•凯瑟琳谷项目投资于生产:狮子镇的旗舰项目现在不到12个月的时间来实现2024年中期的首次生产目标,采矿和建筑的进展不足,与资本支出估算相吻合,在该项目的承诺支出中,该项目的支出约为60%,约为60%。地下采矿服务以及结构和机械管道合同将在9月季度颁发。地下合同的裁决将使Liontown能够在本季度最终确定其运营成本审查。•直接运输矿石(DSO)项目受批准:Liontown正在继续提供DSO产品作为早期收入来源,此前是Kathleen Valley Project首次集中生产。DSO的材料已通过矿山计划优化释放,并且是矿石储量的补充。拥有确保现场压碎和供应链服务,并且客户参与良好,First DSO发货是针对2023年日历年末的目标。•政府资金支持:Liontown已收到澳大利亚,韩国和美国国际出口信贷机构(ECAS)的联合支持信这封信伴随三个个人支持/利息信,这表明最高3亿美元的非约束力和有条件的财务利息支持凯瑟琳谷项目的交付。任何财政支持均受资格标准以及单个信件中概述的信贷和风险要求的约束。这项研究是无约束力的,预计将在两年内进行。澳大利亚出口金融(EFA)与同等韩国贸易保险公司(K-SURE)和美国出口国际银行(EXIM)之间的合作,加强了对多样化全球电池价值链的共同承诺。虽然非约束力和有条件,但ECAS的联合支持为Liontown提供了强大的基础,因为它可以为所有资金选择提供结论。•下游战略:Liontown通过与日本的Sumitomo Corporation的协议(全球商品加工和营销参与者)的协议来研究其下游战略的“合作伙伴”支柱,以调查澳大利亚和日本之间锂供应链的开发。该协议将支持一项共同资助的研究,该研究探讨了使用Liontown的Spodumene或在西澳大利亚州一家植物中生产的未来硫酸锂产品在日本生产氢氧化锂的可行性。
• Vulcan has produced the first battery quality LHM at its downstream optimisation plant, by processing high purity lithium chloride concentrate extracted from brine at the upstream, Adsorption-type Direct Lithium Extraction (A-DLE) optimisation plant (LEOP) in Landau • This represents the first fully integrated, battery-quality LHM produced in Europe, from raw material to final product.The product is fully domestically produced using an integrated and secure supply chain, including upstream raw material production from the LEOP, strengthening Europe's raw material independence and advancing the green mobility transition • The achievement of battery quality LHM comes just weeks after operations first started at CLEOP in November 2024 • Battery quality LHM from CLEOP will be used in ongoing qualification processes with Vulcan's European focused offtakers, including Stellantis, Renault, LG and Umicore, whilst Vulcan's Phase One project is being constructed • The Phase One integration of upstream A-DLE production from deep, naturally heated brine reservoirs, with downstream conversion to LHM using electricity and no fossil fuels in the process, establishes one of the world's most sustainable, cost-efficient and scalable lithium supply chains • In addition, the Phase One location in Central Europe is in close proximity to最终用户汽车和电池客户,进一步增强了Vulcan运营的成本竞争力和低碳足迹•在第一阶段的“ Lionheart”瓦尔康(Vulcan)的目标是每年约有24,000吨的LHM供应,足以容纳大约500,000台电动汽车(EV),每年的商业工厂与公司相同的工业型公园建立了相同的商业工厂。董事总经理兼首席执行官克里斯·莫雷诺(Cris Moreno)评论说:“恭喜整个瓦肯人团队在我们的下游优化厂中实现了第一个电池质量氢氧化锂一水合物的生产。这是Vulcan的主要里程碑,展示了在欧洲建立第一个完全国内和综合供应链的最后一步,从当地资源生产了LHM的电池级LHM。“我为Vulcan项目和运营团队感到非常自豪,因为他们从11月的开始开始运营的速度转向了Pure LHM的首次生产,这进一步示例了Vulcan作为欧洲最先进的综合锂和可再生能源项目的地位。”
Wolfsberg项目是通过欧洲锂的100%拥有的子公司GmbH的欧洲锂进行的。欧洲锂的目的是成为欧洲最大的当地关键盐氢氧化锂一水合物(LHM)的本地供应商。托尼·萨奇(Tony Sage)主席,对DFS结果评论:“ DRA提供的强大DFS对沃尔夫斯伯格项目的商业化充满信心。这个积极的消息是在锂的浮力市场中出现的,并且果断行动的紧迫性加速了加速绿色能源过渡,尤其是在欧洲。我们的下一步包括最终确定纳斯达克关键金属的清单,并继续与金融家进行讨论。通过与Sizzle的业务结合,重要的金属公司希望获得美国市场可用的大量机会。”在2018年4月的Wolfsberg项目完成前可行性研究(PFS)的基础上,该公司进行了广泛的填充地质钻探,矿物加工和冶金测试工作,建立了一项试验性测试设施,生产了1.7 t的Spodumene浓缩液,更新了其营销研究,并完成了其营销研究,并完成了整个环境的测试。这项工作的结果已经流入了Wolfsberg DFS中,该DFS对Wolfsberg Project的引人入胜的经济学进行了准确,详细的分析。Wolfsberg DFS计划平均(稳态)矿山生产率为780 kt/a,在我的寿命(LOM)上达到840 kt/a的峰值,该矿井(LOM)基于11.5吨的矿石储备,在大约15年内开采。The DFS has been prepared to international standards with Mineral Resource and Ore Reserve estimates prepared in accordance with the Australasian Code for Reporting of Exploration Results, Mineral Resources and Ore Reserves (the JORC Code, 2012 ) guidelines, as published by the Joint Ore Reserves Committee of the Australasian Institute of Mining and Metallurgy, Australian Institute of Geoscientists and Minerals Council of Australia.该项目将包括两个集成的操作,一个采矿和加工操作,以生产锂浓缩液(Spodumene)和一个水透析植物,以将Spodumene转换为电池级LHM。计划在LOM上产生约8.8 kt/a LHM,总产生约129 kt的LHM。LHM的预测定价假设是基于2025年欧洲当前现货价格(〜48 600/t)的39%折扣,然后从2026年开始随着美国消费者价格指数(CPI)的升级(请参阅第9.6段)。针对动植物的现场调查已在计划中的矿场和集中剂地点完成。DFS证明,电池电动汽车(BEV)的采矿机队在沃尔夫斯伯格项目上可以经济可行。该研究证实,地下门户,集中器和所有所需的表面基础设施可以位于小于10公顷的区域内,这大大降低了Wolfsberg Project的环境足迹。欧洲锂致力于其Wolfsberg项目的可持续发展,利用最先进的采矿和加工技术成为LHM的可靠低碳生产商,并成为欧洲新兴锂供应链的关键部分。