XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System漂浮装置
Report on the accident to Eurocopter AS332 L2 Super Puma
1.6 飞机信息 9 1.6.1 飞机描述 9 1.6.2 主要细节 10 1.6.3 重量和平衡数据 11 1.6.4 操作性能 11 1.6.5 发动机控制 12 1.6.6 主变速箱和发动机至 MGB联轴器轴 14 1.6.7 飞轮装置 16 1.6.8 紧急情况漂浮装置 17 1.6.9 外部负载的承载 18 1.6.10 飞机记录和监控系统 19 1.6.11 燃油信息 20 1.6.12 维护记录 20
SH-60F 海洋鹰 - cmano-db.com
详情：SH-60B 与 UH-60A 有 83% 的通用性。主要变化包括防腐保护、更强大的 T700 发动机、单级油压主起落架、用机身结构取代左侧门、增加两个武器挂架，并将尾起落架向前移动 13 英尺（3.96 米）以减少舰载着陆的占地面积。其他变化包括更大的燃料电池、电动叶片折叠系统、折叠水平稳定器以便存放，并在左侧增加一个 25 管气动声纳浮标发射器。飞机两侧主起落架的短翼整流罩中最初还安装了紧急漂浮系统。然而，该系统被发现不实用，可能会在紧急情况下阻碍出口，因此漂浮装置随后从短翼上拆除。
民航安全法 - 圣马丁政府
7.9 应急、救援和生存设备 ...................................................................................................................... 31 7.9.1.1 应急设备：所有飞机 .............................................................................................................. 32 7.9.1.2 紧急出口设备 - 乘客 ............................................................................................................ 32 7.9.1.3 视觉信号设备 ...................................................................................................................... 38 7.9.1.4 生存工具包 ............................................................................................................................. 38 7.9.1.5 紧急定位发射器 ...................................................................................................................... 38 7.9.1.6 便携式灭火器 ...................................................................................................................... 40 7.9.1.7 盥洗室灭火器 ............................................................................................................................. 41 7.9.1.8 盥洗室烟雾探测器 ............................................................................................................................. 41 7.9.1.10 标记闯入点 ...................................................................................................................... 42 7.9.1.11 急救箱和通用预防包 .............................................................................................................. 42 7.9.1.12 紧急医疗包 - 飞机 ............................................................................................................. 43 7.9.1.13 氧气储存和分配设备 ............................................................................................................. 43 7.9.1.14 保护性呼吸设备 ............................................................................................................. 44 7.9.1.15 急救氧气分配装置 ............................................................................................................. 44 7.9.1.16 扩音器 ............................................................................................................................. 45 7.9.1.17 个人漂浮设备 ................................................................................................................ 45 7.9.1.18 救生筏 ............................................................................................................................. 45 7.9.1.19 直升机水上迫降漂浮装置..................................................................................................... 46
飞机事故调查最终报告...
1.7.2 天气报告................................................................................................................ 19 1.7.3 海上条件.................................................................................................................... 19 1.7.4 形成水龙卷所需的天气............................................................................................... 20 1.8 助航设备...................................................................................................................... 20 1.9 通信............................................................................................................................. 20 1.9.1 无线电通信............................................................................................................. 20 1.9.2 无线电面板设置.................................................................................................... 21 1.10 直升机场信息............................................................................................................. 21 1.10.1 Linnahalli............................................................................................................. 21 1.10.2 雷达数据............................................................................................................. 21 1.11 飞行记录器............................................................................................................. 21 1.11.1 飞行记录器描述............................................................................................. 21 1.11.2 CVR 和 FDR 同步................................................................................ 22 1.11.3 飞行数据记录器...................................................................................................... 23 1.11.4 录音机.............................................................................................................. 23 1.12 残骸和撞击信息...................................................................................................... 24 1.12.1 水下直升机残骸的初步检查......................................................................................... 24 1.12.2 从海中打捞直升机残骸......................................................................................... 24 1.12.3 直升机的详细检查............................................................................................. 25 1.12.3.1 主旋翼叶片.................................................................................................... 25 1.12.3.2 主旋翼头.................................................................................................... 26 1.12.3.3 尾桨系统.................................................................................................... 27 1.12.3.4 机身............................................................................................................. 27 1.12.3.5 驾驶舱和飞行控制................................................................................. 28 1.12.3.6 起落架............................................................................................................... 30 1.12.3.7 紧急定位发射机 .......................................................................................... 30 1.13 医疗和病理信息 ........................................................................................................ 30 1.14 火灾 ........................................................................................................................ 30 1.15 生存方面 ................................................................................................................ 30 1.15.1 乘客安全简报 ...................................................................................................... 30 1.15.2 直升机应急设备和漂浮装置 ............................................................................. 31 1.15.3 搜索和救援行动 ............................................................................................. 