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残疾人运输咨询委员会
主席的前言是我对担任残疾人运输咨询委员会主席（DPTAC）的第一年的反思，这是对我们对未来旅程的集体成就和期望的自豪感。今年标志着DPTAC的过渡和增长时期，我们告别了有价值的成员Tanvi Vyas和David Mapp，他们的贡献在推进我们的使命方面发挥了作用。另外五个长期成员也将在10月底之前完成任期，但他们的离开是由2024年欢迎多达14名新成员的激动人心的前景平衡的。这标志着我们的集体专业知识中多样性和丰富的新章节，并且在几年内经营几年后，会员资格的受欢迎程度增加了最少的允许委员会成员的限制。
根据国家残疾人战略和国家残疾保险计划改善残疾人的生活状况
■ 指标和措施——与成果挂钩，以便政府、利益相关者和社区能够监测正在取得的进展。这些措施将包括系统和人口层面的措施。这些措施共同提供了更详细的信息，以追踪战略和 NDIS 如何影响每个成果，并帮助衡量实际进展。每个指标可以有多个措施。一些措施可能因战略和 NDIS 而异。
残疾人通道和包容计划
我想借此机会感谢我们的多元化、公平和包容团队以及我们的全能员工参考小组，感谢他们在我们继续前进的道路上给予 Synergy 的指导。我们的 2024-2029 年残疾人无障碍和包容计划是一项重要的工作，它建立在我们团队前几年所做的出色工作的基础上。我期待与您以及更广泛的 Synergy 团队合作，实施内部战略。
残疾人通道和包容计划
该市的 DAIP 2023-2028 涵盖了八个无障碍和包容性主题。七个主题与《2004 年残疾人服务条例》附表 3 中 DAIP 的预期成果直接相关，而班伯里市又增加了第八个主题。这是为了建立组织承诺，将无障碍和包容性融入所有服务交付中，并监测与残疾、无障碍和包容性相关的组织文化变化。