充电方法(CCCV)•电荷电压54.75V•最大连续充电电流50A•为了不损坏电池中的电池电池,当充电电流超过50a时,电流受BMS的限制,并且充电在10A处继续。•充电为-5°C〜55°C时工作温度范围。循环寿命•在0.5c负载下,在80%DOD的2000年循环之后;容量80%BMS功能•在0.5C负载下80%DOD的2000个周期之后;容量80%•排出/充电中的低温保护,•排放/充电中的高温保护,•短路保护等。应用领域•可以在需要电信,UPS和储能领域的所有区域使用。•它可用于所有需要高容量的系统。
遇到Topdon Tornado120000 - 专业的智能编程电源,旨在为配备12V电池的车辆提供有效的充电和电压稳定。它具有智能电流(5-120a)和电压(11-16.8V)的输出调整,并具有1700W的最大功率,以确保处理每个电池。具有3种主要充电模式和9步智能充电,它无缝平衡充电速度和质量。DOT矩阵LCD屏幕可确保轻松操作,而8种内置安全保护模式则具有诸如反向连接保护,短路保护和火花保护之类的功能。与12V铅酸电池和锂电池都兼容,T120A可作为电池充电,汽车维修和编程需求的多合一充电解决方案。
防爆信息 该电源适用于 2 区 EPL Gc 爆炸性环境。设备采用 Ex 'ec' 防护类型保护,内部继电器采用 Ex 'nC' 防护类型密封装置保护。它是一款性能良好的单相输入单输出 AC-DC 模块。它具有输出过流保护、输出过压保护、输出短路保护、过温保护等功能,组合调节性能好,效率高。当输入电压在 85VAC - 164VAC 之间,环境温度在+50 ℃ 至+85 ℃ 之间时,功率需降额 2.0%/K;当输入电压在 165VAC - 264VAC 之间,环境温度在+60 ℃ 至+85 ℃ 之间时,功率需降额 2.8%/K。
Ultraboost 1000a能够跳到启动的车辆,最多5L汽油和2L柴油发动机。适用于大多数12V汽车,货车,SUV和LCV。Ultraboost允许用户使用新的Boost按钮跳到启动完全耗尽的电池。独特的人体工程学智能夹具连接配备了更长的电缆,以提高难以访问电池的可访问性。用于更安全的车辆维护的Ringtelligence技术包括夹具的设计,提供反极性保护,防尖峰保护和短路保护。集成的火炬照亮了工作区域,而LED指示器清楚地显示了当前电池电量。带有PD30W快速充电技术的USB-C端口允许快速充电超固量单元,并高功率传递到平板电脑和电话等充电设备。
此参考设计是一款 28 V 输出、5 A 同步降压转换器,适用于输入范围为 50 V 至 150 V 的太空应用。TPS7H5001-SP PWM 控制器控制功率级。INA901-SP 感应电感电流并向控制器提供电流反馈,从而实现平均电流模式控制和输出短路保护。如果不需要这些功能,可以移除 INA901-SP,并使用电压模式控制运行 TPS7H5001-SP。TPS7H5001-SP 的可调死区时间允许优化开关 MOSFET 的时序,从而在 100 V 输入下实现超过 94% 的效率,在 50 V 输入下实现超过 96% 的效率。包含一个自偏置电路,可直接从输出为控制电路供电。如果提供外部 12 V 偏置,则可以移除自偏置电路,从而提高效率。
⚫ 工作电压:1.8V 至 5.5V ⚫ 平均静态电流:7uA(典型值) ⚫ 温度精度:10°C 至 30°C 之间为 ±0.35°C(最大值)(K 版本)-50°C 至 150°C 之间为 ±1.0°C(最大值)(K 版本)10°C 至 50°C 之间为 ±1.5°C(最大值)(非 K 版本)-40°C 至 125°C 之间为 ±3.5°C(最大值)(非 K 版本) ⚫ 斜率增益 [mV/°C] 多种选项:CT7035LA,19.5;CT7035LB/J,10.0 CT7035LC,6.25;CT7035LD,-5.5 CT7035LE,-8.2; CT7035LF,-10.9 CT7035LG,-11.77; CT7035LH,-13.6 CT7035LK,-5.8; ⚫输出短路保护 ⚫温度范围:-50°C 至 150°C 3. 应用
ISL8560 是一款降压 DC/DC 电源开关稳压器,可接受 9V 至 60V 输入,并提供高达 2A 的输出电流。输出电压可通过外部电阻分压器设置在 1.21V 至 35V 之间。该器件使用内部功率 DMOS 晶体管,典型 r DS(ON) 为 0.19 ,可获得极高的效率和高开关速度。可实现 100kHz 至 600kHz 范围内的开关频率(必须注意各种封装的最大功耗)。这款下一代 DC/DC 转换器的显著特点包括脉冲逐脉冲电流限制(用于 FET 保护)、间歇模式短路保护、电压前馈、频率 SYNC、软启动、禁用状态下典型 60µA 的低待机电流以及热关断。该器件采用 20 Ld QFN 封装。
除了基本的 ON/OFF 电源切换之外,典型的 SSPC 还提供许多保护功能,包括快速短路保护,使电路停用时间达到 1 mS 左右。电路停用涉及在 500 µS 至 1mS 的时间内逐渐移除通道的开关 MOSFET 栅极驱动,以最大限度地减少 EMI 辐射。参考图 1,对于过载保护,SSPC 实施“I 平方 t”(I 2 t)检测方法来保护电线和负载,同时仍可防止高浪涌电流切换到电机、螺线管、电容负载(如电子电源)或白炽灯泡负载,从而导致“误跳闸”。借助 I 2 t 保护,当测量的负载电流为额定电流的十倍或更多时,SSPC 将立即跳闸。对于较低的电流值,SSPC 的处理器会执行连续计算,从而导致在负载电流为额定值一至十倍的过载情况下跳闸时间更长。
下图为 PowerPOD 2.0 布局图,主回路 S1 有 P1 保护装置,S1 长度不受限制;PowerPOD 柜顶输入主铜排(例如 4000A 主铜排,如下图右侧蓝线 S1 所示)有进线断路器(4000A ACB,如下图 P1 所示)保护,S1 长度不受限制。支路 S2 从 O 点开始到支路保护装置 P2 的 B 点,S2 可以没有任何过载或短路保护(不受 P1 保护),最长 3m。如下图 A 所示,支路 S2 是指 UPS 输入柜顶主铜排 O 点到 UPS 输入保护装置 P2 的 B 点之间的路径(红线,导线截面积小于 4000A 母排)。 S2 不受电缆入口断路器(4000 A ACB,下图右侧的 P1)保护,因此最长为 3 米。
STX2410-E 是一款功能齐全的 EN54-4 认证电源,非常适合用于消防系统应用。它具有智能电池充电、监控和信号发送功能。经调节的 27.6 VDC 输出将为负载提供高达 10 A 的电流,并为备用电池提供高达 0.7 A 的电流进行充电。电源输出在主电池和备用电池操作下均具有电子短路保护功能。通过持续主动电池监控和三级充电器(包括根据电池状况的批量、吸收和温度补偿最终浮动阶段)可确保电池的最大寿命。充满电后,产品将进入 Eco 省电模式,即每 24 小时对电池充电 4 小时,同时仍进行持续监控。这减少了为已充满电的电池充电所浪费的能量,并延长了电池的使用寿命。深度放电保护可防止长时间待机时电池过早失效。