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2019 年 10 月,我们的老年参与者通过关节炎基金会开始了一项名为“轻松行走”的锻炼计划。综合研究表明,“轻松行走”可以减轻疼痛、增强平衡和力量并改善您的整体健康状况。该计划将有助于激励您保持良好的体形,让您安全舒适地行走。这是一个为期 16 周的计划,我们的老年人每周步行 3 次,每周步行的时间增加。在第一轮中,来自 McDade 和 Chapmanville Towers 的 22 名老年人参加了该计划。LouAnn Gore 每天都会去我们 McDade 中心,她就是我们的参与者之一。她喜欢参加该计划,其中包括伸展运动、热身、散步和放松。LouAnn 不仅完成了整个 16 周的计划,而且还在此过程中减掉了 9 磅。我们一直在寻找新的基于证据的老年人友好型锻炼计划,与我们的老年参与者分享。让他们保持活跃和运动不仅对他们的身体有益,而且对他们的精神也有益。
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绝对没有营养价值!! 空热量 需要考虑热量和糖 热量如果不作为能量消耗掉就会导致体重增加 简单碳水化合物 糖
在2018年,卑诗省公交公司批准了一项低碳舰队计划,以支持减少温室气体(GHG)排放并与CleanBC计划保持一致的省级目标。该计划将使运输车队的温室气体排放量减少98%以上,并在加油巴士上节省了多达80%的节省。该计划的核心是一项为期10年的车队替代策略,可替换1,200多个现有公共汽车,并额外扩大350辆公共汽车。过渡是围绕BC Transit Fleet的更换和扩展需求以及特定总线类型的预期技术准备的构建的,以转移到电气化(轻型,中等职责,中型,重型,高容量)。BC Transit将与地方政府合作伙伴合作,在2023/24会计年度开始计划电池电动巴士部署,但要取决于联邦资金的可用性。
亲爱的新生,令人兴奋的日子在您即将进入洛根高中的进入地平线!为下一步做好准备时,有很多事情要考虑。这项针对新生的课程指南是为了使您和您的家人更容易。您被鼓励参考并与您的学校辅导员进行讨论。它包含的信息我们认为新生会发现特别重要。您可以访问该地区的常规高中课程指南。它提供了有关可用选项和程序的更多信息。该课程指南可能会有一些事情,您的学校辅导员希望您看到。我们为您明年秋天加入洛根高中而感到兴奋,并期待接下来的四年!真诚的,La Crosse Logan高中教职员工
• 在艺术和文化背景下与社区互动; • 为城市创作临时艺术作品; • 通过社区参与和艺术作品以某种方式解决环境和/或气候变化问题。 就本计划而言,“艺术家”可以是从事跨学科艺术、社会实践艺术、数字或电子艺术、装置、视觉艺术(摄影、电影和视频、绘画、版画、素描、雕塑、手工艺)、表演艺术(戏剧、舞蹈等)、音乐(创作、制作、表演)或写作的个人艺术家或艺术家集体。 创作的艺术作品和社区参与可能属于这些类别中的任何一个或多个类别。 艺术家将需要承诺每周平均工作 20 小时,为期 10 周或类似的承诺。 艺术家将是城市的独立承包商,并将及时向城市开具 12,000 美元的全包费用发票,如谅解备忘录中所述。这不是住家驻留。此费用将包括住房、工作空间、保险、用品、安装和拆除费用(如有必要)以及艺术家费用。建议将项目预算中的 8,000 美元用于艺术家费用。将根据对艺术家的意向书和项目提案的审查来选择艺术家,因为它们与选择标准有关。选择过程将分为两个阶段,有限数量的艺术家被选中进入第二阶段。进入第二阶段的人将获得 500 美元的报酬,用于准备详细项目提案和预算的额外工作。第二阶段之后,被选为城市驻地艺术家的艺术家将被要求与基洛纳市签署谅解备忘录 (MOU),其中将进一步概述付款时间表、艺术作品所有权的详细信息(如果适用)、作品展出时间、文化服务人员提供的额外支持,以及在不了解项目性质的情况下超出本文件范围的所有其他相关细节。艺术家需要花费一部分时间来安排项目的后勤方面并与相关利益相关者合作,同时还要投入时间参与项目的社区参与部分。
在脑类器官中[58]。 (f)TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。 (g)成像在脑类器官中[58]。(f)TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。(g)成像
(b),6.000 nm(c),8.900 nm(d)和9.300 nm(e),其中颜色表示不同的局部晶体结构:蓝色-BCC,绿色-FCC,RED-HCP和White-Inninnown; (f)在1860 PS和d = 9.300 nm的纳米线内的应变分布,其中原子是通过其局部剪切应变颜色的。
2020 年 3 月 2 日 尊敬的 Kathleen A. Theoharides,秘书 能源和环境事务执行办公室 收件人:MEPA 办公室 100 Cambridge Street, Suite 900, Boston, Massachusetts 02114 事由:弗雷明翰洛根快线扩建项目,马萨诸塞州弗雷明翰 尊敬的 Theoharides 秘书和 Kim 主任: 我谨代表马萨诸塞州港务局 (Massport) 提交一份关于扩建现有弗雷明翰洛根快线设施的扩展环境通知表 (EENF) 供您审阅。正如我们在最近的洛根机场环境状况和规划报告 (ESPR, EEA #3247) 中概述的那样,Massport 的洛根快线网络是我们高乘载车辆 (HOV) 战略的核心,用于乘客和员工进出洛根机场的地面通道。洛根快线目前是联邦第七大交通系统,对减少整个市场区域的出行、拥堵和排放至关重要。弗雷明翰洛根快线站点在服务 MetroWest 地区方面非常有效,估计每年可减少弗雷明翰地区与洛根机场之间交通高度拥堵的马萨诸塞州收费公路 (I-90) 沿线 450,000 多次出行。在未来十年内,我们预计每年可减少的出行次数将超过 100 万次。这只有在弗雷明翰增加停车位,并在新停车位开放后将特快巴士的每小时班次从 2 班增加到 3 班的情况下才能实现。该位置的原始洛根快线设施建于 1995 年;该设施于 2015 年被目前的综合航站楼和车库结构所取代,共计 1,082 个停车位。新车库设施一经开放,在交通高峰期就几乎满负荷运行,该位置的停车需求继续呈现强劲增长,无论是航空乘客还是洛根机场员工。Massport 目前的计划是将车库在现有占地面积内扩建至其最大结构容量七 (7) 层。此次扩建是在 2014 年 MEPA 审查过程 (EEA #15144) 中设想的,其中描述了地基是为未来的水平而设计的。在现有的占地面积和结构容量内,总共可以添加 998 个额外的停车位。即使有了这些新的停车位,Massport 预计仍将继续运营 Flutie Pass 沿线的相邻卫星溢流停车场,该停车场可容纳 565 个停车位。通过建造这个设施并增加 Massport 系统范围内的 Logan Express HOV 容量,我们估计 Logan Express 的使用率将能够从 2019 年的每年近 200 万用户增加一倍,达到每年超过 400 万用户。这意味着区域车辆行驶里程 (VMT) 和相关车辆排放量将显著减少。温室气体 (GHG) 分析表明,扩建车库以提供额外的 998 个停车位和扩展服务,该项目将减少温室气体排放