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World File Search System滑橇
填充解决方案 工业和医用气体 - Cryostar
● Cryostar 标准供货范围确保高安全性和可靠性 ● 所有传感器（温度、压力）均采用数字技术 ● 所有互连均根据要求提供不锈钢、蒙乃尔合金或铜 ● 所有压力阀均根据欧洲共同体的 PED 法规获得批准 ● 所有设备均安装在经过我们车间预测试的紧凑型滑橇上 ● 随时可连接到储罐（客户指定的储罐） ● 20 英寸容器设计用于泵（液体或气体填充滑橇）、汽化器和加热系统（如果需要） ● 40 英寸容器专用于填充架、电力和操作员操作控制区
端吸 EN733 离心泵 SES
端吸离心泵 SES 专为满足多种水应用以及一般工业和辅助动力的需求而设计。SES 是一种长耦合泵，可以作为完整的滑橇与苏尔寿自己的电机或其他品牌的电机一起交付，也可以作为裸轴泵连接到现有的电动机。SES 在输出和效率方面提供最高的性能。
KTA50 陆基钻井动力模块
发动机组件 Cummins KTA50-DR 50 升、1200rpm 柴油发动机 1470 bhp / 1096 kWm 主功率额定值 坚固的三角形 3 点式安装小型滑橇 结构钢油底壳牢固安装在小型滑橇上 油底壳配有一体式排水球阀 排气弯头配有 6” Cummins 法兰 双泵双回路冷却回路（水套水和低温后冷却器） DCA 冷却液腐蚀抑制剂过滤器 专用旁通油过滤器（2 个）旋装式燃油过滤器（5 个）旋装式油过滤器 Ingersol-Rand 空气启动装置配有继动阀、先导阀、润滑器和消声器 双重型空气过滤器、外壳、管道和空气限制指示器 安装在进气道中的电动空气关闭阀 用户友好的 Woodward EG1P 液压机械执行器 Cummins PT（压力/时间）发动机驱动的燃油泵 排气歧管隔热板 坚固的橡胶弹性体驱动联轴器 带有客户连接器的发动机安装电线束 发动机安装控制系统
高速测试轨道运营
摘要：本 PEA 是根据美国空军的环境影响分析程序制定的，旨在支持新墨西哥州霍洛曼空军基地高速测试轨道的持续运行、维护和改造。霍洛曼高速测试轨道 (HHSTT) 是一条一流的火箭滑橇测试轨道，是世界上同类设施中最长、校准最精确、仪表最齐全的设施。HHSTT 可用于州或联邦机构、盟国、教育研究组织和商业实体所需的地面测试和评估活动。HHSTT 由第 846 测试中队 (TS) 运营，支持其计划和执行世界级火箭滑橇测试的任务，这些测试可为作战人员提供关键武器系统的开发支持。HHSTT 通过提供安全、高效且经济实惠的地面测试替代方案来取代昂贵的开发飞行测试，为实验室调查和全尺寸飞行测试提供了关键的联系。此外，HHSTT 综合设施还提供人工降雨模拟、弹射试验区、俘获和自由飞行爆炸试验场、撞击试验场和退役的水平火箭试验台等辅助设施。支持设施包括电子和光学仪器建筑、遥测地面站以及用于设计和制造测试硬件的工程和车间设施。HHSTT 还支持国防部 (DOD) 主要靶场和试验设施基地，该基地开展开发和操作测试和评估活动，以支持国防部指令 (DODI) 5000.1 和 DODI 5000.2 的武器系统采购计划。PEA 评估在 HHSTT 进行的所有地面测试和操作活动，但磁悬浮 (MAGLEV) 雪橇轨道操作除外，该操作属于另一项环境评估。
Bell-AH-1Z.pdf
简介 ................................................................................ 4 背景/历史 .............................................................................. 6 一般特性 .............................................................................. 8 外部尺寸 .............................................................................. 10 设计特点 .............................................................................. 12 机身 ...................................................................................... 12 模块化结构 ...................................................................... 13 起落架 ...................................................................................... 14 标准滑橇起落架 ............................................................. 14 可选轮式起落架 ............................................................. 15 诺斯罗普·格鲁曼综合驾驶舱和航空电子设备 ............................................. 16 AH-1Z 综合驾驶舱 ............................................................. 18 多功能和双功能显示器 ............................................................. 20 飞行控制 ............................................................................. 26 自动飞行控制系统 ............................................................. 26 洛克希德·马丁目标瞄准系统 (TSS) ...................................................... 28 TSS 传感器 ............................................................................. 30 TSS 性能 ............................................................................. 31 泰雷兹头盔瞄准器和显示系统 ............................................................. 32 武器系统 ............................................................................. 34 火箭队......
