- 法国国家科学研究院研究助理 (1978-1982) - 法国国家科学研究院研究员 (1982-1988) - 加州大学伯克利分校博士后 (1983-1984) - 法国国家科学研究院 II 研究主任 (1988-1995) - 巴黎综合理工学院教授 (1991-2003) - 法国国家科学研究院 I 研究主任 (1995-2006) - 法国国家科学研究院优秀班研究主任 (2006-2011) - 凝聚态化学实验室主任 (1999-2013) - 巴黎凝聚态化学实验室 UMR CNRS 7574 联合主任 (2000-2004) - 巴黎凝聚态化学实验室主任 UMR CNRS 7574 (2005-2013) - 法国学院教授、法国凝聚态化学主席混合材料化学 » (2011--2020) - 美国高等研究院教授、斯特拉斯堡大学高等研究院超分裂物质化学系主任 (2019---) - 波尔多大学特邀教授 (2021---) 国家科学和行政职责
ALMYRE Claire,法国波尔多 在人体细胞和小鼠中研究 FDA 批准的化学物质对具有核或线粒体遗传来源的不同代谢紊乱的酵母模型产生有益作用 AMMAR Nourhene,法国图卢兹 果蝇成体肌肉干细胞活化的实时成像 BEAUJARD Bettina,法国巴黎 成年期神经肌肉疾病的诊断公告。医生与患者之间沟通过程的心理影响 BOUCHARD Laetitia ,马赛,法国 与战略极相关的论文 CHALUMEAU Anne ,巴黎,法国 开发一种针对 β-血红蛋白病的通用主要编辑方法 CHEVREAU Robert ,蒙彼利埃,法国 Hippo/YAP 通路在成人脊髓干细胞维持和分化中的作用:脊髓退行性病变的潜在细胞来源 CLAEYSSEN Charlotte ,洛斯,法国
蒙德里安不仅仅是一家酒店:这是一种旅行方式。以其开创性的设计和渐进式编程而闻名,它是当地人或旅行者的“必须”目的地。Mondrian始终是世界上最激动人心的文化场景的核心,为每个人提供创新和创造力。Mondrian提供了一个有趣的框架,以便客人和当地人都可以沉浸在其居住的每个城市的文化中。设计是蒙德里亚(Mondrian)在酒店经验的中心,这些酒店是由一些世界上一些最著名的建筑师和设计师设计的,包括菲利普·斯塔克(Philippe Starck)和马塞尔·瓦德斯(Marcel Wanders)。在洛杉矶,迈阿密,纽约,伦敦,多哈和首尔有六个物业,该品牌有望在2023年到2023年的足迹,即将在波尔多,戛纳,澳大利亚的黄金海岸等人开放。访问:mondrianhotels.com。
这些产品是专门为需要全天候可靠无人值守运行的工业重型应用而开发的。所有组件均符合在嘈杂、潮湿、污垢、振动、温度和易受冲击的环境中可靠运行的严格要求。结合坚固紧凑的设计,所有组件均适用于恶劣环境下的严苛操作条件。成功使用这些新产品的其他行业包括航空航天、汽车和国防工业。作者在自己的工作中使用了一些产品,其中包括设计用于在微重力下合成纳米粉末的机载 CO 2 激光反应器的第一个原型,该实验参加了 1989 年 10 月 20 日至 30 日在法国波尔多-梅里尼亚克举行的第 25 届 ESA 抛物线飞行活动 (1)。
基础设施将由两个绿色氢生产地点和一个由8个氢加油站(HRS)组成的网络,该网络将提供高达40辆燃料电池卡车(FCT)的机队以及相关的冷藏单元和拖车,以及最多15个逆转氢氢化氢的工具。物流链将使用创新的容器HDS,以提供和保证为客户提供H2分销服务的连续性。人力资源将位于重大流量的重型交通范围内,并在Occitanie地区提供战略道路的初始覆盖范围,从而允许当地/地区车辆的运营,并为西班牙和北欧之间的国际交通服务。这些HR将位于北海地中海走廊上的十-T核网络上,或者在将该走廊与波尔多的大西洋走廊联系起来的十吨综合网络连接上。
▪ 在更多国家效仿之前,必须了解法国禁令对气候的影响。该禁令仅涉及三条航线,从巴黎奥利机场飞往南特、波尔多和里昂。根据法国政府的数据,法国国内航班总排放量不超过该国交通二氧化碳排放量的 4%。如图所示,在 2021 年提出禁令之前,受影响的三条航线仅占法国所有航班的 0.002%,约占法国国内航班的 4%。尽管禁令直到 2023 年才实施,但从那一年起,航班数量已经减少。世界报估计,如果完全由零排放交通取代,该禁令将使法国交通二氧化碳排放量减少 0.12%。但是,如果乘客改乘长途汽车或汽车出行,净二氧化碳排放量的减少将更小。
位于 Bassins à Flot 的湿船坞是波尔多这座港口城市的一个重要景观。作为该市北部地区重建的一部分,湿船坞已成为公共空间的主要区域。经过 18 个月的工作,其中一个重建项目最近已完工——由 Eiffage Construction Sud-Ouest 建造的 G7 和 G8 多功能建筑。由 Martin Duplantier Architects 设计的 4300 平方米的 G8 地块位于最后一段林荫大道和码头之间;它设有一所商学院和零售店。其引人注目之处在于四个混凝土立面。该建筑的底层大部分为开放式,让人回想起该地块的工业历史,同时赋予其抽象、永恒的美感。一楼有两个大露台,上面覆盖着混凝土凉亭(如上图所示),为游客创造了有利于互动的空间。(照片:Schnepp Renou。)
