ANDERSON, E.W.导航原理。纽约,美国爱思唯尔出版公司,1966 年,653 页。本书全面回顾了导航,并试图通过描述整个学科,以便从更广泛的背景来看待每个问题,并提出一种适合导航研究的通用语言,促进导航员、科学家和工程师之间的思想交流。陆地、海洋、空中和太空导航被视为平行发展,可以相互学习。讨论了控制、航向和速度等仪器方面,并考虑了航向、航位推算和路线。分析了包括定位、一般和视觉辅助以及天文导航在内的基本辅助。研究了无线电和无线电方位、无线电测距以及雷达和声纳。
IDCC25 作者和审稿人使用生成式 AI 工具的指南 本指南基于:Lin, Z. (2024)。面向学术出版的 AI 政策框架,认知科学趋势,28(2),85-88。检索自 https://doi.org/10.1016/j.tics.2023.12.002 定义 生成式 AI 是一种人工智能技术,可以生成各种类型的内容,包括文本、图像、音频和合成数据。示例包括但不限于 ChatGPT、NovelAI、Gemini、Jasper AI、Rytr AI、DALL-E 等。出版道德 | 爱思唯尔政策。(nd)。爱思唯尔。 2024 年 5 月 9 日检索自 https://www.elsevier.com/about/policies-and-standards/publishing-ethics 作者指南 如果使用生成式人工智能开发投稿或投稿的任何部分,则必须描述其用途和目的。作者应准备好提供有关其投稿中所用工具和生成内容的提示的信息。作者有责任对人工智能生成的内容进行适当审查,以避免不准确和抄袭。使用生成式人工智能创建内容并不意味着相关工具的作者身份。 为本指南提供指导的出版商政策:出版伦理最佳实践指南 | Wiley。(nd)。2024 年 5 月 9 日检索自 https://authorservices.wiley.com/ethics-guidelines/index.html#22 ChatGPT 和生成式人工智能。(2023 年 1 月 27 日)。 SAGE Publications Inc. https://us.sagepub.com/en-us/nam/chatgpt-and-generative-ai 审稿人指南 审稿人不得将稿件或稿件的任何部分上传到生成式 AI 工具中,即使是为了改善其审稿的语言和可读性。这是基于对稿件中个人数据和/或专有信息的机密性的尊重,以及通过防止它们成为训练数据集的一部分来尊重知识产权。此外,审稿过程是一项人类活动
1. Spalding, R.、Katz, E.、Byers, ES 和 Edelstein, B. (2021)。长期护理中老年人性行为态度量表 (AOASLC) 的开发和初步验证。3. 《性研究杂志》。https://doi.org/10.1080/00224499.2021.1975624 4. Spalding, R. 和 Edelstein, B. (2021)。探索替代指标在预测 COVID-19 大流行期间患者治疗偏好时的准确性。患者教育和咨询。https://doi:10.1016/j.pec.2021.06.011 7. Edelstein, B.、Spalding, R. 和 Katz, E. (印刷中)。“老年人的心理健康和治疗注意事项。”在 Asmundson, G. (编辑) 中。综合临床心理学 (第二版)。9. 爱思唯尔。10. Haliwa, I.、Spalding, R.、Smith, K.、Chappell, A. 和 Strough, J. (2021)。
未经版权持有人书面许可,不得以任何形式复制本出版物的任何部分(包括以电子方式复印或存储在任何介质中,无论是否临时或偶然用于本出版物的其他用途),除非根据《1988 年版权、外观设计和专利法》的规定或版权许可机构有限公司(地址:90 Tottenham Court Road, London, England WIT 4LP)颁发的许可条款。申请版权持有人书面许可以复制本出版物的任何部分,应向出版商提出。可以直接向位于英国牛津的爱思唯尔科技版权部申请许可:电话:(+44) (0) 1865 843830;传真:(+44) (0) 1865 853333;电子邮件:permissions@elsevier.co.uk。您也可以通过 Elsevier Science 主页(http://www.elsevier.com)在线完成请求,方法是选择“客户支持”,然后选择“获取权限”。
摘要 我们考虑现代民用航空工业中的可靠性工程以及相关的工程活动和方法。我们从广义上考虑可靠性,指与之相关的其他系统特性,如可用性、可维护性、安全性和耐久性。我们涵盖了设备的整个生命周期,包括可靠性需求识别、可靠性分析与设计、可靠性需求的验证和确认(通常涉及设备设计和开发阶段)、质量保证(通常进入制造阶段)以及故障诊断和预测以及维护(与运行阶段相关)。给出了民用航空工业可靠性工程实践中的经验教训,可供可靠性管理人员和工程师参考,也可供其他对可靠性要求较高的行业参考。� 2018 中国航空航天学会。由爱思唯尔有限公司制作和托管。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可开放获取的文章( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ )。
摘要 我们考虑现代民用航空工业中的可靠性工程以及相关的工程活动和方法。我们从广义上考虑可靠性,指与之相关的其他系统特性,如可用性、可维护性、安全性和耐久性。我们涵盖了设备的整个生命周期,包括可靠性需求识别、可靠性分析与设计、可靠性需求的验证和确认(通常涉及设备设计和开发阶段)、质量保证(通常进入制造阶段)以及故障诊断和预测以及维护(与运行阶段相关)。给出了民用航空工业可靠性工程实践中的经验教训,可供可靠性管理人员和工程师参考,也可供其他对可靠性要求较高的行业参考。� 2018 中国航空航天学会。由爱思唯尔有限公司制作和托管。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可开放获取的文章( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ )。
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预言是不完整的。当那完成的时候,部分的将被消除。当我还是个孩子的时候,我说话像个孩子,思考像个孩子,推理也像个孩子。如今我已经是一个男人,我已摆脱了孩童般的束缚。我们
