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火焰加速 (FA) 和爆燃-爆轰转变 (DDT) 是严重事故中的重要现象,因为它们会极大地影响氢气燃烧序列的最大载荷以及随之而来的结构损坏。氢气缓解的最终目标是设计出允许操作员避免 FA 和 DDT 的对策。在目前的核电站中,火焰速度超过 100 m/s 左右会危及主要内部结构的承载能力。原则上,可以建造新的安全壳设计来承载更高的动态载荷,但是,这会增加成本。要判断快速火焰和 DDT 的可能性,必须了解其原因和潜在过程。然后可以推导出可用于三维数值安全壳模拟的标准,测试氢气缓解方法的有效性,以确定 FA 甚至 DDT 是否可能。