我们确定了 33 个将网络战纳入军事规划和组织的国家(详见第一部分)。这些国家包括拥有非常先进的军事理论和雇佣数百或数千人的军事组织的国家,以及将网络攻击和网络战纳入现有电子战能力的更基本的安排的国家。军事理论中的共同要素包括使用网络能力进行侦察、信息作战、破坏关键网络和服务、进行“网络攻击”以及作为电子战和信息作战的补充。一些国家包括信息和政治行动的具体计划。其他国家将网络战能力与现有的电子战规划联系起来。随着计算机网络(或其接入点)变得越来越移动和无线,电子战和网络战之间的联系可能会成为一个受到更多关注的领域。
Chatsonic 对此作出回应,并附上了完整的消息来源:“美国陆军正在利用多种新能力和新概念来彻底改变战争方式,迎接未来战争。这些包括人工智能 (AI) 和机器学习的发展、网络和电子战的整合,以及机器人系统和自动驾驶汽车的使用。(来源:陆军的愿景和战略。)此外,陆军正在利用新兴技术彻底改变其在网络空间和电磁频谱中的作战方式。(来源:美国陆军网络空间和电子战作战概念。)随着军事能力的相互联系日益紧密,未来的战争可能会更少地关注火力,而更多地关注信息的力量及其连接军队的方式。(来源:战场的未来。)使用先进技术将更容易识别、瞄准和破坏敌人的能力,从而实现更高效和有效的作战。”
Greg Gerten 是 Analytical Graphics, Inc. (AGI) 的导航和电子战 (EW) 联系人。他获得了代顿大学的电气工程硕士学位,包括空军理工学院的 GPS 研究生课程。他在通信、导航战、电子战战术和武器效能领域的建设性任务模拟开发方面拥有 10 多年的经验。Gerten 负责设计、开发和部署多个 NAVWAR 模拟,并参与使用这些模型来支持众多行业的分析和战役研究。Adam Gorski 是 AGI 在英国的首席系统工程师。他获得了伊利诺伊大学香槟分校的航空航天工程学士学位,专注于卫星轨迹/天体动力学分析和卫星系统设计。他为美国和世界各地的客户应用提供支持,并培训来自不同国家和背景的工程师使用先进的 AGI 软件工具。关键词
我们确定了 33 个将网络战纳入军事规划和组织的国家(详见第一部分)。这些国家既有非常先进的军事理论声明和雇佣数百或数千人的军事组织,也有将网络攻击和网络战纳入现有电子战能力的较基本的军事安排。军事理论的共同要素包括使用网络能力进行侦察、信息作战、破坏关键网络和服务、进行“网络攻击”以及作为电子战和信息作战的补充。一些国家制定了信息和政治行动的具体计划。其他国家将网络战能力与现有的电子战规划联系起来。随着计算机网络(或其接入点)变得越来越移动和无线化,电子战和网络战之间的联系可能会成为一个受到更多关注的领域。
我们确定了 33 个将网络战纳入军事规划和组织的国家(详见第一部分)。这些国家既有非常先进的军事理论声明和雇佣数百或数千人的军事组织,也有将网络攻击和网络战纳入现有电子战能力的较基本的军事安排。军事理论的共同要素包括使用网络能力进行侦察、信息作战、破坏关键网络和服务、进行“网络攻击”以及作为电子战和信息作战的补充。一些国家制定了信息和政治行动的具体计划。其他国家将网络战能力与现有的电子战规划联系起来。随着计算机网络(或其接入点)变得越来越移动和无线化,电子战和网络战之间的联系可能会成为一个受到更多关注的领域。
我们确定了 33 个将网络战纳入军事规划和组织的国家(详见第一部分)。这些国家既有非常先进的军事理论声明和雇佣数百或数千人的军事组织,也有将网络攻击和网络战纳入现有电子战能力的较基本的军事安排。军事理论的共同要素包括使用网络能力进行侦察、信息作战、破坏关键网络和服务、进行“网络攻击”以及作为电子战和信息作战的补充。一些国家制定了信息和政治行动的具体计划。其他国家将网络战能力与现有的电子战规划联系起来。随着计算机网络(或其接入点)变得越来越移动和无线化,电子战和网络战之间的联系可能会成为一个受到更多关注的领域。
首批空军飞行员和电子战军官 (EWO,相当于海军的电子对抗军官) 已在华盛顿州惠德贝岛海军航空站 (NAS Whidbey Island) 的 129 战术电子战中队 (VAQ) 就职。未来两年内,六名空军飞行员和 18 名 EWO 将接受 EA-6B 训练,取得航母着舰资格,并加入五个新组建的联合军种 EA-6B 徘徊者陆基远征中队。这些中队的成立是为了填补美国空军 EF-111 逐步淘汰后留下的空白。133、134 和 137 VAQ 已经成立;142 和 128 VAQ 计划分别于 1997 年 4 月和 10 月成立。每个远征中队将配备至少四架飞机,约有 27 名军官和 147 名士兵。
加州人,1973 年毕业于加州州立理工大学波莫纳分校,获得历史学学士学位,1982 年获得特洛伊州立大学管理学硕士学位。1974 年通过军官训练学校 (OTS) 任命后,哈奇森上校完成了本科导航员训练 (UNT) 和电子战军官训练 (EWOT),之后被指派担任 EB-57 中队电子战军官 (EWO) 和计划军官,驻扎在蒙大拿州马尔姆斯特罗姆空军基地 (AFB) 第 17 防御系统评估中队。 1979 年至 1982 年,转入 F-111 后,他在英国上海福德皇家空军基地第 20 战术战斗机联队第 55 战术战斗机中队担任 F-111E 武器系统官、中队电子战官以及联队/基地打击计划员。 1982 年至 1985 年,他在德国拉姆施泰因空军基地的美国驻欧空军总部担任电子作战参谋,负责在法德边境建立三国 Polygone 电子战训练设施,规划并实施对英苏边境 Spadeadam 电子训练场的升级,撰写初步简报,促成了战士准备中心的建立,并担任北约战术评估作战评估员,在其指导下驾驶过多架美国和盟军飞机,包括 F-15、F-16、F-4E、F-4F、F-104、Drakken 和
