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布鲁克海文镇
2023 年 11 月 15 日 出席成员： Frederick C. Braun, III Martin Callahan Mitchell H. Pally Gary Pollakusky Ann-Marie Scheidt Frank C. Trotta 离席成员： Felix J. Grucci, Jr. 其他出席成员： Lisa M. G. Mulligan，首席执行官 Lori LaPonte，首席财务官 Amy Illardo，营销总监 Jocelyn Linse，行政助理 Terri Alkon，行政助理 Annette Eaderesto，IDA 法律顾问 William F. Weir，Nixon Peabody, LLP Howard Gross，Weinberg, Gross & Pergament, LLP（通过 Zoom） Barry Carrigan，Nixon Peabody, LLP（通过 Zoom） Cheryl Felice E. Anne Hayes Eric J. Russo，Vanbrunt Juzwiak & Russo, PC Kelley Heck，Tritec Jim Coughlan，Tritec Steve Losquadro Gary Hisiger，Morrit Hock & Hamroff，LLP Daniel Prokopy，Ion Renewables Dan Deegan，Forchelli Deegan Terrana，LLP（通过 Zoom）Len D'Amico，D & F Patchogue A.L.，LLC（通过 Zoom）Guy Germano，Germano & Cahill，P.C.（通过 Zoom）Gregg Rechler，R Squared Patchogue（通过 Zoom）Braun 主席于下午 12:35 开启了工业发展局会议
海上风供应链的开发和...
11 Boem，2023。根据表6第18页的估算，加利福尼亚浮动海上风端口评估。12 Porter，A。和Phillips，S。（2020）。 港口基础设施评估报告。 在M. Severy，Z。Alva，G。Chapman，M。Cheli，T。Garcia，C。Ortega，N。Salas，A。Younes，J。Zoellick，＆A。Jacobson（编辑） 加利福尼亚北海岸海上风力研究。 Humboldt，CA：Schatz Energy Research Center。 13加州州土地委员会。 2023。 替代端口评估以支持海上风。 14 Moffitt＆Nichol。 2023。 Pier Wind Project Project概念阶段，最终概念报告。12 Porter，A。和Phillips，S。（2020）。港口基础设施评估报告。在M. Severy，Z。Alva，G。Chapman，M。Cheli，T。Garcia，C。Ortega，N。Salas，A。Younes，J。Zoellick，＆A。Jacobson（编辑）加利福尼亚北海岸海上风力研究。Humboldt，CA：Schatz Energy Research Center。 13加州州土地委员会。 2023。 替代端口评估以支持海上风。 14 Moffitt＆Nichol。 2023。 Pier Wind Project Project概念阶段，最终概念报告。Humboldt，CA：Schatz Energy Research Center。13加州州土地委员会。2023。替代端口评估以支持海上风。14 Moffitt＆Nichol。2023。Pier Wind Project Project概念阶段，最终概念报告。
海上风电可行性研究
报告概述了选址过程以及许多国家根据一系列标准为海上风电潜在开发区域划定区域的方法。这些标准包括：风能资源、与电网的距离、足够容纳风电场且涡轮机间距合适的区域。随着涡轮机尺寸的增大，需要在资本成本、安装容量、涡轮机数量和涡轮机对风能资源的适用性（涡轮机分类）之间取得平衡。必须考虑的其他因素是规划标准，包括物理条件，例如水深、波浪和潮汐流、地球物理条件，以及生物条件，例如鸟类和海洋哺乳动物的存在、迁徙路线、渔业产卵区。此外，在选址期间要关注的其他因素是现有基础设施，例如电缆、桥梁、隧道、与港口和航道以及机场的距离。报告第 7 节进一步详细介绍了这些参数以及如何评估它们以确定适合潜在开发的地点和区域。所有这些因素都用于确定可能具有开发潜力的区域。一个常用的指标是区域的能量密度，以 MW/km 2 表示，基于给定可开发区域内的可用风能资源。常见的可接受水平约为 5MW/km 2 。考虑到泽西岛周围的限制，ITPEnergised 估计，基于 668km 2 的区域，实际海上风能资源约为 3.3GW。
海上风电示范
OSW 示范项目 - 缅因大学 NE Aqua Ventus I：项目概况项目概况 • 一台采用混凝土半潜式基础的 10+ MW 浮动海上风力涡轮机 • 涡轮机类型：一台 10 MW 级海上风力涡轮机 • 距岸距离：距离缅因州蒙希根岛以南 3 英里 [州立水域] • 水深：约 90-120 米 • 项目成本：1.5 亿至 2 亿美元项目技术亮点 • 独特的浮动混凝土基础设计 • 技术安装时噪音和海床扰动最小 • 涡轮机可以在港口安装和调试，并拖至项目现场电力购买协议 (PPA) • 缅因大学与缅因中央电力公司签订了全面执行的 20 年电力购买协议 New England Aqua Ventus (NEAV) 的 1 亿美元项目投资 • 缅因大学团队已与 Diamond Offshore Wind 和 RWE（全球第二大 OSW 开发商）的合资企业 NEAV 合作和安装 • NEAV 将提供技术见解、资本和风险降低能力
收购阿海珐 H2Gen
GTT (Gaztransport & Technigaz) 是一家技术和工程公司，专门从事用于运输和储存液化气（尤其是 LNG）的低温膜密封系统。50 多年来，GTT 一直与天然气行业的所有利益相关者（造船厂、船东、天然气公司、码头运营商、船级社）保持着可靠的关系。该公司设计和提供兼具运营效率和安全性的技术，以装备 LNG 运输船、浮动码头和多气体运输船。GTT 还开发专用于陆地储存和使用 LNG 作为船舶推进燃料的解决方案，以及全方位的服务。
最后海军书-2.cdr
17. 合同问题。由于平台和设备属于进口产品，海军的采购和运营机构不得不无意中依靠进口来克服材料短缺、技术升级和设备维护。采购机构经常抱怨进口设备维护备件采购方面存在持续问题。部分责任可以归咎于印度合同/谈判人员，因为他们在谈判合同协议时没有考虑和满足生命周期支持、抵消条款，包括由于印度海域气候和运营条件的变化导致设备磨损加剧。由于缺乏进口/国内部门的支持，一些进口设备在采购几年后就过时了，这进一步加剧了问题。
