1 Arief,Mansur,Glynn,P。和Zhao,D。在公共街道上安全有效地测试预生产前自动驾驶汽车的加速方法。在2018年第21届国际智能运输系统会议(ITSC)(pp。2006-2011)。IEEE,2018年。
我们的印刷设施遵循国际标准,例如(ISO),以进行严格的资格。我们通过保留材料,使用校准的机器来确保质量,并在生产前验证3D型号。我们通过各种测试(包括维度检查)验证零件,并根据应用程序要求自定义其他测试。
(见 6.2),需要进行生产前检查,并应使用该检查来验证该工艺是否符合 3.2。承包商应在合同授予后 45 天内以书面形式向采购承包官员 (PCO) 提交拟使用的程序、化学品、测试方法和频率以及设备的详细信息,并在生产前 45 天或之前收到采购部门的书面批准。应说明拟使用的所有材料的确切名称以及制造商名称。拟议的程序应包括详细的控制方法,包括时间、温度和 pH 值的限制,以及确保符合规范要求的所有其他相关细节。未经采购部门事先书面批准,不得偏离已批准的工艺。工艺、材料和设备的批准并不保证接受使用中获得的结果。无论批准了哪种工艺或材料,磷酸盐涂层都应符合本规范的所有适用要求。
在研究、开发、设计和产品开发等各个阶段改进设计和规范。好处:a.降低成本。b.降低产品的复杂性。c. 使用标准零件/组件。d. 改进产品功能。e. 更好的作业设计和作业安全性。f. 更好的可维护性和适用性。g. 坚固的设计。价值工程旨在降低成本,同时保持同等性能。它可以在不降低质量的情况下将成本降低 15% 至 70%。价值工程侧重于生产前设计的改进,而相关技术价值分析则寻求在生产过程中进行改进。(2014 年 12 月)
硬件木马 (HT) 是对集成电路 (IC) 的恶意修改。它由触发器和有效载荷机制组成。触发器定义激活时间(即始终开启、满足罕见条件时、基于时间、外部),有效载荷是激活的 HT 对受害 IC 的影响(即信息泄露、性能下降、拒绝服务)。HT 可以插入到设计过程的任何阶段和任何抽象级别,并且可以位于芯片上的任何位置 [1]。从攻击者的角度来看,目标是使 HT 隐秘且占用空间小,以逃避检测。HT 设计变得越来越复杂 [2]–[4],使得制定对策非常具有挑战性。对策包括在硅片生产前防止 HT 插入(即基于功能填充单元 [5]、逻辑混淆 [6]、伪装 [7] 或拆分制造 [8])、在 IC 使用前检测 HT 的存在(即基于逻辑测试工具 [9]、信息流跟踪 (IFT) [10] 和侧信道分析 [11]、[12])以及在运行时检测 HT 激活(即基于片上监视器 [13])。在本文中,我们演示了一种 HT 设计,该设计利用可测试设计 (DfT) 基础设施在片上系统 (SoC) 内部实施电路到电路攻击。HT 隐藏在 SoC 的“攻击”知识产权 (IP) 核内,一旦激活,它就会以恶意位模式的形式生成有效载荷。有效载荷进入测试访问机制的扫描链,该扫描链遍历 SoC 并控制嵌入在 IP 内的测试仪器。 HT 操纵扫描链,在目标受害者 IP 的接口上传播有效载荷。有效载荷会更新受害者 IP 内部测试仪器的状态,将其设置为部分和未记录的测试模式,从而破坏其在正常运行模式下的功能。电路到电路 HT 攻击属于更广泛的扫描攻击类别