前皮内拉斯练习轰炸靶场,又称皮内拉斯县俯冲轰炸靶场,1943 年至 1945 年间,驻扎在前皮内拉斯陆军机场的第三航空队的飞行员将这里用作辅助俯冲轰炸练习靶场。通过历史研究和实地考察,已确定与前皮内拉斯练习轰炸靶场相关的区域(称为俯冲轰炸目标)存在潜在爆炸危险。已知或怀疑在该靶场使用的弹药包括带有点射弹的练习炸弹。
艾纳尔迪·亚历山德罗·阿莱鲁佐·吉安卢卡·巴尔卡·埃马努埃莱·博纳·达维德·西斯泰尼诺·路易吉·德尔皮亚诺·戴维德·德·斯特凡诺·马特奥·德·特兰·乔治·菲利皮·马特奥·福尔特·皮尔马特奥·吉迪·曼努埃尔·拉·贝拉·埃马努埃拉·马夫奇·马尔科·马尔德拉·费德里科·马丁·贝拉斯克斯·安东尼奥·马扎·塞萨尔·穆戈尼·奇亚拉·帕斯切罗·马特奥·彭尼西·安德里亚·桑托罗·亚历山德罗·斯卡尔伊塞·安东尼奥·斯坎塞拉洛伦佐·西比拉·马里奥·西卡安德里亚·西耶纳 安德里亚·塔利亚尼 吉安卢卡·塔尔迪蒂·西蒙
14.快速公交系统 (©46-47)。本财政年度早些时候,行政部门建议追加拨款和 crp 修正案,拨款 1,000,000 美元,用于资助六项规划研究和专门的工作人员职位,以推进全县快速公交系统。委员会当时的担忧是,在决定哪些线路被纳入全县公交走廊功能总体规划之前,它不应该资助研究。2 因此,去年 1 月,理事会计划并拨款 500,000 美元,用于为规划委员会和理事会提供有价值的信息,以便他们进行总体规划审议 - 350,000 美元用于 Ride On、Metrobus 和新 RTS 路线的服务规划和整合,100,000 美元用于规划公交信号优先的手段 - 以及 50,000 美元用于资助管理这些研究的专职人员职位(50,000 美元代表该职位四个月的工作,该职位的年薪加上福利成本为 150,000 美元)。其他四项研究被认为对总体规划的批准为时过早,因此理事会没有为它们提供资金。
完成说明(无需在单位 DAM 中复制)机场的管理和运行是责任人 (DH) 的责任。国防机场手册 (DAM) 与国防机场保证框架 (DAAF) 结合使用时,使机场运营商 (AO) 能够向机构负责人 (HoE) 保证机场的管理方式适合飞机的安全运行。DAM 是一份动态文件,它以标准化格式提供了一种机制,用于通知军事和民用运营商机场设施、服务、操作程序和任何已知的机场危险。◄DAM 的 ►可访问性应 ►符合 (iaw) RA 1026◄。DAM 将向 AO 提供参考资料,以确保所有机场管理要求都得到满足和正确保证。
社论“科学技术促进繁荣”欢迎阅读《STIR 公报》第 5 卷,该出版物重点介绍了国家科学、技术和创新委员会 (NACOSTI) 的活动,该委员会履行了其职责,即监管和保证研究、科学、技术和创新领域的质量,并就与此相关的事项向政府提供建议。第 5 卷涵盖 2021 年 10 月至 2021 年 12 月。在第 18 个绩效合同周期(2021/2022 财年)中,政府委托 NACOSTI 带头制定一项名为“科学技术与创新 (STI) 主流化”的新绩效合同指标。该绩效指标适用于所有在其职责和职能中包含研究、科学、技术和创新组成部分的公共机构。根据这一目标,MDA 需要按子行业、资格、研究/技术创新领域、年龄和性别记录现有的研究、技术和创新人力资源能力。为了有效实施这一绩效指标,MDA 需要任命一名联络人和倡导者来协调 STI 主流化。作为牵头实施这一指标的机构,NACOSTI 已为实施机构进行了三次培训,其中两次是虚拟培训,一次是 2021 年 12 月在纳瓦沙举行的线下培训。本公告介绍了这些培训的重点内容。
Xavier Pasco 负责过许多有关国家和欧洲民用和军用空间政策的研究和工作组。他是美国空间政策和计划方面的专家,专注于处理军事空间和互操作性问题的跨大西洋关系。自 2004 年以来,Xavier Pasco 一直参与欧洲委员会在空间和安全研究领域管理的特定研究项目。他负责过多个 PASR、FP6 和 FP 7 项目的最终用户参与计划,这些项目涉及与空间技术和关键基础设施相关的高科技安全。他负责过 ESA 委托的适用于欧洲空间态势感知系统的治理和数据政策模型研究(2008-2009 年),并担任过 EDA 安全和防御系统地球观测地面段系统研究的协调员(2011-2012 年)。他还支持欧洲议会安全与防务小组委员会就这些问题开展的多项分析工作,并为欧空局未来计划的治理和数据政策问题进一步开展工作做出了贡献。他目前是 SPACEWAYS 的首席协调员,该项目由欧盟委员会赞助,致力于与欧洲主要行业参与者、研究中心和研究所组成的团队一起研究空间交通管理。
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