型号验收报告 - Leonardo Helicopters AW109/119
A109S“Grand”是使用配备 FADEC 的 PW207C 发动机的 A109E 的改进型。其他差异包括加长的机身（200 毫米）、使用更大的滑动乘客门和增加最大起飞重量。由于机身的改变，后来的认证基础适用，要求座椅符合动态测试要求和防撞油箱。主旋翼毂和新的起落架配置取自 A109LUH；使用与 A119 类似的主旋翼叶片；尾翼经过改装以使用翼尖，并且对包括航空电子设备在内的各种其他系统进行了偶然改进。 A109S 还可以配备“Trekker”套件，该套件引入了固定滑橇装置、航空电子设备更新和 AFCS（如果尚未安装在飞机上作为选项）。
23-24 年度报告
从 2023 年 7 月到 10 月，PSA 历时 12 个半星期，将 88,500 多个档案容器以及所有地图和图纸平面文件抽屉从哈里斯堡国会大厦内的原址运送到位于北六街 1681 号的新设施，占地面积 145,000 平方英尺。整个搬运过程包括将 4,105 个大型推车、滑橇或材料柜装载到 397 辆卡车上。总共有 69,500 立方英尺的记录以及另外 850 个装有地图和建筑图纸的平面文件抽屉被打包并安全运送到新大楼的紧凑型移动货架上。档案用品、员工办公材料和一些家具分两天搬运。9 月下旬，宾夕法尼亚州的创始文件（包括四页的 1681 年宾夕法尼亚宪章）在警察护送下从前 PSA 存储库运送到新大楼内一个生物技术安全存储库。
CCR 145-3 陆军高级预备役军官训练团 (ROTC) 基本军官领导课程-A (BOLC-A) - 校内培训和领导力发展 原始文件日期：09/01/05 修订日期：09/20/11 范围：本规定为执行 BOLC-A 高级 ROTC 计划的校内部分以及基本军官领导课程 A (BOLC A) 和支持高级 ROTC 计划的高级 ROTC 干部培训和发展计划提供指挥政策、程序指导和标准。本规定不包括学员校外培训和领导者发展计划。有关校外培训的政策、指导和标准，请参阅 CCR 145-3-1 ROTC 预委任培训和领导者发展 - 校外培训。有关文化和语言计划的政策、指导和标准，请参阅 CC 小册子 145-3-2 文化理解和语言能力。这些出版物都可以在 Command Enterprise 门户的正确站点上找到。变更摘要： 批准从固定塔上进行“滑橇式”或“直升机式”速降。空中速降
CCR 145-3 陆军高级预备役军官训练团 (ROTC) 基本军官领导课程-A (BOLC-A) — 校内培训和领导力发展 原始文件日期：09/01/05 修订日期：09/20/11 范围：本规定为执行 BOLC-A 高级 ROTC 计划的校内部分以及基本军官领导课程 A (BOLC A) 和支持高级 ROTC 计划的高级 ROTC 干部培训和发展计划提供指挥政策、程序指导和标准。本规定不涵盖学员校外培训和领导力发展计划。有关校外培训的政策、指导和标准，请参阅 CCR 145-3-1 ROTC 预备训练和领导力发展 - 校外培训。请参阅 CC 小册子 145-3-2 文化理解和语言能力，了解文化和语言计划的政策、指导和标准。这些出版物都可以在 Command Enterprise 门户的正确站点上找到。变更摘要： 批准从固定塔进行“滑橇式”或“直升机式”速降。从空中速降
CCR 145-3 陆军高级预备役军官训练团...
CCR 145-3 陆军高级预备役军官训练团 (ROTC) 基本军官领导课程-A (BOLC-A) — 校内培训和领导力发展 原始文件日期：09/01/05 修订日期：09/20/11 范围：本规定为执行 BOLC-A 高级 ROTC 计划的校内部分以及基本军官领导课程 A (BOLC A) 和支持高级 ROTC 计划的高级 ROTC 干部培训和发展计划提供指挥政策、程序指导和标准。本规定不涵盖学员校外培训和领导力发展计划。有关校外培训的政策、指导和标准，请参阅 CCR 145-3-1 ROTC 预备训练和领导力发展 - 校外培训。请参阅 CC 小册子 145-3-2 文化理解和语言能力，了解文化和语言计划的政策、指导和标准。这些出版物都可以在 Command Enterprise 门户的正确站点上找到。变更摘要： 批准从固定塔进行“滑橇式”或“直升机式”速降。从空中速降
DTIC ADA321294：K-36D 弹射座椅国外对比测试 (FCT) 计划。
1989 年巴黎航空展上，飞行员在超低空发动机故障后成功从米格 29 中弹射，K-36D 弹射座椅引起了公众的广泛关注。K-36D 是俄罗斯高性能飞机的标准设备，在 0-755 KEAS 速度下弹射仍能幸存。1993 年，启动了一项外国比较测试 (FCT) 计划，以评估苏联设计的 K-36D 弹射座椅。该计划的目标是增加美国空军/美国海军对俄罗斯弹射座椅技术现状的了解，证实或反驳俄罗斯对 K-36D 弹射座椅和相关人员设备性能的说法，确定苏联弹射座椅技术和机组人员设备与开发扩大美国空军/美国海军逃生系统性能范围的技术基础的相关性，并发展美国和俄罗斯技术团队之间的工作关系。该项目包括从改装的米格 25 飞机上以 2.5 马赫的速度在 56,000 英尺的高度进行八次弹射，以及以 755 KEAS 的速度进行三次火箭滑橇测试。本报告讨论了 K-36 FCT 计划和弹射测试的结果，并将 K-36D 的性能与当前的西方弹射座椅进行了比较。