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World File Search System电船
SCM 公共议程 2.5.25
Michael Del Rosario*，沃尔玛运输集团总监 Paul Delp*，Landsdale Warehouse Co. 总裁 Jeff Douville*，通用动力电船公司物流总监 Jovonsia Guidry*，沃尔玛高级供应链经理 Kate Picciano，NobleReach 基金会人力资源副总裁
2023-2027 年战略计划
我们必须继续做好通用动力公司、海军利益相关者、员工和社区对我们所做的投资的管理者，无论是现在还是将来。哥伦比亚级项目是海军的首要任务，这指导了我们的短期业务战略。从长远来看，电船公司必须继续努力工作，争取成为未来潜艇和水下能力最有价值的供应商。
电力船市场预测预期增长从2025年的66.3亿美元到2034年的151.6亿美元
电力船市场正在成为更广泛的海事行业中的重要领域，这是由于需要对传统化石燃料动力船只的可持续和环保替代品的需求。随着对气候变化和减少排放压力的监管压力的越来越多，对电船的需求正在增长。这个市场涵盖了各种船只，包括休闲船，商业渡轮和货船，均设计用于使用电动推进系统操作。
运输与物流并购更新-Q3 2024
Gram汽车运输车（“ GCC”）是一家全球汽车托运人，拥有一支配电船，中型船只和Panamax船只，被MSC地中海运输公司（“ MSC”）以6.912亿美元的价格收购。收购扩大了MSC在海上汽车运输市场中的存在，利用GCC在纯汽车载体领域的主要参与者确立的地位，使MSC能够多样化集装箱运输范围并利用对汽车运输需求不断增长的需求。
使用...
工程学院Karunagappally摘要：近年来，电动汽车部门发生了许多进步。本文着重于电动船的类型。在电动船上使用太阳能的有前途的区域之一。电力电子和控制技术领域的快速发展为电动船中的不同类型的电动机生成了一个区域。电船提供了一种有趣而充实的巡航体验，而不必担心燃油率低。它们具有节能，易于控制并提供平稳的骑行，同时保护环境免受有害排放量。注意力正在转向使休闲船充气，以减少因化石燃料动力娱乐船的温室气体排放而导致的环境影响。除了太阳电气船外，还通过常规推进系统替换混合动力驱动火车，将传统的休闲船转换为混合动力船，还讨论了索引 - 电动船，电动推进，电动推进，充电站，充电站，混合电动船。
2019 年海军 ManTech - 海军金属加工中心
海军 ManTech 与国防承包商、海军研究企业、海军采购计划办公室和学术界合作，开发改进的流程和设备。ManTech 促进及时实施，以加强国防工业基础。海军 ManTech 卓越中心 (COE) 凭借其在特定技术领域的专业知识，在计划的定义和执行中发挥着关键作用。COE 与海军 ManTech 计划办公室、客户代表和工业实体一起，作为一个团队来定义项目，及时满足海军的需求，从而产生影响。例如，海军 ManTech 计划办公室、COE、通用动力电船公司、亨廷顿英格尔斯工业公司 - 纽波特纽斯造船公司、项目执行办公室 (PEO) 潜艇和 PMS 450 计划办公室之间的广泛互动和合作，促成了针对 VCS 的 ManTech 计划。迄今为止，该投资组合中约 134 个项目中的 55 个项目的技术已经实施或正在实施中，从而导致每艘船的实际购置成本节省约 4,210 万美元，这已得到我们的工业合作伙伴和 PMS 450 的验证。
2020 年海军 ManTech 项目书
海军 ManTech 与国防承包商、海军研究企业、海军采购计划办公室和学术界合作，开发改进的流程和设备。ManTech 促进及时实施，以加强国防工业基础。海军 ManTech 卓越中心 (COE) 凭借其在特定技术领域的专业知识，在计划的定义和执行中发挥着关键作用。与海军 ManTech 计划办公室、客户代表和工业实体一起，COE 作为一个团队发挥作用，及时定义满足海军需求的项目，以发挥作用。例如，海军 ManTech 计划办公室、COE、通用动力电船公司、亨廷顿英格尔斯工业公司 - 纽波特纽斯造船公司、项目执行办公室 (PEO) 潜艇和 PMS 450 计划办公室之间的广泛互动和合作，促成了针对 VCS 的 ManTech 计划。到目前为止，投资组合中约 135 个项目中的 57 个项目的技术已经实施或正在实施中，从而实际节省了每艘船约 4100 万美元的采购成本，这已得到我们的工业合作伙伴和 PMS 450 的验证。
2020 年海军 ManTech 项目书
海军 ManTech 与国防承包商、海军研究企业、海军采购计划办公室和学术界合作，开发改进的流程和设备。ManTech 促进及时实施，以加强国防工业基础。海军 ManTech 卓越中心 (COE) 凭借其在特定技术领域的专业知识，在计划的定义和执行中发挥着关键作用。与海军 ManTech 计划办公室、客户代表和工业实体一起，COE 作为一个团队发挥作用，及时定义满足海军需求的项目，以发挥作用。例如，海军 ManTech 计划办公室、COE、通用动力电船公司、亨廷顿英格尔斯工业公司 - 纽波特纽斯造船公司、项目执行办公室 (PEO) 潜艇和 PMS 450 计划办公室之间的广泛互动和合作，促成了针对 VCS 的 ManTech 计划。到目前为止，投资组合中约 135 个项目中的 57 个项目的技术已经实施或正在实施中，从而实际节省了每艘船约 4100 万美元的采购成本，这已得到我们的工业合作伙伴和 PMS 450 的验证。
船舶平台 - 海军研究办公室
数字数据与新技术融合为船舶和潜艇节省数百万美元 位置识别可占吊架螺柱和无油漆标记区域劳动力成本的 10%。巴斯钢铁厂 (BIW) 和通用动力电船公司 (GDEB) 使用多年前开发的投影技术，这为生产提供了有限的选择。海军造船和先进制造 (NSAM) 中心项目开发了一个硬件和软件包，可改进定位和安装吊架螺柱和油漆遮蔽标记的过程。该项目设计并开发了一种移动光学投影设备，可接收和处理 CAD 和产品数据，并将位置数据与适当的技术相结合，以验证改进过程的准确性和可重复性。预计硬件和软件将减少确定螺柱和油漆遮蔽位置所需的时间和成本。实施于 2022 财年在 BIW 和 GDEB 进行，预计在 2023 财年全面实施。预计成本节省包括：• 每艘 DDG 船体 510,000 美元经常性费用 • 每艘 VIRGINIA 级潜艇船体 501,000 美元经常性费用（+110 万美元非经常性费用） • 每艘 COLUMBIA 级潜艇船体 809,000 美元经常性费用（+170 万美元非经常性费用）