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World File Search System焦耳
军用飞机环境控制系统 LCA
有人的舱室、货舱和电子设备舱环境控制系统是所有军用和民用飞机的一部分。它还满足其他气动需求，如挡风玻璃除雾、机翼防冰、门密封、油箱增压和发动机舱通风。所有类型的军用/民用飞机的空调技术主要是空气循环空调。该系统基于焦耳或逆布雷顿循环，利用从主发动机/APU 压缩机抽取的高温高压引气。它不仅具有气动设备简单和固有紧凑的优势，而且还满足飞机的综合冷却和增压要求。关键词：空气管理系统、通风、湿度/
机器学习引导的闪光石墨烯的合成
nogy，纳米材料必须通过不受任何影响其特性的快速和可扩展过程来综合。为了应对这一挑战，我们和其他人最近报道了Graphene的合成，[1-3]，以及混合相的MOS 2和WS 2，[4]高渗透合金NPS，[5,6] Nanodiamond，[7]，[7]和其他纳米酸盐和其他纳米型使用电热闪光灯闪光灯焦耳热热效应。在电气放电期间产生的强烈黑体辐射后，石墨烯产品称为“闪光石墨烯”。闪光焦耳加热允许非晶碳的转化，包括诸如碎石橡胶轮胎等废物，[8]来自塑料回收的灰烬副产品，[9]或垃圾填充级混合塑料废物，[10] [10]到石墨烯晶体中。此外，闪光石墨烯晶体是涡轮形成的，并且沿C轴表现出不同程度的层到层的不良方向。[1]这种涡轮质石墨烯构成纳米结构依赖性的物质，包括表面活性剂溶液中的增强溶解度[1]和改变的带结构。[11]焦耳加热过程的可扩展性和环境友好性，以及合成产品的涡轮质性质，使Flash Joule加热一种有趣的合成技术，可带来进一步的研究和分析。尽管Flash Joule加热具有巨大的实用性，但本质上很难研究。闪光石墨烯的形式过程仅在数百毫秒内发生。这些波动很难通过实验控制，这使得它在传统的网格搜索中对映射过程 - 结构 - 专业关系的关系充满挑战。例如，Tang等。更重要的是，当前的闪光灯加热反应器在当前的放电轮廓上不提供控制，从而向每种反应增加了随机元素，这取决于电路向样本接触的瞬时波动。由于这些因素，在闪光灯加热过程中驱动大量纳米晶体形成的参数仍然模棱两可。同时，新兴的文献体系表明机器学习（ML）是材料科学基础研究的强大工具。[12–18]虽然ML经典地考虑了一种用于预防过程故障的工业工具，但使用ML询问大型参数空间可以在低时期内对新技术产生见解。使用ML探索过程 - 结构 - 专业关系 - 管理良好理解过程的船只，例如化学蒸气沉积和量子点综合，并根据其结果争论，ML将使研究人员能够研究
建筑和建筑材料
同时将不同的功能分配给结构元素仍然具有挑战性。在这项研究中，首次开发了一种适用的多功能平面编织复合材料，具有增强，自感和自加热的能力。在此路线中，使用了三种商业织物，包括棉花，棉/聚酰胺和聚酯。首先对织物进行化学处理，然后使用具有不同浓度和层的丝网印刷涂层碳纳米材料的聚合物导电糊。然后将样品覆盖并用热塑性聚氨酯聚合物密封，以避免Envi Ronmental因子影响。智能平面复合材料（SPC）也被用作水泥标本的加固。还评估了样品的电导率和焦耳加热能力。使用各种测试研究了SPC的微观结构。使用不同的载荷模式评估了用不同SPC的胶结复合材料的机械性和自感应性能。结果显示，加热速率为0.44°C/ s，焦耳加热功率为0.7 w/°C，最高温度为44°C，这证明了胶结材料的适当加热能力，该能力是由SPC增强的。电阻率变化与应变值之间的很大相关性表明该复合材料在不同应用中应变感应中具有很高的电位。SPC还改善了试样的裂缝后行为及其弯曲强度和失败应变，分别提高了约50％和118％。这项研究的结果在多功能编织的复合开发中占据了明亮的视野，在民用基础设施中使用了不同的应用，这是智能城市进步的关键步骤。
汉弗莱循环的替代结构以及燃料类型对其效率的影响
摘要 传统燃气轮机是一种非常成熟的技术，性能改进正变得越来越困难和昂贵。由于各自理想的燃气轮机循环具有更高的热效率，增压燃烧 (PGC) 已成为这方面的一项有前途的技术。当前的工作分析了两种带有增压燃烧的燃气轮机汉弗莱循环布局。一种布局复制了燃气轮机循环的经典布局，而另一种布局通过确保燃烧室在化学计量条件下运行来优化增压燃烧的使用。同时，使用两种不同的燃料（氢气和二甲醚）研究了这两种循环布局，以解释燃烧比热增加的差异及其对循环效率的影响。当前的工作最后尝试对增压燃烧室的最大损失进行基准测试，以实现与焦耳循环的效率平价，对于给定的 PGC 燃烧室增压。研究发现，与传统循环结构相比，采用化学计量燃烧的循环布局可使热效率提高多达 7 个百分点。此外，新布局的热效率对涡轮入口温度的敏感度较低，尤其是在低压缩机压力比的情况下。对两种燃料的研究表明，较大的质量比热增加会带来更高的循环热效率，在选择燃料时应予以考虑。最后，对于给定的燃烧室压力增益，计算了导致与焦耳循环效率平价的最大允许增压室压力损失。对于高于 1500°C 的涡轮入口温度，高于 1.6 的压力增益将允许增压室内至少 20% 的相对压力下降。对于较低的涡轮入口温度，相应的压力增益会变得相当高。
