指南。它概述了资源的有效利用,确定了沟通策略,并定义了居民可以预期的服务水平。该计划旨在最大限度地提高服务质量,同时最大限度地减少对环境的影响并提高成本效益。DPS 的目标是尽可能快速、切实地清除辛辛那提道路上的冰雪。这并不意味着路面会光秃秃的,但可以通行。虽然每个冬季风暴的严重程度都无法预测,但 DPS 将继续在其资源范围内努力保持尽可能高水平的客户服务,同时平衡冰雪控制的效率。冰雪控制可占该部门预算的 33% 以上。因此,制定一个精心策划和执行的冬季运营计划是必不可少的。准备工作包括分析上一年的问题和挑战、设备准备情况、人力、应急设备租赁、培训、材料库存和当前技术。 DPS 的交通和道路运营部 (TROD) 负责协调约 3112 车道英里的冬季道路安全。这些车道英里包括主干道、桥梁、立交桥、小街、死胡同和小巷。优先路线由交通量、紧急路线的可达性、公共交通的可达性和学校的可达性决定。除雪优先计划将街道分为 67 条主要路线、97 条住宅路线和 54 条(优先级 3)皮卡车路线。辛辛那提的各个降雪事件的严重程度各不相同。在典型的冬季,辛辛那提平均积雪 20 至 25 英寸,温度为 20°F 及以上。在准备应对冰雪事件时,需要考虑多种因素,包括:
摆脱化石燃料对于实现可持续的未来至关重要。在不逆转生活质量改善的情况下进行这一转变是最终的挑战。虽然尽量减少气候变化的预期影响是脱碳的主要驱动力,但化石能源不可避免的枯竭应该提供同样强大甚至更强大的激励。绝大多数概述“净零碳排放”途径的出版物都未能实现真正的“无化石燃料”未来,除非通过碳捕获和封存重新回到对化石燃料的某种程度的依赖。虽然碳捕获和封存可能是实现脱碳的必要步骤,但如果没有定义终点,这样的中期目标可能会变成死胡同。更广泛采用可再生能源的主要障碍是其固有的间歇性。太阳能和风能是迄今为止最丰富的可再生能源,预计将在向可持续未来过渡中发挥最大作用。间歇性出现在多个层面。最容易识别的是短期(每分钟、每小时或每日)变化,这应该是最容易处理的。较少被意识到的是季节性和年际变化。季节性变化带来的挑战远大于每分钟或每小时的变化,因为它们会导致长时间的能源短缺。我们感兴趣的是未来所有能源(100%)都来自可再生能源,不再使用化石燃料的可行性。我们对太阳辐射和风速时间序列记录进行了基本的统计分析,以量化它们在季节和年际间的间歇程度。当供应不能满足需求时,我们采用一种简单但可靠的短缺计算方法,即通过修改后的累积供应/短缺分析,将运输过剩能源到储存处并在需要时回收所产生的能源损失纳入其中。本文提供的分析为在假设能源系统完全由可再生能源供电的情况下,选择安装过剩容量还是部署能源储存以保证可靠的能源服务提供了指导。本文研究了水电和生物燃料资源的季节性和年度间变化,以估计它们缓解太阳能和风能资源间歇性的潜力。本文提供的分析旨在提供粗略的、大体部分的估计,并不用于实际能源基础设施的规划或运营。本文主要关注美国东北部地区,以美国本土为中心
被告最终通过族谱DNA圣地亚哥县地方检察官萨默斯坦(Summer Stephan)今天说,现年66岁的被告马克·汤普森·亨特(Mark Thompson Hunter)因在1999年2月17日在埃斯维迪多(Escondido)多次绑架和强奸一个十几岁的女孩而在州监狱中被判处130年监禁。法官罗伯特·科尔尼(Robert Kearney)于去年10月被陪审团定罪后,判处漫长的判决,其中包括绑架,强奸和鸡奸。“受害者在被这名被告残酷袭击并经历了噩梦的情况下年仅19岁,”达·斯蒂芬(Da Stephan)说。“正义被推迟了,但感谢联邦调查局,警长犯罪实验室,埃斯孔迪多警察局和地方检察官办公室的调查人员,他们利用现代DNA的权力并从未放弃,这位强奸犯现在对他的犯罪负责。”受害者在晚上8:30左右接近。一个男人在加油站,问她指示。她同意通过让他在面包车上跟随她的车来向他展示确切的位置。当受害人到达山谷大路和小街附近的一个地区时,该男子挥舞着她进入一个停车场。攻击者然后将她拉到他的面包车上,并将她开到一条死胡同的街道上。受害者进行了反击,但与攻击者的规模和力量相匹配。她被多次强奸,然后与嫌疑人一起释放。尽管攻击者的DNA通过法医检查已回收,但当时可用的DNA测试与全州犯罪者数据库中的任何人都不匹配。技术进步使我们尽管有时间的流逝,可以进行更成功的调查。”在2020年,一个冷案例团队重新检查了DNA,并使用家谱DNA技术,将其与居住在加利福尼亚州Hemet的Hunter联系起来。“调查性家谱技术确实彻底改变了执法机构如何追求正义的方式,”联邦调查局圣地亚哥特工斯泰西·莫伊(Stacey Moy)说。“联邦调查局与我们的合作伙伴一起坚定地致力于为犯罪的受害者及其家人追求正义。
