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坐下并睡觉 - Froli
在 Froli，一切都围绕着平衡这个主题——无论是在生活中的各个方面还是在生活中的各种情况，无论是在家中还是在旅行中、在工作中还是在康复领域。符合人体工程学的坐姿和睡眠是实现身体、思想和灵魂之间最佳平衡以及生活质量的决定性因素。几十年来，我们一直在发明、开发和生产创新的高品质产品，用于广泛的坐姿 + 睡眠应用，这些产品满足最高的人体工程学和功能要求，具有可持续性，并帮助用户找到个人平衡。
坐下然后睡觉 - Froli
在 Froli，一切都围绕着平衡这个主题 — 适用于生活的各个领域和生活情境，无论是在家中还是在旅行中、在工作中还是在康复领域。符合人体工程学的坐姿和睡眠是实现身体、思想和灵魂之间最佳平衡以及生活质量的决定性因素。几十年来，我们一直在发明、开发和生产创新的高质量产品，用于广泛的坐姿 + 睡眠应用，这些产品满足最高的人体工程学和功能要求，具有可持续性并帮助用户找到个人平衡。
USAR 条例 385-1 在美国陆军预备役睡觉...
1.目的 本规定制定了在美国陆军预备役司令部 (USARC) 非为驻扎而设计的设施中偶然和短暂睡觉的政策、程序和指南。本规定不旨在规避实物住宿 (LIK) 计划、差旅报销计划 (TRP) 计划或为个人在过渡或寻求其他生活安排时提供住所。2.参考、表格和缩写解释 请参阅附录 A。3 .相关出版物 本节没有条目。4.职责 a. USARC 指挥官将使用陆军预备役设施为士兵提供住宿的批准权委托给战备师 (RD) 指挥官。b .第 63 战备师、第 81 战备师、第 88 战备师、第 99 战备师和第 9 任务支援司令部的指挥官（地理指挥官）。地理指挥官将 – 指示 RD 公共工程局 (DPW) 维护一份最新批准的 USARC 设施临时和临时睡眠清单，这些设施要么符合 UFC 3 – 600 – 01 和 NFPA 101 标准，要么拥有经批准的偏差批准和风险接受文件 (DARAD)。c .地理指挥官的设施工程师。设施工程师将 – (1) 为获准睡眠的设施制定 DARAD 包。(2) 维护一份获准在预备设施中睡觉的清单，以及一份不符合标准的受限设施清单。
改变您睡觉的方式| Mindwell Leeds
•开始自己的就寝时间 - 创建每晚的仪式可以帮助您的思想和身体知道该睡觉了。上床睡觉前一个小时开始放松一下，听轻松的音乐，喝乳白色或练习一些呼吸练习。温暖的浴缸可以帮助您感到昏昏欲睡。计划在当天早些时候执行更多苛刻的艰巨任务，如果您在一段时间内延迟工作以放松。•昏昏欲睡时上床睡觉 - 不要太早或太晚上床睡觉。•尝试一种精油 - 将几滴油（如薰衣草）放在枕头上，然后在入睡时深呼吸。在您的浴缸里几滴也可能会休息。•每天早晨同时起床 - 即使您累了并且没有睡得很好。
不要边睡觉边开车——大众的疲劳检测技术
不要边睡边开车 – 大众的疲劳检测技术 von Jan, T.; Karnahl, T.; Seifert, K.; Hilgenstock, J.; Zobel, R. 摘要 本文深入研究了大众为辅助驾驶员而开发的创新型驾驶员状态监控系统。 该系统旨在帮助驾驶员在驾驶时妥善管理自己的体力和精神资源。 本文首先解释了开发该系统的动机，然后讨论了所观察的身体和认知状态的特点以及系统硬件和软件组件。 读者将深入了解预测算法的经验推导。 本文还介绍了初步客户调查的结果。 1 车祸中的人为因素 众所周知，人为错误是许多事故的致病因素。 然而，驾驶员错误有各种方面，对这些方面的分析可用于得出更好的人机交互工程解决方案。已经提出了各种方案作为分析人为失误的基础，其中包括 Norman (1981)、Rasmussen (1982) 和 Reason (1990)。人为失误是由于感知、信息解释、决策、信息回忆和直接执行动作方面的缺陷造成的。然而，注意力和疲劳等一般身体和认知方面也起着重要作用，因为它们会影响其他认知过程。驾驶员的状态对任何时间点的性能储备都有着至关重要的影响，从而影响着决定驾驶员安全驾驶车辆能力的条件。事故统计数据为驾驶员疲劳可能产生的影响提供了严峻的证据。疲劳造成的事故百分比在 5% 到 25% 之间，具体取决于个别研究。这些事故的一个基本特征是伤害严重程度不成比例，如图表 (图 1) 所示。这种现象的解释可以直接从疲劳的影响中得出。当驾驶员疲劳时，他们无法采取任何措施来避免事故（尤其是刹车或转向）。疲劳会削弱感知能力和做出反应的能力，也会降低实际行动的执行力。
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“我们现在可以最大限度地利用新机会，并最大限度地减少失去道路的风险。芝麻人工智能提高了可见性和透明度，提供了更清晰的流程，并加强了内部控制。 ”
我们的战略 - 2022-2026
自从我们发起“仰卧睡觉”活动，建议所有父母和护理人员让婴儿仰卧睡觉以来，无故突然死亡的婴儿数量已惊人地减少了 80%。然而，这种减少并不能保证，而且 COVID-19 疫情已经并将继续在未来几年挑战我们所有人。