Andrew LOCKLEY , Ted von HIPPEL The carbon dioxide removal potential of Liquid Air Energy Storage: A high-level technical and economic appraisal
摘要 液态空气储能 (LAES) 处于中试规模。空气冷却和液化可储存能量；再加热可使空气在压力下重新蒸发，为涡轮机或发动机提供动力 (Ameel 等人，2013)。液化需要去除水和二氧化碳，防止结冰。本文提出随后对这种二氧化碳进行地质储存——为储能行业提供一种新型二氧化碳去除 (CDR) 副产品。它还评估了实施这种 CDR 方法的规模限制和经济机会。同样，现有的压缩空气储能 (CAES) 使用空气压缩和随后的膨胀。CAES 还可以增加二氧化碳洗涤和随后的储存，但需要额外付费。CAES 每公斤空气储存的焦耳比 LAES 少——每储存焦耳可能洗涤更多的二氧化碳。本世纪，实际运营的 LAES/CAES 技术无法提供全面的 CDR（Stocker 等人，2014 年），但它们可以提供 LAES 预计的 CO 2 处理量的约 4% 和当前技术 CAES 的不到 25%。本世纪，LAES CDR 可能达到万亿美元的规模（至少 200 亿美元/年）。由于需要额外的设备，改进的传统 CAES 存在更大但不太确定的商业 CDR 机会。CDR 对 LAES/CAES 使用量增长可能具有商业关键性，而必要的基础设施可能会影响工厂的规模和布局。理论上，低压 CAES 的建议设计在一个世纪内提供了全球规模的 CDR 潜力（忽略选址限制）——但这必须与竞争的 CDR 和储能技术进行成本核算。
简单量子系统中绝热不变量的Ehrenfest方法及进入能量发射过程的时间间隔的计算
第一步，将有关角轨道动量绝热不变性的埃伦费斯特推理应用于氢原子中的电子运动。结果表明，从氢原子中考察的轨道角动量可以推导出从量子能级 1 n + 到能级 n 的能量发射时间。发现这个时间恰好等于焦耳-楞次定律规定的电子在能级 1 n + 和 n 之间跃迁的时间间隔。下一步，将输入量子系统的机械参数应用于计算电子跃迁特征时间间隔。这涉及氢原子中的相邻能级以及受恒定磁场作用的电子气中的朗道能级。
卫生设施电气化资本景观
（1）能量健康：加速医疗机构的电力通道，Who，2023年； （2）2022年8月，PEDL的肯尼亚医疗保健设施的电力可靠性； （3）为塞拉利昂（Seforall）的塞拉利昂（Seforall）驱动社会基础设施，2023年； （4）照顾医疗机构的能源健康，伯克利国家实验室，2016年； （5）尼日利亚大学医院建筑的能源表现，2013年； （6）能源访问前景：从贫困到繁荣，IEA，2017年； （7）非洲各地的人们必须旅行才能到达医院，2018年对话； （8）实现撒哈拉以南非洲农村医疗设施的普遍电气化，并使用分散的可再生能源技术，焦耳，2021年
单元 — I — 航空航天应用的传热技术 — SAE1306
参数 尺寸 单位 质量 M 千克，kg 长度 L 米，m 时间 T 秒，s 温度 Ϫ 开尔文，K，摄氏度 速度 L/T 米/秒，m/s 密度 ML –3 千克/米 3 力 ML –1 T –2 牛顿，N = 1 千克·米/秒 2 压力 ML 2 T –2 N/米 2 ，帕斯卡，Pa 能量，功 ML 2 T –3 Nm，= 焦耳，J 功率 ML 2 T –3 J/s，瓦特，W 绝对粘度 ML –1 T –1 Ns/米 2 ，Pa-s 运动粘度 L 2 T –1 米 2 /s 热导率 MLT –3 Ϫ –1 W/mK，W/mo C
1×16矩形介质谐振器天线阵列24 GHz
对于小型汽车雷达来说，微型的平面天线，任何雷达系统的头发和眼睛都知道自50年代以来的巨大进展。微带天线阵列被最大的汽车制造商用于雷达[5] - [7]，因为重量轻，并且成本低成本制造以用于大量产量，但是它们的主要弱点是由于焦耳效应和狭窄的带宽而导致的能量损失，这限制了在MM-Wave和超越MM Wave和超越斑点天线的使用。然而，在1983年著名的Long实验[9]之后，发现了微带天线的艰苦竞争者和雷达系统的出色候选[8]，这是介电谐振器天线（DRA），其中金属散热器被介电材料代替。传统上，介电谐振器成功用于MM波谐振器和微波炉，但没有人想到使用它们来辐射电磁波。