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World File Search System登陆艇
过去四年集装箱运输量激增推动了鲁韦斯机场的发展...
随着货物吞吐量的不断上升，鲁韦斯港正在巩固其作为卡塔尔北部贸易门户的地位。从 2018 年到 2021 年的四年间，该港口的集装箱运输量增长了 72% 以上。据 Mwani Qatar 最近的一份报告显示，鲁韦斯港在 2018 年处理了 25,002 个集装箱，而这一数字在 2021 年上升至 43,228 个，增幅超过 72%。报告指出，2021 年对鲁韦斯港来说又是成功的一年。“除了通常的普通货物处理外，港口还必须应对食品和其他商品日益增长的需求。该港口处理了 1,605 艘船只，包括普通货船、单桅帆船和登陆艇，此外还处理了 284,289 头牲畜，与 2020 年相比增长了 50% 以上，”Mwani 2021 年度报告称。 2021 年，该港口处理的普通货物也增长了 20%，截至 12 月底达到 63,770 吨。此外
沿海指南针 - 海军海上系统司令部
Fiamma Fernandez 是 NSWC 巴拿马城分部的登陆艇、气垫 (LCAC) 船体、机械和电气 (HM&E) 团队的电气工程师。她拥有佛罗里达州迈阿密佛罗里达国际大学的电气工程理学学士学位。毕业后，她于 2019 年开始在 NSWC 巴拿马城分部的气垫船 (ACV) 船体、机械和电气团队工作。她对 ACV 设计修改、原型、测试、故障排除和运营支持的贡献有助于提高传统 LCAC 和新型 LCAC 100 级船的能力和性能。2021 年，她的专业经验得到了扩展，她与两栖攻击系统集成 (AASI) 团队一起担任支持测试工程师。担任该职务期间，她为 AASI 团队提供了广泛的两栖作战任务区支持，包括与 ACV 接口的 L 级舰艇，包括 LCAC 和舰对岸连接器。同时支持 HM&E 和 AASI 为 Fernandez 提供了一个独特的机会来弥合舰队和 ACV 技术团队之间的差距。她的多才多艺还使她能够看到 NSWC PCD 工程解决方案对作战人员完成任务的能力的相关影响。“在开发工程解决方案时，重要的是要将最终用户放在首位，”Fernandez 说。“作为工程师，我们希望确保为使用这些系统并可能依靠它们拯救生命的水手创造最佳解决方案。”对于费尔南德斯来说，妇女历史月是纪念妇女成就的日子。具体来说，女性在整个历史中取得了长足进步，并且仍在努力创造一个包容的环境，让女性能够充分发挥自己的潜力。
第二次世界大战美国海军特种作战部队
随着盟军采用“德国优先”战略，美国海军陆战队全力投入太平洋，美国海军和美国陆军于 1942 年 7 月在弗吉尼亚州 Little Creek 建立了联合两栖侦察兵和突击队学校，为欧洲战区的两栖作战做准备。侦察兵和突击队的主要职责是定位和标记滩头阵地，以确保登陆部队能够轻松找到它们，而“突击队”在小型武器训练中的部分主要是为了自卫。美国陆军的原则要求部队在涨潮时夜间登陆，这样士兵在找到掩护之前需要穿越的暴露海滩就会变短。因此，S&R 新兵接受了训练，以便在黑暗中找到预定的登陆区，然后用信号灯引导随后的登陆艇。侦察兵和突击者没有编入指定单位，而是以小团队的形式在需要的地方行动。1943 年 1 月，学校搬到了佛罗里达州的皮尔斯堡，同年 12 月，随着美国陆军开始从该计划中撤出人员，学校成为美国海军的唯一责任。1944 年初，在确定有足够的侦察兵和突击者接受过欧洲行动的训练后，两栖罗杰计划启动，重点是训练人员在中国进行突袭行动。只有少数侦察兵和突击者在中国参战，而数百人一直留在印度的集结营，直到战争结束（见下文“中国海军集团/军种间竞争”）。1945 年 3 月，学校更名为两栖侦察兵学校；在总共 1,200 名士兵接受了侦察兵和突击兵训练后，该部队于 1946 年 3 月关闭。
运输 - 美国陆军
运输 7.运输部门简介 a .目的 .运输部门支持并整合运输、部署和配送，以支持作战指挥官和其他陆军要求。我们的重点是提供全方位的运输能力，以便通过基于运输的综合全球配送系统将关键资源从源头快速运送到最终用户。运输部门在充满不确定性和复杂性的条件下运作，利用军事、工业、东道国能力和新兴技术。我们为冲突范围内部署的部队提供移动控制、运输中可视性和引导交付，以支持统一的陆地作战和多领域作战。我们的军官、准尉、士兵和文职人员是移动配送的关键。运输部门是“物流先锋”，因为“没有移动，什么也不会发生。” b.提议者信息。运输部长是运输部门的部门提议者。运输部长办公室人员发展团队负责所有运输军官、准尉、士兵和相关民事职业系列的八个人员发展系统生命周期管理功能，包括结构、采购、分配、发展、部署、补偿、维持和过渡。联系运输部长办公室，地址：弗吉尼亚州李堡，23801，电话：(804)-765-7675/7447/7275/7901。官方网站为 http://www.transportation.army.mil/。c. 功能。运输部门负责在和平和战争期间在全球范围内调动部队、人员、设备和物资。运输部门提供对美国本土力量投射陆军支持国家军事战略所必需的运输能力，以及影响战术、战役和战略层面部队和物资敏捷机动和移动所必需的物理能力。运输部门还提供功能领域专业知识，以支持战斗发展、物资系统发展、部队发展和训练发展。运输部门的核心能力是： (1) 战略部署和配送。(2) 移动控制。(3) 在登船和卸船的空港和海港进行远征联运作业。(4) 汽车运输业务。(5) 船舶和海运码头业务。(6) 铁路运输业务。d. 历史和背景。军事运输职能自美国陆军成立以来一直是其一部分，并经历了两个分支，即军需部（马车和船舶运输）和工程兵部（铁路和港口船只）。1899 年，随着陆军运输服务的成立，陆军首次认识到需要一个永久性组织来管理登船和卸船港口以及陆军深水船队。直到第一次世界大战，军事运输都是按运输方式管理的，但在战争期间，陆军认识到需要对所有运输方式进行集中管理，并于 1918 年 11 月 12 日成立了运输兵团。战后裁员将短暂存在的运输兵团缩减为军需兵团的一个师，直到 1942 年 7 月 31 日永久重建。1946 年，军需兵团将所有运输方式移交给运输兵团；1954 年，工程兵团移交了突击登陆艇，使运输兵团负责所有陆军运输方式。1948 年，陆军运输兵团将其深水船队移交给新成立的海上运输服务。如今，运输兵团负责所有陆军运输方式。