电子战..................................................................4-10 空中侦察...............................................................4-11 火力支援协调中心....................................................4-11 空中支援、侦察和电子战请求....................................................4-13 转移飞机......................................................................4-14 防空作战机构.............................................................4-14 战术空中协调员(机载)....................................4-15 突击支援协调员(机载)....................................4-15 终端控制员.............................................................4-15 无人机.........................................................................4-16 病人后送小组.............................................................4-16 后方作战中心.............................................................4-17 两栖作战直接空中支援中心............................................4-17 分阶段上岸.........................................................................4-17 职责.............................................................................4-18 两栖作战支援部队机构............................................4-18 海军战术空中控制中心..................................4-18 支援兵种协调中心...............................................4-19 支援兵种控制转移与协调..............................................................4-19 联合/多国/联合作战中的直接空中支援中心........................4-20 联合作战...............................................................4-20 直接空中支援中心和空中支援作战中心........................................4-21 直接空中支援中心与海军对应机构....................................4-22 多国作战....................................................................4-22 特殊考虑....................................................................4-22 直接空中支援飞机的程序控制........................................4-23
摘要 — 无人驾驶飞行器 (UAV) 或无人机的航空电子系统是机载关键电子元件,用于调节、导航和控制无人机飞行,同时确保公共安全。现代无人机航空电子设备共同协作,通过实现稳定的通信、安全的识别协议、新颖的能源解决方案、多传感器精确感知和自主导航、精确的路径规划来促进无人机任务的成功,从而保证避免碰撞、可靠的轨迹控制和无人机系统内的高效数据传输。此外,必须特别考虑电子战威胁的预防、检测和缓解,以及与无人机操作相关的监管框架。本综述介绍了每种无人机航空电子系统的作用和分类,同时介绍了每种系统中可用替代方案的缺点和优点。调查了无人机通信系统、天线和位置通信跟踪。介绍了响应空对空或空对地询问信号的识别系统。讨论了无人机经典和更创新的电源。感知系统的快速发展提高了无人机的自主导航和控制能力。本文回顾了常见的感知系统、导航技术、路径规划方法、避障方法和跟踪控制。现代电子战使用先进技术,必须采用同样先进的方法来应对,以保证公众安全。因此,本文详细介绍了常见的电子战威胁以及最先进的对抗措施和防御措施。此外,本文还在国家监管框架和认证流程的背景下分析了无人机安全事件。最后,本文回顾了无人机的数据总线通信和标准,因为它们能够实现高效、快速的实时数据传输。