1 Nephrology service Center Hospital-Universitaire Clermont-Ferrand, Clermont-Ferrand, France, 2 Biostatistic unit, Clinical Research and Innovation Department, Clermont-Ferrand, Clermont-Ferrand, France, 3 nephrology, transplantation, dialysis and aphereses, Center-Universitaire Bordeaux, Bordeaux, France, 4 Pathology Service,法国波尔多大学医院医院中心,5个肾脏病学 - 渗透透析服务 - 肾脏 - 肾脏移植,大学医院中心Poitiers,法国POITIERS,法国Poitiers,6肾脏科服务,中心,医院户口鲁恩,Rouen,Rouen,Rouen,Rouen,France,7法国,8肾脏病和透析服务,法国Puy-en-velay,埃米尔·鲁克斯医院中心,9肾脏科服务中心医院医院 - 宇宙 - Universitaire Clermont-Ferrand,Clermont Auvergne University,Clermont-Ferrand,Clermont-Ferrance,Francance,Francance,10 EA 7453 Chelter,Chelter,Clermont-france,France
(法国波尔多-梅里尼亚克,2017 年 7 月 5 日)——达索航空的全新 Falcon 5X 已完成首飞,这款超宽体双引擎飞机在计划于明年开始的全面飞行测试活动开始之前,可以进行有限数量的初步飞行测试。今天,飞机从达索位于波尔多-梅里尼亚克的总装工厂起飞,试飞员为 Philippe Deleume 和 Philippe Rebourg。此次 2 小时的飞行使用的是 Safran Silvercrest 发动机的初步版本,因为设计问题导致动力装置开发比最初的时间表推迟了四年。这次高级飞行测试活动将允许收集一定数量的机身和系统数据,而这些数据是今年春季早些时候进行的地面测试活动中无法生成的。地面测试包括地面运行以及低速和高速滑行测试。此次飞行测试活动仅持续数周,旨在帮助简化开发流程。明年,赛峰集团交付符合达索规格的认证发动机后,将进行飞行验证和认证测试。“我们致力于尽可能减少四年发动机开发延迟的影响,而短暂的初步飞行测试活动就是这一努力的一部分,”达索航空董事长兼首席执行官 Eric Trappier 说道。“我们将密切关注赛峰集团计划在未来几个月内进行的改进型 Silvercrest 验证测试,因为测试结果对于 5X 在 2020 年投入使用至关重要。”“我们的客户迫切希望驾驶我们的新型宽体猎鹰”,Trappier 继续说道。“结合 5X 的新一代数字飞行控制系统,新的超高效机翼将能够将大型客舱喷气式飞机的宽敞舒适性与小型飞机的机动性、效率和机场能力相结合,为远程公务机市场树立新的标杆。” Falcon 5X 的客舱将是业内最高、最宽的客舱。然而,该飞机的着陆速度将低于涡轮螺旋桨飞机的速度,并且燃油消耗量明显低于同类任何其他公务机。
a 里昂大学 ENS 细胞生物学和建模实验室、里昂大学、克劳德伯纳德里昂第一大学、CNRS UMR 5239、INSERM U1210、UMS 3444 里昂生物科学中心,里昂,法国;b 美国俄勒冈健康与科学大学分子和医学遗传学、儿科和神经病学系,俄勒冈州波特兰;c 西班牙马德里阿尔贝托索尔斯生物医学研究所 CSIC-UAM;d 荷兰格罗宁根大学格罗宁根大学医学中心细胞与系统生物医学科学系、分子细胞生物学科;e 英国伦敦大学学院大奥蒙德街儿童健康研究所扎耶德儿童罕见疾病研究中心发育神经科学;f 英国伦敦大学学院医学研究委员会分子细胞生物学实验室; g 慕尼黑工业大学人类遗传学研究所,慕尼黑德国; h 神经基因组学研究所,慕尼黑亥姆霍兹中心,纽黑尔贝格,德国; i NRGEN 实验室波尔多,CNRS,INCIA,UMR 5287,法国波尔多; j Service de Génétique,里昂民事临终关怀中心,法国里昂; k 神经肌发生研究所,神经元和肌肉病理生理学和遗传实验室,CNRS UMR 5261- INSERM U1315,里昂大学 - Université Claude Bernard Lyon 1,里昂,法国; l Service de Neurologie C,运动障碍科,Hopital Neurologique Pierre Wertheimer,Hospices Civils de Lyon,法国布隆; m 认知科学研究所 Marc Jeannerod,UMR 5229,CNRS,布隆,法国; n 查尔斯·梅里埃医学与医学学院,里昂大学,克洛德·伯纳德·里昂第一大学,里昂,法国; o 斯特拉斯堡大学遗传与生物分子与细胞研究所,INSERM U1258,CNRS UMR7104,法国伊尔基希