英国国家经济与社会研究所是英国历史最悠久的独立研究机构,成立于 1938 年。其创始人的愿景是开展研究,以增进对影响人们生活的经济和社会力量的了解,以及政策如何带来变革。八十多年后,这仍然是 NIESR 精神的核心。我们继续将我们在定量和定性方法方面的专业知识以及我们对经济和社会问题的理解应用于当前的辩论并影响政策。该研究所独立于所有政党政治利益。
1. 加强海上安全。2. 促进海上贸易和连通性。3. 提供有效的海上应急响应(搜救(SAR)海上事故和污染响应)。4. 保护环境免受船舶影响
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关于爱尔兰长曲棍球:前线工作 爱尔兰长曲棍球为不同年龄和能力的人们开展各种项目,以促进参与并增加对比赛的了解。长曲棍球有不同的形式,包括场地曲棍球、室内曲棍球和室内曲棍球。为此,爱尔兰长曲棍球为教练和官员开展培训计划、球员发展计划、举办活动,并充当重大赛事和锦标赛的宣传机构。此外,爱尔兰长曲棍球还负责管理所有爱尔兰国家长曲棍球队和爱尔兰长曲棍球联盟 (ILL),并于 2022 年首次在爱尔兰举办世界锦标赛。爱尔兰长曲棍球还负责管理男子和女子爱尔兰项目及其相关球队,这些球队定期出国参加节日锦标赛、表演赛和其他活动。爱尔兰长曲棍球得到了 ELF 和世界长曲棍球协会的认可,但尚未在爱尔兰体育获得官方国家管理机构地位。
爱尔兰运输运输公司(NIFTI)的国家投资框架为未来的土地运输投资决策提供了战略框架。它将指导未来几年的运输投资,以实现国家规划框架,支持气候行动计划,并促进整个爱尔兰的积极的社会,环境和经济成果。运输投资项目和包括主要道路和绿道在内的计划将不得不证明其与NIFTI的契合度,并扩展到NPF和NSOS以及国家气候目标(2023年气候行动计划)。项目和计划交付将支持道路安全策略2023年至2030年的目标。
本文在跨学科和全岛框架内讨论了爱尔兰女性的分治小说。通过仔细阅读经历过爱尔兰分治的女性创作的小说,本文追溯了她们如何记录这一时期并展望替代的未来。将她们的作品置于更广泛的机构记忆关系中,本文旨在增进我们对持久创伤及其后记忆的理解。在百年纪念十年(2012-2023)之后,突出女性的分治叙事如何改变或取代关于爱尔兰革命的主导元叙事?2023 年是《贝尔法斯特/耶稣受难日协议》签署 25 周年。在英国脱欧和爱尔兰边界争议持续不断的背景下,这些重要纪念日的交汇引发了关于如何从爱尔兰的角度处理这段紧张历史的问题。
Executive summary ...................................................................................................................... 4 1 Power sector decarbonisation in Ireland ................................................................................ 7 1.1 Ireland's journey to date ........................................................................................... 7 1.1.1 A continual decline in carbon emissions ................................................................... 7 1.1.2 The rise of wind power .............................................................................................. 8 1.2 A green future for the Irish power sector ................................................................... 9 1.2.1 Current targets for renewables ................................................................................. 9 1.2.2 An increasing脱碳的开车............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 11 2.1 DS3限制.....................................................................................................
如今,我们许多历史悠久的中世纪城镇和集镇的空间都已饱和,随着人口的增加和经济的蓬勃发展,以汽车为中心的模式显然已达到其效率的极限。我们现在在交通中花费了数小时,浪费了宝贵的商务、家庭和休闲时间。拥堵对任何人都没有好处。它对汽车用户没有好处。它对依赖公共交通的人没有好处。它对想要步行或骑自行车的人没有好处。它对环境也没有好处。
北爱尔兰的海上和海上风供应链正在发展,敏捷公司准备满足客户的需求。我们的港口,具有深水通道和工业区域的土地,已准备好开发,并且是凯尔特人,大西洋和爱尔兰海上海上能源项目的物流基础的理想位置。端口提供了广泛的专业工程公司的访问权限,以支持设计,制造,组装,制造,安装以及操作和维护要求。
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