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回顾弗拉姆灵厄姆风暴巴贝特 18-21 期间的洪水......
图 A4.2 – 地表水洪水风险 – 弗拉姆灵厄姆南部（来源 Gov.uk） 高 1：30 年重现期 中 1：100 年重现期 低 1：1,000 年重现期 该洪水数据是在全国范围内生成的，并附有以下警告（环境署，《地表水洪水风险地图是什么？》报告 2.0 版，2019 年 4 月）： “该数据集不适合用于确定单个房产是否会被洪水淹没”， “不得在房产层面使用”， “由于它们的生成方式及其指示性，在没有进一步支持研究或证据的情况下，这些地图不适合作为任何特定规划或监管决策或任何规模的洪水风险评估的唯一证据”和
莫拉莱斯
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西南毛伊岛流域管理计划
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莉兹·特拉斯是否导致经济崩溃？ 欧洲 经济
Europe Economics 利用人工智能来提升其为客户所做工作的价值。Europe Economics 可能已使用 OpenAI 的大规模语言生成模型 GPT-4o 生成了本报告中部分文本。在生成草稿语言后，Europe Economics 会审查、编辑和修改文本。Europe Economics 在英格兰注册，注册号为 03477100。注册办事处位于 Holborn Gate, 330 High Holborn, London WC1V 7QH。尽管已尽一切努力确保本报告所含信息/材料的准确性，但 Europe Economics 对报告中提供的信息/分析的准确性、完整性或时效性不承担任何责任，也不提供任何保证、承诺或担保，也不承担因任何错误或遗漏而产生的任何责任。© Europe Economics。保留所有权利。除出于批评或评论目的引用短文外，未经许可不得使用或复制任何部分。
斯特拉福德作品摄影收藏-sx 系列 - 草稿清单
斯特拉特福德工厂摄影收藏-SX 系列 – 草稿清单 简介 这些照片由斯特拉特福德工厂机车、车厢和货车部门绘图室的工作人员于 1900 年至 1953 年间不同时间拍摄。 1963 年底工厂关闭时，底片（主要印在玻璃板上）被送往唐卡斯特。 20 世纪 60 年代末，它们被转移到克拉珀姆的英国交通博物馆，成为国家收藏的一部分，随着国家铁路博物馆的建立，它们最终被转移到约克。 主题 大部分照片拍摄的是斯特拉特福德工厂和坦普尔米尔斯货车厂及其周边地区，但也有一部分拍摄的是 GER 系统的其他地方。 其中大部分与机车部门负责的事务有关。 主题范围包括机车、车厢、货车、公路车辆、车间机械和工厂以及战争损坏。登记册和负片编号 NRM 有手写摄影登记册，但有几个局限性；描述非常简洁，许多都缺少日期。登记册列出了负片 SX101 至 SX2638；SX 指的是 Stratford Works，这是 LNER 采用的惯例。前 1211 张负片没有按日期顺序列出，检查记录的数字组日期表明登记册是在 1930 年准备的。SX 101 至 221 1928、27 和 29 SX 222 至 238 1920 至 1924 SX 241 至 306 全部 GER 时期？ SX 398 至 404 1929 SX 405 至 416 1902 至 1920 SX 524 至 688 1930 SX 689 至 814 大部分为德国时期 SX 815 至 1210 大部分为德国时期，但也有 1926 年的 SX 1211 以后 1930 年 10 月以后按时间顺序排列。英国国家档案馆 (Kew) 保存着六本相册，这些相册来自斯特拉福德工厂 (Stratford Works)，编号为 RAIL 227/431 至 436，这进一步证实了这一推测。这些相册包含许多斯特拉福德收藏的照片，但没有一张在右下角有 SX 编号，这表明这些编号是后来添加到底片上的。
停止圣胡安卡皮斯特拉诺锂电池工厂建设
我强烈反对建造圣胡安卡皮斯特拉诺锂电池厂。该设施将对我们这些在拟建工地附近工作、上学（J. Serra HS）和拥有房屋的人造成严重的火灾隐患，以及相关的公共健康和安全威胁。一旦发生火灾，周围极易燃烧的植被和陡峭的悬崖状地形将导致难以控制的灾难，这将对数千个家庭、公共健康和安全构成严重威胁，并可能导致那些在卡米诺卡皮斯特拉诺和加州公路 I-5（连接洛杉矶和奥兰治县与圣地亚哥县的主要交通走廊/干道）上旅行的人发生极端的交通灾难。请保护我们的社区和居住在这里的数千人，停止建造圣胡安卡皮斯特拉诺锂电池厂！真诚的，克里斯托弗·卡特克
心血管干预中的人工智能、计算机模拟和扩展现实
萨曼特，索拉比；巴克霍斯（Jules Joel）吴伟；赵诗佳；卡萨布，Ghassan S.；汗，贝赫拉姆；帕纳戈普洛斯，阿纳斯塔西奥斯；马卡迪亚，贾纳基；奥古兹（Usama M.）；班加，阿克沙特；法亚兹，穆罕默德；格拉斯，威廉；克劳迪奥·奇亚斯特拉；布尔佐塔，弗朗西斯科；拉迪萨，约翰 F.；伊佐，保罗；村里义伸；杜比尼，加布里埃莱；米利亚瓦卡，弗朗西斯科；米克利，蒂莫西；比切克，安德鲁；丰塔纳，杰森；韦斯特，尼克 E.J.；莫蒂埃，彼得；博耶斯，帕梅拉 J.；戈尔德，杰弗里·P.；安德森，丹尼尔 R.； Tcheng，James E.；温德尔，约翰 R.；萨马迪，哈比卜； Jaffer，Farouc A.；德赛（Nihar R.）；兰斯基，亚历山德拉；梅纳-乌尔塔多，卡洛斯；阿博特，黎明；布里拉基斯（Brilakis），Emmanouil S.；拉森，延斯·弗伦斯特德；卢瓦尔，伊夫；斯坦科维奇，戈兰；塞鲁伊斯（Serruys），帕特里克·W.；埃里克·委拉斯开兹；埃利亚斯，皮埃尔；巴特（Bhatt），迪帕克·L.；丹加斯，乔治； Chatzizisis, Yiannis S. 发表于：JACC：心血管介入