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World File Search System波士顿咨询公司
大波士顿优先气候行动计划
Justice40 顾问小组波士顿社区发展行动公司、Action, Inc.、All In Energy、亚洲社区发展公司、真实加勒比基金会、柬埔寨互助协会、公民酒店、自然保护法基金会、波士顿气候行动网络、翡翠城市合作组织、花岗岩州组织项目、萨默维尔基础工作、纳舒厄成长组织、无害医疗保健、马萨诸塞州移民和难民倡导联盟、梅里马克河流域委员会、经济适用住房社区公司、新英格兰联合 4 正义、昆西亚洲资源、罗克斯伯里社区学院基金会、拉丁裔支持网络、城镇绿色组织、交通事务、社区之声，以及一名土著土地和水资源保护主义者和环保活动家。
波士顿的人民和经济
波士顿的公共交通系统覆盖城市的每个街区，无论是有轨电车、地铁、公交车还是通勤火车。MBTA 为马萨诸塞州东部的 176 个城镇提供通勤铁路、地铁、当地和快速公交服务以及水上渡轮服务，为 3,200 平方英里范围内约 489 万人口提供公共交通。在 COVID-19 疫情爆发之前，MBTA 的乘客每月在工作日完成约 120 万次乘车。2020 年 4 月，工作日平均乘车次数降至 14 万次，随后开始缓慢反弹。2021 年，工作日平均乘车次数为 51 万次，2022 年为 69 万次，2023 年为 75 万次。尽管有所回升，但工作日平均客流量仍比 2019 年的水平低 38%。图 5 显示了 2019 年、2020 年和 2023 年每月平均工作日骑行次数。
波士顿的人民和经济
在 COVID-19 疫情爆发之前，马萨诸塞州和波士顿的失业率一直在下降，2019 年均在 3% 左右徘徊。然而，由于病毒在马萨诸塞州的蔓延导致马萨诸塞州的长期停工，导致该州失业率在 2020 年 4 月达到 1.7 1%，即 59.4 万名居民失业，为全国最高。5 月，失业率开始下降，2021 年 6 月达到 6.0%，2022 年 6 月达到 3.7%。波士顿的失业率在 2020 年 6 月达到 16.1% 的峰值；2021 年 6 月降至 6.2%，2022 年 6 月降至 3.5%。全市有 14,110 名居民失业。即使全市和全州的失业率都有所下降，但有色人种社区的失业率仍然居高不下；例如，2021 年马萨诸塞州黑人/非裔美国人居民（9.1%）和西班牙裔/拉丁裔居民（10.1%）的平均估计失业率几乎是白人居民（5.1%）的两倍。
马萨诸塞大学波士顿能源...
BR+A 根据与马萨诸塞州波士顿马萨诸塞大学波士顿分校达成的协议制作了本文件。BR+A 不承担与本文件中提供的任何材料相关的任何责任，任何人未经 BR+A 事先明确书面同意且未经该人书面同意受该协议中规定的限制、资格、条款、条件和对 BR+A 的赔偿约束，不得依赖本文件。BR+A 明确指出，其相关审查受到资金限制和范围限制。鉴于这些限制和条件，BR+A 已进行其认为合理的调查，但仅限于视觉观察。BR+A 还依赖访谈和文件，但理解对其事实内容的独立核实超出了 BR+A 的工作范围。
波士顿儿童医院的博士后职位