1. Galac MR, Lazzaro BP. 普罗维登斯菌属细菌与天然宿主果蝇的比较病理学。Microbes Infect 2011;13:673–83。2. Johnson AO, Forsyth V, Smith SN, Learman BS, Brauer AL, White AN 等。斯图尔特普罗维登斯菌转座子插入位点测序:导管相关尿路感染的必需基因和适应性因素。mSphere 2020;5:e00412–20 3. O'Hara CM, Brenner FW, Miller JM。变形杆菌、普罗维登斯菌和摩根菌的分类、鉴定和临床意义。临床微生物学评论 2000;13(4):534–46。 4. Rajni E、Jain A、Garg VK、Sharna R、Vohra R、Jain SS。普罗维登斯菌导致泌尿道感染:我们是否走进了死胡同?IJCCM 2022;26(4):446-51。5. Frieri M、Kumar K、Boutin A。抗生素耐药性。J Infect Public Health 2017;10:369-78。6. Huttner A、Kowalczyk A、Turjeman A、Babich T、Brossier C、Elia-kim-Raz N 等。5 天呋喃妥因与单剂量磷霉素对女性无并发症下尿路感染临床缓解的影响:一项随机临床试验。JAMA 2018;319:1781-9。 7. 卢文,钟胜,马翔,徐宁,林德,张克,等。 Fos A11,一种在普罗维登西亚雷特格里 (Providencia Rettgeri) 中发现的新型染色体编码的磷霉素抗性基因。微生物光谱 2023;12(2):e02542–23。 8. Falagas ME、Kastoris AC、Kapaskelis AM、Karageorgopoulos DE。磷霉素用于治疗多重耐药性,包括产生广谱β-内酰胺酶的肠杆菌科感染:系统评价。柳叶刀传染病 2010;10:43–50。 9. Fu KP、Lafredo SC、Foleno B、Isaacson DM、Barrett JF、Tobia AJ 等人。左氧氟沙星(L-氧氟沙星)的体外和体内抗菌活性,左氧氟沙星是一种光学活性的氧氟沙星。抗菌剂化学治疗 1992;36:860-6。
204 从 Frenchman 支路到 Murphy Dome Road 的新通道 205 Old Murphy Dome Road 需要 ROW 213 到 Ester Dome 区域的新通道 214 将 Old Ridge Road 连接到 Old Nenana Highway 217 连接两个分区并提供备用通道 228 通过 Desperation 分区提供到大地块的新通道 232 更换走廊 #29 和 #30 234 提供到 Adit 支路、大地块和 Old Murphy Dome Road 的额外通道 243 提供备用通道并连接到 Chad St 和 Ridgemont 的规划道路支路 251 将 Musk Ox 分区连接到 Ski Boot Hill 254 提供到 Spinach Creek 的备用通道 256 通过 Winchester Road 支路到 Old Murphy Dome Road 提供额外通道 272 提供到 Murphy Dome Road 南部大地块的新通道 274 通过现有的规划道路提供备用通道残桩 275 通过 Birch Hollow 残桩提供对地块的访问 