31 1.15.4 紧急出口考虑 ............................................................................................. 32 1.16 测试和研究 ............................................................................................................. 34 1.16.1 一般规定 ............................................................................................................. 34 1.16.2 音频记录的声学分析 ............................................................................................. 35 1.16.3 计算的1.16.4.1 前作动器的测试和检查摘要....................................................................... 37 1.16.4.2 在 HSI 对前作动器进行测试........................................................................ 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前作动器进行进一步测试............................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 拆卸和检查前作动器.................................................... 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行的检查.................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前作动器的模拟测试........................................................................ 43 1.16.6 根据致操作员的信函退回的作动器..................................................................... 451 乘客安全简报................................................................................................................ 30 1.15.2 直升机应急设备和漂浮装置............................................................................... 31 1.15.3 搜索和救援行动................................................................................................ 31 1.15.4 紧急出口考虑................................................................................................ 32 1.16 测试和研究............................................................................................................. 34 1.16.1 概述...................................................................................................................... 34 1.16.2 音频记录的声学分析.................................................................................................... 35 1.16.3 飞行控制系统组件的计算机断层扫描.................................................................... 35 1.16.4 主旋翼前向作动筒的检查................................................................................ 37 1.16.4.1 前向作动筒测试和检查摘要........................................................................ 37 1.16.4.2 在 HSI 对前向作动筒进行测试........................................................................ 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试....................................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 对前执行器进行拆卸和检查................................................ 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查...................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信件退回的执行器............................................................................. 451 乘客安全简报................................................................................................................ 30 1.15.2 直升机应急设备和漂浮装置............................................................................... 31 1.15.3 搜索和救援行动................................................................................................ 31 1.15.4 紧急出口考虑................................................................................................ 32 1.16 测试和研究............................................................................................................. 34 1.16.1 概述...................................................................................................................... 34 1.16.2 音频记录的声学分析.................................................................................................... 35 1.16.3 飞行控制系统组件的计算机断层扫描.................................................................... 35 1.16.4 主旋翼前向作动筒的检查................................................................................ 37 1.16.4.1 前向作动筒测试和检查摘要........................................................................ 37 1.16.4.2 在 HSI 对前向作动筒进行测试........................................................................ 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试....................................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 对前执行器进行拆卸和检查................................................ 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查...................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信件退回的执行器............................................................................. 452 在 HSI 对前执行器进行测试................................................................................. 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试............................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 拆卸和检查前执行器................................................. 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查.................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信函退回的执行器......................................................................... 452 在 HSI 对前执行器进行测试................................................................................. 37 1.16.4.3 在 HR Textron 对前执行器进行进一步测试............................................... 38 1.16.4.4 在 HR Textron 拆卸和检查前执行器................................................. 39 1.16.4.5 在 NTSB 材料实验室进行检查.................................................................... 41 1.16.4.6 液压油测试.................................................................................................... 43 1.16.5 使用改进的前执行器进行模拟测试.................................................................... 43 1.16.6 根据致操作员的信函退回的执行器......................................................................... 45
为什么需要开展“101 个夏季关键日”活动
为什么需要开展“101 个夏季关键日”活动新墨西哥州柯特兰空军基地——每年夏天，许多人都会开车去海滩沐浴阳光，感受脚下热沙的温暖，或在凉爽的海浪中驰骋以抵御酷暑。然而，这些特殊的夏季消遣方式却包括“101 个夏季关键日”期间最大的三大风险：驾驶、酷暑和水。阵亡将士纪念日标志着“101 个夏季关键日”的开始，并于劳动节结束。这项活动旨在推广作战和非值班风险管理技能，确保飞行员、国民警卫队及其家人在本应是一年中最愉快的时光里保持安全。“我们的飞行员和国民警卫队在世界各地执行任务，他们每天将主动安全措施融入到军事行动中，”国防空军安全主管兼空军安全中心指挥官 Sean Choquette 少将说。 “随着夏季的临近，我们在这里帮助每个人在享受夏季活动的同时，在个人生活中应用同样深思熟虑的风险管理。” 那么，为什么夏季 101 个关键日是一项必要的活动？ 一些最大的风险也是可以预防的。 根据国家安全委员会的数据，2021 年的数据显示，夏季机动车死亡人数增加了 405 人。 6 月、7 月和 8 月溺水相关死亡人数增加了 333 人，高温相关死亡人数增加了 193 人。 去年同期，空军部发生了 190 起涉及机动车的事故，其中 85% 发生在下班时间。 此外，DAF 在体育和娱乐期间发生了 228 起下班时间事故，其中 21 起涉及水。 总的来说，不幸的是，该部门在 2023 年夏季失去了 20 人的生命。 鉴于这些统计数据，将驾驶安全放在首位至关重要。为了帮助您正确开始夏天，以下是一些夏季驾车安全小贴士：长途驾驶时保持水分充足，保持警觉和专注，提前规划休息区以防止疲劳。系好安全带，确保乘客也系好安全带！此外，一定要保养您的汽车，以确保您的车辆在最热的日子里保持凉爽舒适。我们中的许多人都会去我们最喜欢的游泳池、湖泊或海洋享受美丽的天气，但要注意，虽然水能让您保持凉爽，但它也存在一系列安全隐患。穿上合适的漂浮装置，让您和您所爱的人保持安全，研究潜在的危险，如激流和悬崖，并了解当地的划船法律。此外，虽然您可能会感到舒适，但要小心防晒。涂抹防晒霜和穿衣服来保护您免受阳光照射始终很重要。就像您在海滩上一样，与朋友和家人在户外闲逛时，必须防止高温暴露和其他危险。与往常一样，保持水分充足！在阳光最强烈的时候，一定要寻找阴凉处，避免剧烈的户外活动，并经常休息以降温。此外，熟悉活动的规则、规定和提示，以防止事故发生。您的风险评估和预防措施可以保证您、您的亲人和任务的安全！“我们的职业安全部门努力为我们的飞行员、监护人及其家人提供安全享受夏天所需的工具和信息，”AFSEC 职业安全主管 William Walkowiak 表示。“与去年类似，我们要求每个人评估本季任何活动的风险，以防止受伤或更糟的情况。”由于夏季有如此多可预防的伤害或死亡，我们鼓励每个人在上班和下班时实施适当的风险管理。我们的目标是零事故和零死亡，从您和您的安全实践开始，我们随时为您提供帮助！访问 AFSEC 夏季安全页面 www.safety.af.mil，了解更多夏季安全和风险管理提示。