Kohlgruber实验室研究了人类疾病的免疫特异性基础，并将高通量分子，遗传和免疫学测定应用于破译免疫系统的特异性和相互作用。我们将人类和小鼠免疫学与单细胞转录组学，合成生物学以及免疫受体特异性筛查方法相结合，以了解自身免疫性，癌症和感染性疾病的分子基础。我们的工作在于转化免疫学和生物技术的交集，我们试图开拓创新策略，以提高我们审问和调节免疫系统的能力，并利用我们的发现来开发精确疫苗和免疫治疗学。我们正在寻求一名博士后研究员，为一个令人兴奋的研究项目进行研究，以剖析自身免疫的特定抗原特定基础。研究项目将利用人类样品和细胞系研究类风湿关节炎中滑膜T细胞的抗原特异性和功能，并检查检查点抑制剂诱导的自身免疫性不良事件。多维分析将用于进行研究，包括流式细胞仪，单细胞分析，全基因组T细胞抗原发现筛选，高吞吐量T细胞库分析，使用PHIPSEQ，空间转录组学和体外功能分析的自身抗体特异性分析。研究将要求个人成为一个敏锐的学习者，具有出色的沟通能力，对新技术感到满意，并作为高度协作团队的成员工作。该实验室是波士顿儿童医院免疫学部门的一部分。资格：实验室与免疫学家，风湿病学家和肿瘤学家紧密合作，参与奖励转化免疫学研究。波士顿地区是一个充满活力且充满活力的科学界，为科学增长提供了独特的机会，并提供了许多与其他PIS和受训者互动的机会。成功的候选人将可以进入更大的哈佛医学院环境，以供培训，进入核心设施和研讨会。Kohlgruber实验室努力创造一个有影响力的支持性研究环境，优先考虑指导，并使人们能够进入职业生涯的下一步。
波士顿的人民和经济
2019 年均在 3% 左右徘徊。然而，由于病毒在州内蔓延导致马萨诸塞州长期停工，导致该州失业率在 2020 年 4 月达到 1.7 1%，即 59.4 万名居民失业，为全国最高。5 月，失业率开始下降，2021 年 6 月达到 6.0%，2022 年 6 月达到 3.7%。波士顿的失业率在 2020 年 6 月达到 16.1% 的峰值；2021 年 6 月降至 6.2%，2022 年 6 月降至 3.5%。全市有 14,110 名居民失业。即使全市和全州的失业率都有所下降，但有色人种社区的失业率仍然居高不下；例如，2021 年马萨诸塞州黑人/非裔美国人居民（9.1%）和西班牙裔/拉丁裔居民（10.1%）的平均估计失业率几乎是白人居民（5.1%）的两倍。
波士顿的人民和经济
如果考察波士顿居民的工作类型，可以清楚地看出该市的居民劳动力发生了重大转变。1970 年，在职的 266,505 名波士顿居民中，45% 从事蓝领工作，55% 从事白领工作。2019 年，在职的 406,937 名波士顿居民中，从事蓝领工作的人下降到 29%，从事白领工作的人上升到 71%。服务型经济不断变化的需求导致了受教育程度更高、技能水平更高的劳动力。2019 年，波士顿 89% 的成年人完成了高中教育，而 1970 年这一比例为 53%。2019 年，波士顿 52% 的成年人完成了大学教育，而 1970 年这一比例仅为 10%，2000 年这一比例为 36%。
波士顿的人民和经济
波士顿的公共交通系统覆盖城市的每个街区，无论是有轨电车、地铁、公交车还是通勤火车。MBTA 为马萨诸塞州东部的 176 个城镇提供通勤铁路、地铁、本地和快速公交服务以及水上渡轮服务，为 3,200 平方英里范围内约 489 万人口提供公共交通。在 COVID-19 疫情爆发之前，MBTA 的乘客每月在工作日完成约 120 万次乘车。2020 年 4 月，工作日平均乘车次数降至 14 万次，随后开始反弹。2021 年，工作日平均乘车次数为 51 万次，2022 年为 69 万次，2023 年为 75 万次。尽管有所回升，但工作日平均客流量仍比 2019 年的水平低 38%。图 5 显示了 2019 年、2020 年和 2023 年每月平均工作日骑行次数。
美国马萨诸塞州波士顿
我们的波士顿办事处拥有 3,000 多名员工，其中 800 多人从事研究工作。由于波士顿办事处是我们的全球总部，因此您还会发现对我们的业务至关重要的其他团队，例如患者宣传、公共事务和业务发展。