281 通过 Hawkeye Downs 残桩提供对地块的访问 282 提供对分区的替代访问 309 将 Smallwood Trail 连接到 Hopper Creek 310 获得沿 Amanita Road 的 ROW 314 使用残桩创建 Misty Fjords 到 Chena Valley View 的连接 331 将新规划的道路向东延伸,以连接 Amanita Road 和 Boreal Heights 349 将走廊 #51 延伸到 Chena Hot Springs Road,通过 Heritage Hills 357 与 Bates Street 形成一个环路以提供新的访问 358 通过走廊 #301 和 Silverfox 将 Steese Highway 连接到 Elliot Highway 359 通过现有道路地役权将 Reschaven 残桩连接到 Chigmit 361 从走廊 #57 形成一个环路,以避免长长的死胡同 362 连接 John Cole 至 Hopper Creek 和 Smallwood 地区 369 连接 Chief John 和 Reschaven 支线 379 连接 Fiddle Way 至 Becker Ridge 384 连接 Moosewood 至 Birch Knoll 386 连接 125 号和 122 号走廊 387 连接 Sebaugh 至 Joline,穿过 SLE 404 取代 38 号,通过需要 ROW 的已建道路连接 Amanita-Hopper Creek 405 连接 Johnson Road 至 Grieme
迭代是科学家、工程师和临床医生所熟知的进步之路。在应对 COVID-19 及其引发的病毒时,全世界的人们都站在前排,目睹科学家、工程师和临床医生努力使用迭代科学方法来保护健康人并治疗感染者。公众亲眼目睹的是,科学和医疗保健创新进展缓慢、令人沮丧地间接,最重要的是,这种进步并不总是稳定或向前的。挫折是常见的。科学方法的力量在于,挫折,甚至失败,都不是死胡同——这些结果实际上是帮助解决当前问题的额外知识。一年前,恢复面对面教育和实验室研究遇到了许多挫折,最终我们的母校不得不退后一步,重新开始。今年春天,通过运用从经验中获得的额外知识,一些面对面的教学和实验室指导恢复了,并持续了整个学期。今年秋天,在经历了整整 18 个月的阴性和阳性结果,以及有效的 COVID-19 疫苗的出现和校园接种率高的情况下,我们的母校恢复了全面的面对面教育和实验室研究。我们北卡罗来纳大学/北卡罗来纳州立大学联合生物医学工程系以极大的乐观和热情这样做,因为我们渴望再次全面承担我们的使命,将工程和医学结合起来改善生活。当你继续阅读时,你会发现一些故事表明我们的部门如何以巨大的势头恢复全职面对面的研究和教育。在研究方面,请注意令人兴奋的报告,包括用于血管愈合的外泌体洗脱支架、用于仿生假肢的神经控制技术、3D 打印的基于聚合物的可生物降解植入物药物输送系统、可结合和中和 SARS-CoV-2 从而防止 COVID-19 感染的源自人肺细胞的纳米颗粒、一种新型 3D 牙科 X 射线设备,以及使用纳米液滴和超声波溶解血栓。我们还宣布了来自 NIH、NSF、男性避孕倡议、Eshelman 创新研究所、美国心脏协会和北卡罗来纳州立大学校长创新基金的大量新研究资金。在教育方面,我们自豪地传递了众多 NIH、NSF 和其他研究生奖学金以及来自 NAE Frontiers of Engineering、北卡罗来纳州立大学(年度电子游戏、马修斯奖章、杰出教学奖)、UNC- Chapel Hill(多样性奖、NC TraCS、TARC)、Beckman、国际医学和生物工程学院、国际艾滋病学会、控释学会、生物力学杂志和 Covintus Tech Tank 推介比赛等赞助商的著名学生和教师学术奖项和荣誉!刚刚引用的文章提供了大量有关我们的项目和我们是谁的信息。我鼓励您就这些激动人心的教育和研究机会联系我们,提出问题或意见,因为联合部门正在热情地将这些机会转变为面对面和现场活动!