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冰河时代的末端？
本研究使用生命周期评估（LCA）来比较五个影响类别的50吨货运车辆的柴油，燃料电池和电池电动动力总成的环境性能。结果表明，电动汽车在包括气候变化在内的两个类别中的影响较低，而柴油车在五个类别中的三个类别中的表现要好于两种电动式火车。气候变化是电气电气的主要驱动力，但行业和政策中的决策者必须考虑与每种动力总成替代方案相关的环境权衡以及潜在的问题转移，以最大程度地减少其他环境影响。因此，政策制定者应促进有效的回收和循环经济实践，例如电池回收，重新利用和再利用，这可以帮助减轻与生产有关的环境影响并减少供应链依赖性。必须以对其全生命周期影响的强烈而全面的了解，以确保可持续的结果来指导电动汽车的过渡。鉴于技术进步的快速步伐，这需要定期更新LCA。
冰河时代的末端？ - 柴油的生命周期评估，...
标题：冰河时代的终结？- 柴油，燃料电池和电池电力重型货运车辆的生命周期评估tittel：SluttenPåforbrenningSmotorensæra？- Livsløpsvurdering av diesel-, brenselcelle- og batterielektriske tunge kjøretøy for godstransport Author: Linda Ager-Wick Ellingsen, Rebecca Jayne Thorne, Ingrid Sundvor Date: 01.2025 TØI Report: 2072/2025 Pages: 46 ISSN Electronic: 2535-5104 ISBN电子：978-82-480-2350-0项目编号：NFR 257653资助：该报告是在移动性零排放能源系统的支持下，挪威环境友好能源研究中心，由挪威研究委员会共同赞助的挪威研究委员会（FME Mozees，PME Mozees，P-NR：P-NR：257653）：257653：257653）和40张研究员和研究员党，公共业，该党，公共项目，该公司和公共项目，该公司和公共项目，和公共业，又有。项目：4446 - Mozees项目经理：Erik Figenbaum质量经理：Erik Figenbaum调试：Trude Kvalsvik研究区域：运输技术和环境关键词：生命周期评估，电气，货运，电池，燃料电池，燃料电池，重型车辆