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World File Search System生产废料
提高对电动汽车需求的政策
同时，欧洲的千兆交易的兴起有望产生大量的生产废料（即从分配的用于测试，维护和翻新与销售无关的产品和电池中，这将极大地有助于回收原料，尤其是在短期内。在十年结束时，将有超过100 gwh的生产废料回收，代表原料的主要来源。这也是报废量达到顶峰然后稳定的时间，因为公司提高了生产和成熟，从而达到了运营效率。从2030年代中期开始，EOL电池的涌入将逐渐开始统治回收流，占2035年的原料的72％，到2040年。
三十年来热塑性复合材料的进步
最近，人们对热塑性复合材料的兴趣又重新燃起，这主要是由于自动化技术的进步，通过提高制造速度，可以大幅降低成本，同时减少与热固性复合材料制造相关的零件数量和能耗。与此同时，新的材料系统已经开发出来，热塑性复合材料预浸料的质量也随着时间的推移而提高。此外，热塑性复合材料的室温保质期几乎是无限的，生产废料可以重复使用，报废零件可以回收利用，为更可持续的运营和下游市场提供了机会。这些因素促使人们对航空航天、汽车和其他工业应用领域中热塑性复合材料的先进技术产生了浓厚的兴趣。
新闻稿-FYR 2023
•催化1连续第三年提供记录结果。调整后的EBITDA为4.36亿欧元，比上一年增长4％。业务组的性能主要是由汽车催化剂驱动的。业务部门的销售量和收入增加，这受益于中国重型柴油生产的反弹以及全球轻型冰生产的同比增长。此外，汽车催化剂在提高效率方面取得了进一步的进步。业务组产生了大量的自由现金流。业务组的调整后的EBITDA利润率为24.2％。•能源和表面技术的收入1低于2022的水平。减少主要是由于可充电电池材料的较低收入所致。这些反映了较低的非重新锂效应和较低体积的阴极活性材料的综合影响。调整后的EBITDA为2.59亿欧元，可充电电池材料的收益略有增加，该电池材料由与质量生产测试运行和电池生产废料的估值相关的大量一次性支撑。钴和特种材料如预期的那样，收益大幅下降。这与业务部门电材料和金属沉积解决方案的扎实性能相结合，企业集团的EBITDA利润率为24.6％。