2.1 定义 租赁:是关于为报酬或租用而运营飞机的协议,该协议规定了开始和终止日期,在租赁期限内,承租人对飞机拥有合法的保管和控制权以及独占和使用权。 承租人:对飞机拥有合法的保管和控制权以及独占和使用权的一方。 出租人:根据租赁提供飞机的一方。 转租:是指在实际租赁期间,承租人将飞机租给第三方。 分割租赁:是指在实际租赁期间,出租人根据协议代表出租人从承租人处收回租赁的飞机,并在规定时间内进行定期运营。 干租:租赁不带机组的飞机。在这种类型的协议下,提供机组的承租人是责任方,必须对飞机行使运营控制权并承担所有相关责任。 湿租:租赁带有机组的飞机。根据此类协议,出租人对飞机行使运营控制权,飞机应在飞机登记国颁发的 AOC 下运营。运营控制、飞机运营或运营飞机:指将飞机用于空中航行,包括飞机导航。任何导致或授权飞机运营的人(无论是否拥有飞机的合法控制权,以所有者、承租人或其他身份)均应被视为从事飞机运营。AOC:航空运营人证书。
注意:本稿件由 UT-Battelle, LLC 撰写,合同编号为 DE-AC0500OR22725,与美国能源部签订。美国政府保留,出版商在接受文章发表时,承认美国政府保留非独占、已付费、不可撤销的全球许可,可以出于美国政府目的出版或复制本稿件的已出版形式,或允许他人这样做。能源部将根据 DOE 公共访问计划 (http://energy.gov/downloads/doe-public-access-plan) 向公众提供这些联邦资助研究的结果。
* 本稿件由 UT-Battelle, LLC 撰写,根据与美国能源部 (DOE) 签订的合同 DE-AC05-00OR22725。美国政府保留,出版商在接受发表本文时,承认美国政府保留非独占、已付费、不可撤销的全球许可,可以出于美国政府目的出版或复制本稿件的已出版形式,或允许他人这样做。DOE 将根据 DOE 公共访问计划 ( http://energy.gov/downloads/doe-public-access-plan ) 向公众提供这些联邦资助研究的结果。
注意:本稿件由 UT-Battelle, LLC 撰写,合同编号为 DE- AC0500OR22725,与美国能源部签订。美国政府保留,出版商在接受文章发表时,承认美国政府保留非独占、已付费、不可撤销的全球许可,可以出于美国政府目的出版或复制本稿件的已出版形式,或允许他人这样做。能源部将根据 DOE 公共访问计划 ( http://energy.gov/downloads/doe-public-access-plan ) 向公众提供这些联邦资助研究的结果。
注意:本稿件由 UT-Battelle, LLC 撰写,合同编号为 DE- AC0500OR22725,与美国能源部签订。美国政府保留,出版商在接受文章发表时,承认美国政府保留非独占、已付费、不可撤销的全球许可,可以出于美国政府目的出版或复制本稿件的已出版形式,或允许他人这样做。能源部将根据 DOE 公共访问计划 (http://energy.gov/downloads/doe-public-access-plan) 向公众提供这些联邦资助研究的结果。
• 专门针对研究生和专业教育市场的专门营销职能,在 Facebook、Instagram 和 LinkedIn 上拥有自己的沟通渠道,拥有超过 12,000 名粉丝。请注意,这些渠道是对接触目标受众的主要战略的补充和支持; • 学生信息系统和应用程序门户,以确保数据处理符合 GDPR。请注意,出于报告目的,学习者数据必须包括某些人口统计信息,必须允许 EIT Food 访问这些信息。因此,强烈建议提案使用可用的系统; • Canvas 学习管理系统,可用于与 EIT Food 合作开发的课程或计划。请注意,提案人必须授予 EIT Food 对课程材料的非独占访问权限,才能在 Canvas 上发布; • MOOC 将在 FutureLearn 或 EdX 上的 EIT Food 频道上发布,具体取决于目标市场。请注意,提案人必须授予 EIT Food 对课程材料的非独占访问权限,才能在任一平台上发布; • 任何收费计划或课程的支付网关; • 日益壮大的校友社区目前由活跃的校友委员会提供支持。学生和专业人士类别的学习者自动有资格加入社区,课程后活动应包括动员 FoodHive 校友平台。
2.1 定义 租赁:是关于为报酬或租用而运营飞机的协议,该协议规定了开始和终止日期,在租赁期限内,承租人对飞机拥有合法的保管和控制权以及独占和使用权。 承租人:对飞机拥有合法的保管和控制权以及独占和使用权的一方。 出租人:根据租赁提供飞机的一方。 转租:是指在实际租赁期间,承租人将飞机租给第三方。 分割租赁:是指在实际租赁期间,出租人根据协议代表出租人从承租人处收回租赁的飞机,并在规定时间内进行定期运营。 干租:租赁不带机组的飞机。在这种类型的协议下,提供机组的承租人是责任方,必须对飞机行使运营控制权并承担所有相关责任。 湿租:租赁带有机组的飞机。根据此类协议,出租人对飞机行使运营控制权,飞机应在飞机登记国颁发的 AOC 下运营。运营控制、飞机运营或运营飞机:指将飞机用于空中航行,包括飞机导航。任何导致或授权飞机运营的人(无论是否拥有飞机的合法控制权,以所有者、承租人或其他身份)均应被视为从事飞机运营。AOC:航空运营人证书。
2.1 定义 租赁:是关于为报酬或租用而运营飞机的协议,该协议规定了开始和终止日期,在租赁期限内,承租人对飞机拥有合法的保管和控制权以及独占和使用权。 承租人:对飞机拥有合法的保管和控制权以及独占和使用权的一方。 出租人:根据租赁提供飞机的一方。 转租:是指在实际租赁期间,承租人将飞机租给第三方。 分割租赁:是指在实际租赁期间,出租人根据协议代表出租人从承租人处收回租赁的飞机,并在规定时间内进行定期运营。 干租:租赁不带机组的飞机。在这种类型的协议下,提供机组的承租人是责任方,必须对飞机行使运营控制权并承担所有相关责任。 湿租:租赁带有机组的飞机。根据此类协议,出租人对飞机行使运营控制权,飞机应在飞机登记国颁发的 AOC 下运营。运营控制、飞机运营或运营飞机:指将飞机用于空中航行,包括飞机导航。任何导致或授权飞机运营的人(无论是否拥有飞机的合法控制权,以所有者、承租人或其他身份)均应被视为从事飞机运营。AOC:航空运营人证书。
注意:本稿件由 UT-Battelle, LLC 撰写,合同编号为 DE-AC05-00OR22725,与美国能源部签订。美国政府保留,出版商在接受文章发表时,承认美国政府保留非独占、已付费、不可撤销的全球许可,可出于美国政府目的出版或复制本稿件的已出版形式,或允许他人这样做。能源部将根据 DOE 公共访问计划 (http://energy.gov/downloads/doe-public-access-plan) 向公众提供这些联邦资助研究的结果。
本稿件由 UT-Battelle, LLC 撰写,合同编号为 DE-AC05-00OR22725,由美国能源部提供。美国政府保留此权利,出版商在接受文章发表时,即承认美国政府保留非独占、已付费、不可撤销的全球许可,可出于美国政府目的出版或复制本稿件的已出版形式,或允许他人这样做。能源部将根据 DOE 公共访问计划 ( http://energy.gov/downloads/doe-public-access-plan ) 向公众提供这些联邦资助研究的结果
