电转换器

在空中客车>上的上升示威者的超导AC和直流分布的设计

摘要 - 空中客车公司的基于地面的晚期超导和低温实验式动力列车演示器（Ascend），旨在证明在未来电动飞机上作为突破性和超导性动力总成作为突破性电气推进解决方案的潜在和可行性。在推进链中使用直接电流分配网络将500 kW的电源从源传递到电转换器，这将电源转换为交替的电压/电流以驱动超导电动机。通过在相对较低的电压下操作，为安全和安装原因选择了1,700 A和300 V的工作点。直流电流（DC）的升线将由一对高温超导的CORC电缆形成，该电缆插入了10米长的狭窄低温恒温器中，从而产生紧凑而轻量级的溶液。逆变器和电动机之间的2米长的电流（AC）总线由三相CORC电缆形成。将概述与500 Hz操作相关的挑战，在500 Hz操作中，将概述电缆中的交流损耗与系统的大小和质量之间的平衡。AC和DC总线包括几种将液氮冷却电缆与其他系统组件连接起来的设备，这些设备在室温发生器的情况下以明显更高的温度运行。因此，这些设备包括传导冷却的电流导线，这些导线尺寸为最小化，以最大程度地减少从温暖环境到寒冷环境的热水。将提供AC和DC总线以及连接设备的设计的概述，并将概述一些设计和操作挑战。