兰伯恩主席、莫尔顿排名成员、小组委员会成员们,我很荣幸今天能代表国家侦察局(NRO)敬业的员工队伍在座。感谢国会的支持和 NRO 优秀员工的努力,我很高兴向你们和美国人民报告,NRO 正在创建我们历史上最强大、最多样化、最有弹性的空中情报、监视和侦察(ISR)星座。我们看到它、听到它、感觉到它:在 NRO,我们正在建设太空系统,让美国看到它、听到它和感觉到它。我们在太空和地面的能力采用尖端技术,以前所未有的速度提供更多信息,帮助解决国家最棘手的情报挑战,并为我们的作战人员、分析人员和决策者提供只能从太空获取的实时态势感知和重要情报。从为作战人员提供地理定位和态势感知工具,到为情报分析员提供高分辨率图像以指导决策,再到为应对野火等自然灾害提供支持,NRO 的男女同胞们正在让世界和我们的国家变得更加强大、更加安全。我们的演示系统正在验证概念,缩短部署作战系统的时间,并使我们能够更快地填补关键情报空白。将商业系统与我们的演示系统集成到我们的架构中,使我们的地面指挥官和盟友能够更方便地获取和共享情报。我们在架构中构建的灵活性使我们能够提高响应能力,我们正在设计和交付可以执行多种类型情报任务的系统,使我们能够快速从支持传统的国家级分析支持转向支持乌克兰危机事件的军事需求,同时能够为土耳其和叙利亚等地的人道主义努力提供支持。NRO 的男女同胞们聪明、富有创造力,他们孜孜不倦地通过创新、精简的采购方法和伙伴关系将想法变为现实。我们应对最严峻的技术挑战,以便我们的客户和合作伙伴能够获得当今和未来最棘手的情报问题的答案。在完成使命的同时,我们善用纳税人的钱,并在 2022 年实现了连续第 14 次干净的财务审计。我们的军队、国防部和 IC 文职人员混合组成的员工队伍是 NRO 六十多年来为太空 ISR 设定标准的原因。虽然我们为自己的传统感到自豪,但我们知道保持领先需要我们比以往任何时候都更聪明、更快、更高效地做事,NRO 的男男女女在我们任务的每一个方面都牢记这一点,并超越自我。
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自 2010 年制定以来,为赫里汤加平原创造强大而可持续的未来一直是赫里汤加平原城市发展战略 (HPUDS) 的重点。这项未来发展战略 (FDS) 取代了 HPUDS,并在此基础上展望了未来 30 年。FDS 寻求以尊重当地居民及其发展愿望的方式管理赫里汤加平原的城市发展,尊重维持我们生存的宝贵土地和水资源,同时支持我们的住房、商业和社区需求。这不是一项容易的任务,因为需要解决许多冲突、紧张和权衡,特别是考虑到气候变化给我们带来的挑战。
由于本次会议的混合性质,我们要求您使用下面的 Zoom 链接注册,无论是现场参加还是在线参加。我们在注册时有一个问题,询问您是否计划亲自参加还是在线参加。这并不会让您做出任何承诺,但会帮助团队了解我们可能出席的情况。通过这种方式注册还可以确保您即使亲自参加也能获得链接,以防您的计划发生变化。
您能相信我们已经完成了第一学期的一半吗?我要祝贺我们的学生和老师们,他们在新学年取得了如此强劲和积极的开端。今年我们的出勤率非常高,目前全校出勤率为 88.9%。我们的目标是 95%,我相信凭借学校社区的辛勤工作和承诺,这个出勤率目标肯定可以实现。我要感谢所有参加 2 月 22 日星期二举行的 P&C 年度股东大会和全体会议的学校社区成员。我要欢迎我们的 2023 年委员会,他们都是 2022 年的职位持有人。主席:Jaime Fing 副主席:Phil Thompson 秘书:Michelle MacDonald 财务主管:Steve Hegarty 我期待着再次与这个团队合作,并期待他们在 2023 年继续支持我们的学校。
Eclipse 最初是一家专注于超轻型喷气飞机的公司,但那时它的负面名声已经无法消除。20 世纪 90 年代,超轻型喷气飞机 (VLJ)“热潮”如火如荼,至少有十几家不同的公司正在设计它们,其中许多是初创公司,最引人注目的就是 Eclipse。人们大肆宣传说,超轻型喷气飞机“将使天空变暗”,而 Eclipse 是其中的佼佼者。我对 Eclipse 能否实现这一目标持怀疑态度,尤其是他们宣布的初始价格接近 Beech Baron 飞机。大多数初创公司的超轻型喷气飞机公司一个接一个地倒闭,掏空了许多存款人和投资者的钱包,引发了新一轮航空怀疑论者的浪潮。Eclipse 在破产并据称烧掉 10 亿美元之前,认证并交付了数百架飞机。这又是一次巨大的商业失败,但我的一个机库邻居告诉我,他最近生产的 Eclipse 是一架很棒的飞机,速度很快,效率很高。此外,在 20 世纪 90 年代,许多单引擎涡轮螺旋桨飞机正在开发中,作为一名 King Air 销售员,我对此持高度怀疑态度。世界上谁会想要一架只有一台发动机的涡轮飞机?哎呀,我真的
本报告展示了 Workday Peakon Employee Voice 如何衡量员工敬业度水平以及这对组织的成功有何影响。这些信息可帮助您做出数据驱动的决策。
摘要。斯皮策太空望远镜在地球尾随太阳的轨道上运行了 16 年多,不仅返回了大量的科学数据,而且作为副产品,还返回了航天器和仪器工程数据,这些数据将引起未来任务规划人员的兴趣。这些数据将特别有用,因为斯皮策在与 L2 拉格朗日点基本相同的环境中运行,未来许多天体物理任务都将在 L2 拉格朗日点运行。特别是,斯皮策展示的辐射冷却已被其他红外太空任务采用,从 JWST 到 SPHEREx。我们旨在通过将更独特和潜在有用的部分收集到一个易于访问的出版物中来促进斯皮策工程数据的实用性。我们避免讨论不那么独特的系统,例如电信、飞行软件和电子系统,也不讨论斯皮策团队发起的任务和科学操作创新。这些和其他可能感兴趣的项目在本文附录中提供的参考文献中进行了介绍。© 作者。由 SPIE 根据 Creative Commons Attribution 4.0 International 许可证发布。分发或复制本作品的全部或部分内容需要完全注明原始出版物的出处,包括其 DOI。[DOI:10.1117/1.JATIS.8.1.014002]
表现优异,但那时负面声誉已无法克服。在 20 世纪 90 年代,超轻型喷气飞机 (VLJ)“热潮”如火如荼,至少有十几家不同的公司正在设计,其中许多是初创公司,最引人注目的是 Eclipse。Eclipse 是 VLJ 的领头羊,人们大肆宣传“天空将变暗”。我怀疑 Eclipse 能否实现这一目标,尤其是他们宣布的初始价格接近 Beech Baron。这些初创公司的大多数 VLJ 公司一个接一个地倒闭,掏空了许多存款持有人和投资者的钱包,引发了新一轮航空怀疑论者的浪潮。Eclipse 在破产并据称烧掉 10 亿美元之前认证并交付了数百架飞机。再次,这是一次巨大的商业失败,但我的一位机库邻居告诉我,他最近生产的 Eclipse 是一架很棒的飞机,速度非常快,效率很高。此外,在 20 世纪 90 年代,许多单引擎涡轮螺旋桨飞机正在开发中,作为一名 King Air 销售员,我对此持高度怀疑态度。世界上谁会想要一架只有一个引擎的涡轮飞机?哎呀,我真的