美国国家运输安全委员会。2010 年。全美航空 1549 号航班在遭遇鸟群后两台发动机几乎完全失去推力,随后迫降在哈德逊河上,全美航空 1549 号航班,空客 A320-214,N106US,新泽西州威霍肯,2009 年 1 月 15 日。飞机事故报告 NTSB/AAR-10 /03。华盛顿特区。摘要:本报告描述了 2009 年 1 月 15 日发生的一起事故,全美航空 1549 号航班在遭遇鸟群后两台发动机几乎完全失去推力,随后迫降在距离纽约市拉瓜地亚机场约 8.5 英里的哈德逊河上。机上 150 名乘客(包括一名被抱在怀里的儿童)和 5 名机组人员通过前部和机翼上方的出口撤离了飞机。一名乘务员和四名乘客受重伤,飞机严重受损。本报告讨论的安全问题包括飞行中发动机诊断、发动机鸟类吞食认证测试、紧急和异常检查表设计、双引擎故障和迫降训练、飞行包线限制对飞机对飞行员输入响应的影响的培训、飞机迫降认证的操作程序和要求的验证以及野生动物危害缓解。报告还讨论了与生存相关的问题,包括乘客支撑位置、滑梯/救生筏存放、乘客浸水保护、救生索使用、救生衣存放、回收和穿戴、飞行前安全简报和乘客教育。有关这些问题的安全建议已提交给联邦航空管理局、美国农业部和欧洲航空安全局。
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