XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System消磨
处理从传统飞机通信服务到新服务的过渡——通信服务提供商的观点
互联网不仅改变了我们的沟通方式，还彻底改变了我们的生活、工作、消费和消磨闲暇时光的方式。现在，航空运输业使用互联网协议 (IP) 的技术将带来同样巨大的变革——这次是飞机的运营，无论是在地面还是在飞行中。这种变革在飞机通信方式上最为明显。乘客已经从这场革命中受益：乘客连接系统已经提供互联网接入、飞机飞行时的蜂窝电话通信。如今，大多数机上和外部数据通信选项提供的容量和多功能性有限。这解释了为什么可以交换的信息量仅限于短消息，主要是预定格式。这也解释了为什么一部分通信仍然通过语音进行。此外，当飞机在地面时，目前只有有限的几种方式可以经济高效地传输大量信息，其中许多方式涉及手动下载和物理存储介质。这些限制对飞机运营效率和航空公司实现飞机自动化的能力产生了重大影响。但“IT 化飞机”（有时也称为“电子化”或“数字飞机”）的引入使飞机之间能够实现安全的 IP 通信。这对行业来说是一个至关重要的变革。作为在飞机上实施完整 IT 基础设施的第一步，它将对航空公司运营飞机的方式产生重大的变革性影响——不仅在驾驶舱，而且在客舱程序、飞机周转、维护和乘客服务方面。IT 化飞机的影响将无处不在，为行业提供解决长期存在的运营效率低下问题的方法。通过 IP 化，我们将看到驾驶舱和客舱的自动化和效率达到新的水平，使机组人员和乘客能够访问高速网络和通信。这为在飞机上引入新系统、应用程序和工具铺平了道路。随着空客 A380 和波音 777 新型飞机的出现，以及波音 787 和空客 A350 等新型飞机的即将问世，这一现实已经开始显现。
处理从传统飞机通信的过渡...
互联网不仅改变了我们的沟通方式，还不可逆转地改变了我们的生活、工作、消费和消磨闲暇时间的方式。现在，航空运输业使用互联网协议 (IP) 的技术将带来同样巨大的变革，这次是飞机运营，无论是在地面还是在飞行中。这种变革在飞机通信方式上最为明显。乘客已经从这场革命中受益：乘客连接系统已经提供互联网接入、飞机飞行时的蜂窝电话通信。如今，大多数机上和外部数据通信选项的容量和多功能性都有限。这就解释了为什么可以交换的信息量仅限于短消息，主要是预定格式。这也解释了为什么一部分通信仍然通过语音进行。此外，当飞机在地面上时，目前只有有限的几种方式可以经济高效地传输大量信息，其中许多方式涉及手动下载和物理存储介质。这些限制对飞机运营效率和航空公司实现飞机周围实践自动化的能力产生了重大影响。但“IT 化飞机”的引入——有时也称为“电子化”或“数字飞机”——实现了飞机之间的安全 IP 通信。这对行业来说是一个关键的游戏规则改变者。作为在飞机上实施完整 IT 基础设施的第一步，它将对航空公司运营飞机的方式产生重大的变革性影响——不仅在驾驶舱，而且在客舱程序、飞机周转、维护和乘客服务方面。IT 支持的飞机将产生无所不在的影响，为行业提供解决长期存在的运营效率低下问题的方法。借助 IP 支持，我们将看到驾驶舱和客舱的自动化和效率达到新的水平，使机组人员和乘客能够使用高速网络和通信。这为在飞机上引入新系统、应用程序和工具铺平了道路。随着空客 A380 和波音 777 的新型号以及即将推出的波音 787 和空客 A350 等新型飞机的出现，现实已经开始显现。
软件开发的需求获取和分析：一种模型驱动的方法。
首先我要感谢我的论文指导老师 Yves Le Traon。Yves 首先给了我人力支持，这是迄今为止最重要的。他还为我打开了博士学位的大门。我记得我在法国电信实习期间我们在布列塔尼公路上的第一次讨论。每周在雷恩和拉尼翁之间消磨四个小时，但涵盖的话题却如此之多。在神学、历史学和哲学之间，走过的路是最丰富的。希望在卢森堡，你终于可以喘口气，享受你的大家庭了。我还要感谢我在法国电信的团队领导 Bertrand Nicolas。Bertrand 教会了我很多关于跨国公司运作以及更广泛的政治机构的知识。我感谢法国电信和 Irisa 的同事，感谢他们提供的宝贵帮助以及我度过的美好时光。很难列出详尽的列表。我想到了 Maryvonne，我在 Lannion 的办公室同事，Jacques 和他爆炸性的幽默，Marianno 的建议，Grégoire 和 Sébastien 的帮助。我还想到了 Sakku、Chi dung 和 Yves-Marie。感谢雷恩的整个 Triskell 团队，当然还有 Jean-Marc 对我的欢迎。感谢 Didier、François 和 Cyril 的帮助；诺埃尔、弗兰克和罗伯特负责爵士即兴演奏； Reda、Julien、Jean-Marie 和 Gilles 带来了欢笑（感谢 Gilles 的心理支持）。我还想到了奥利维尔、弗雷迪、罗曼和布莱斯。我要特别感谢我的导师 Benoît，他长期训练我撰写科学文章。还要感谢 Philippe de l’Ensieta 对形式方法的解释。感谢我的母亲安妮、我的父亲克里斯蒂安以及我的岳父杰拉德和帕斯卡尔。没有他们的教育，我很难写出这篇手稿。作为一名法语老师，克里斯蒂安完全重读并修改了这份手稿；如果有拼写错误，不用说我要负责（尽管！;-)。感谢我的家人在我无法与他们在一起时的理解。论文是一项耗时的活动，充满了不可预见的事件，其中组织更加重要，因为它不是我的首要品质（这是轻描淡写的......）。法国大游所以必不可少，我的行李箱已经准备好了。感谢我的老朋友们的节日支持。博士生的焦虑并不容易理解。感谢您的轻松沟通。我特别感谢 Marion 的耐心。抱歉，由于时间不够，我们无法分享所有内容。需求工程领域本身就特别具有教育意义。我花了一段时间才理解这部分信息科学的基础。我首先对该领域的关注点（目标、策略、社交互动等）感到惊讶，这些关注点与与软件实现严格相关的领域（设计、测试等）相去甚远。后来我明白，软件只是系统可以采用的多种形式之一。它也与一群人的组织有关，更广泛地说与社会工程有关。这些知识现在在很多领域对我都很有用。最后，我意识到我有机会从事这项工作。撰写论文是一项艰巨的考验。这项长期工作历时四年，培养了耐心和决心。他学会了搜索、分类和比较信息，这是当今的一项重要资产。它迫使人们同时用两种语言阅读、写作和思考，这是一种奇妙的体验。发现这个世界教会了我很多关于自己的知识，并让我能够完善我未来的项目。